Poddepartament Dróg Wodnych Śródlądowych Regionu I właśnie ogłosił lokalizację stanowisk kotwicznych, boi, kontroli i regulacji ruchu mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu i zabezpieczenie przed dryfem w sezonie powodzi i sztormów w 2024 r. na krajowych szlakach wodnych śródlądowych podlegających poddepartamentowi.
W związku z tym na rzekach, kanałach i jeziorach przewidziano 63 miejsca do rozmieszczenia boi i bezpiecznych kotwic: rzeka Lo, rzeka Czerwona, rzeka Da, rzeka Luoc, Tra Ly, Thuong, Luc Nam, Kinh Thay, Kinh Mon, Lach Tray, Van Uc, Cam, Da Bach, Thai Binh i jezioro Hoa Binh.
Rzeka Lo ma 6 miejsc do kotwiczenia i sygnalizacji; Rzeka Red ma 8 miejsc do kotwiczenia i sygnalizacji, konserwacji... Obszar kanału Bai Tho - Dau Moi, kanał Lach Ngan należy do prowincji Quang Ninh .
Stacja kontroli ruchu na rzece Dao Ha Ly (zdjęcie: Ta Hai).
Znajdują się tam również 3 stałe stanowiska antykolizyjne: na moście Ho – w rejonie rzeki Duong, na moście Tan Phong – w rejonie rzeki Dao Nam Dinh oraz na moście Trieu Duong – w rejonie rzeki Luoc.
Trzy miejsca kontroli ruchu i kierowania: obszar klastra mostu Hac Tri – rzeka Viet Tri Lo; obszar kanału Quan Lieu – kanał Quan Lieu; obszar rzeki Dao Ha Ly – kontrola ruchu i kierowanie zapewniają ruch jednokierunkowy.
Poddepartament Dróg Wodnych Śródlądowych Regionu I zaleca, aby kapitanowie, operatorzy jednostek pływających lub właściciele jednostek biorących udział w programie, biorąc pod uwagę te lokalizacje, proaktywnie i bezpiecznie kotwiczyli. Na stałych stanowiskach antykolizyjnych i kontrolnych, aby zapewnić ruch w okresach powodzi i sztormów, proaktywnie uczyli i mobilizowali jednostki do przemieszczania się w rejony zapewniające bezpieczeństwo.
Udzielając więcej informacji gazecie Giao Thong, przedstawiciel Poddepartamentu Dróg Wodnych Śródlądowych Regionu powiedziałem, że pojazdy wodne będące w ruchu, jeśli chcą zakotwiczyć, muszą znajdować się w podanym miejscu, wyposażone w boje kotwiczne, słupy kotwiczne i sygnały nawigacyjne, aby zapewnić bezpieczeństwo, ponieważ zależy to również od warunków hydrologicznych i przepływu wody.
W celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu wodnego na tym obszarze, w zależności od aktualnej sytuacji związanej z przepływem wody, w porze deszczowej i sztormowej w niektórych lokalizacjach będą rozstawiane stałe jednostki zabezpieczające przed kolizjami.
Source: https://www.baogiaothong.vn/duong-thuy-cong-bo-vi-tri-neo-dau-phuong-tien-an-toan-mua-lu-192240910221310907.htm






Komentarz (0)