Wygląd 3 stacji metra linii 1 przed dniem otwarcia
Báo Dân trí•16/12/2024
(Dan Tri) - Trzy stacje metra linii nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) o wyjątkowej architekturze i wyjątkowych atrakcjach są już gotowe do oficjalnego otwarcia.
Stacja Ben Thanh to główna stacja linii metra nr 1 (Ben Thanh – Suoi Tien), o największej skali i powierzchni spośród 14 stacji. Stacja ma 236 m długości, 60 m szerokości, około 32 m głębokości i cztery kondygnacje. Zgodnie z planem, stacja Ben Thanh będzie punktem połączenia linii metra nr 1, 2, 4 i 3a. Budowa linii metra nr 1 została ukończona w 100% i obecnie trwają prace przygotowawcze, które mają ją uruchomić 22 grudnia.
Największą atrakcją stacji Ben Thanh jest świetlik o wysokości 6 metrów i średnicy 21,6 metra, zaprojektowany w kształcie kwiatu lotosu, który zapewnia naturalne światło w piwnicy. Ponadto świetlik tworzy również otwartą przestrzeń dla stacji metra. Stacja Ben Thanh została zaprojektowana w dominującej białej tonacji, z 174 betonowymi filarami pokrytymi aluminium. Pierwsze piętro ma powierzchnię 45 000 metrów kwadratowych i oprócz funkcji poczekalni i kasy biletowej, pełni również funkcję centrum handlowego. Cały terminal wyposażony jest w windy, schody i ruchome schody dla pasażerów. Peron stacji Ben Thanh znajduje się na 2. poziomie piwnicy. System oznakowania i sygnalizacji świetlnej został już w pełni zainstalowany. Niedaleko znajduje się również dworzec Teatru Miejskiego , który również został zaprojektowany z myślą o wyjątkowym luksusie. Jego główną atrakcją jest sufit ozdobiony brązowymi, żelaznymi wzorami, nawiązującymi do stylu architektonicznego Teatru Miejskiego. Budynek został zaprojektowany pod ziemią, ma 190 m długości, 26 m szerokości, 4 kondygnacje i powierzchnię blisko 5000 m². Automat biletowy znajduje się na pierwszym poziomie piwnicy dworca; pasażerowie pociągów mogą wybierać pomiędzy biletami powrotnymi, dobowymi, trzydniowymi i miesięcznymi. Strefa kontroli biletów jest podzielona na pasy, z których niektóre są szersze niż inne, aby ułatwić dostęp osobom niepełnosprawnym. Najniższa cena biletu jednorazowego wynosi 7000 VND, a najwyższa 20 000 VND (dla pasażerów płacących gotówką). W przypadku biletów jednorazowych bezgotówkowych najniższa cena biletu wynosi 6000 VND, a najwyższa 19 000 VND. Bilet dobowy kosztuje 40 000 VND, bez limitu liczby przejazdów dziennie; bilet trzydniowy kosztuje 90 000 VND, bez limitu liczby przejazdów w ciągu 3 dni. Regularni pasażerowie kupują bilet miesięczny za 300 000 VND, bez limitu liczby przejazdów miesięcznie. Bilet miesięczny dla studentów kosztuje 150 000 VND. Powyższa cena biletu zawiera ubezpieczenie pasażera. Cała powierzchnia stacji metra jest wyłożona płytkami tenji, co ułatwia dostęp osobom niedowidzącym. Tory prowadzą do miejsca, gdzie pociągi zatrzymują się, aby wsiąść i wysiąść z pasażerów na drugim piętrze stacji City Theater. Stacja City Theater i stacja Ba Son są połączone podziemnym odcinkiem o długości około 1 km. Po ukończeniu i uruchomieniu, pociągi będą podróżować między tymi dwiema stacjami w około minutę.
Będąc najmniejszą stacją metra z trzech, stacja Ba Son ma tylko dwa piętra, 240 m długości, ponad 34 m szerokości i 20 m głębokości. Największą atrakcją stacji Ba Son jest sufit pokryty białymi stalowymi wzorami, tworzącymi faliste kształty. Obecnie na stacji Ba Son pracuje 24 pracowników, na stacji City Theater i stacji Ben Thanh pracuje odpowiednio 27 i 23 osoby. „Linia metra nr 1, jeden z kluczowych projektów miasta, stopniowo zbliża się do mety. Mamy nadzieję, że będzie to jasny punkt dla dalszego rozwoju miasta” – powiedział pan Le Huu Duyen (pracownik stacji Ba Son).
Obecnie pracownicy sprzątają, dezynfekują podłogę i sprawdzają przedmioty, aby upewnić się, że obiekt będzie działał 22 grudnia. Stacja Ba Son jest także ostatnią stacją metra nr 1 przed przesiadką na część nadziemną.
Metro nr 1 to pierwsza miejska linia kolejowa wybudowana w Ho Chi Minh City, o długości 19,7 km, w tym 2,6 km pod ziemią i 17,1 km nad ziemią. Całkowity koszt inwestycji po dostosowaniu wynosi 43 700 miliardów VND. Projekt przebiega przez Dzielnicę 1, Binh Thanh, Thu Duc (Ho Chi Minh City) i Di An ( Binh Duong ).
Komentarz (0)