Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Synchronizacja systemu monitorowania i sterowania ruchem na obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3

Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh zaproponował, aby Ministerstwo Budownictwa zleciło wyspecjalizowanym agencjom przeprowadzenie badań i przedstawienie uwag na temat ogólnej dokumentacji projektowej systemu monitorowania i sterowania ruchem (ITS, ETC, KSTTX...) na potrzeby projektu obwodnicy miasta Ho Chi Minh nr 3.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng07/07/2025

W odniesieniu do prac związanych z monitorowaniem i kontrolą ruchu (ITS, ETC, KSTTX...) w ramach inwestycji budowlanej Ho Chi Minh City Ring Road 3, Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh zaproponował, aby Ministerstwo Budownictwa zleciło wyspecjalizowanym agencjom przeprowadzenie badań i przedstawienie uwag na temat ogólnej dokumentacji projektowej systemu monitorowania i kontroli ruchu (ITS, ETC, KSTTX...) w ramach tego projektu.

7 hTGS.jpg
Synchronizacja systemu monitorowania i sterowania ruchem na obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3. Zdjęcie: QUOC HUNG

Według Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh, w związku z synchroniczną realizacją i budową prac na drodze ekspresowej, Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh polecił odpowiednim departamentom i jednostkom skoordynowanie działań z odpowiednimi departamentami i jednostkami prowincji Dong Nai i Tay Ninh w celu przeglądu i uzupełnienia ogólnej dokumentacji projektowej (zgodnie z ogólnymi zasadami) systemu monitorowania i zarządzania ruchem (ITS, ETC, KSTTX...) Projektu Inwestycyjno-Budowlanego Obwodnicy Miasta Ho Chi Minh 3 .

Obecnie trwa realizacja projektu Komponentu 1A odcinka Tan Van-Nhon Trach, realizowanego przez Zarząd Projektu My Thuan działający przy Ministerstwie Budownictwa; projekty komponentów Projektu Inwestycyjnego Budowy Obwodnicy Miasta Ho Chi Minh 3, zarządzanego przez Ho Chi Minh City, Dong Nai i Tay Ninh, uzyskały ocenę projektów technicznych elementów ITS przez wyspecjalizowaną agencję budowlaną działającą przy Ministerstwie Budownictwa, ale nie zostały jeszcze wdrożone.

W szczególności, 15,3-kilometrowy odcinek istniejącej drogi My Phuoc – Tan Van, który pokrywa się z obwodnicą nr 3 Ho Chi Minh City, jest obecnie eksploatowany w skali 6-pasmowej drogi miejskiej i nie był inwestowany w sposób synchroniczny z obwodnicą nr 3 Ho Chi Minh City. Dlatego inwestycja w system monitorowania i sterowania ruchem (ITS, ETC, KSTTX...) na obwodnicy nr 3 Ho Chi Minh City musi zapewniać synchronizację i ujednolicenie rozwiązań oraz technologii dla całej trasy, a także synchronizację z projektami dróg ekspresowych, w które inwestuje się i które są realizowane, aby efektywnie wykorzystać potencjał inwestycji i promować ich efektywność.

Inteligentny system transportowy (ITS) projektu Ho Chi Minh City Ring Road 3 obejmuje systemy kamer monitorujących (CCTV); system detekcji pojazdów (VDS); system oznakowania zmiennej treści (VMS/LCS); system transmisji cyfrowej (DTS); system komunikacji (centrala, telefon, SOS); system zasilania; system centrum zarządzania ruchem drogowym (TMC); system kontroli obciążenia pojazdów (KSTTX); całodobowy elektroniczny system poboru opłat (ETC).

Źródło: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-he-thong-giam-sat-dieu-hanh-giao-thong-duong-vanh-dai-3-tphcm-post802820.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Kwitnące pola trzciny w Da Nang przyciągają mieszkańców i turystów.
„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle
Piękno wioski Lo Lo Chai w sezonie kwitnienia gryki
Suszone na wietrze kaki – słodycz jesieni

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

„Kawiarnia dla bogaczy” w zaułku w Hanoi sprzedaje kawę za 750 000 VND za filiżankę

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt