(Dan Tri) - Pozycja Forda jako szóstego co do wielkości producenta samochodów na świecie zostaje zachwiana, gdyż różnica w sprzedaży do chińskiej marki wynosi obecnie zaledwie około 50 000 pojazdów.
BYD awansował na szóste miejsce na liście największych producentów samochodów na świecie, po raz pierwszy osiągając sprzedaż wyższą niż Ford. Jeśli ten trend się utrzyma, firma może osiągnąć sprzedaż ponad 4 milionów pojazdów do końca tego roku, oficjalnie wyprzedzając Forda.
BYD to jedna z odnoszących największe sukcesy chińskich marek samochodowych (zdjęcie: Nikkei Asia).
W trzecim kwartale BYD sprzedał 1,13 miliona pojazdów, co stanowi wzrost o 38% rok do roku i najlepszy jak dotąd kwartał chińskiego producenta samochodów. Tymczasem Ford sprzedał o prawie 40 000 pojazdów mniej niż BYD, spadając z szóstego na siódme miejsce.
W ciągu pierwszych 9 miesięcy tego roku Ford sprzedał 3,3 miliona pojazdów, podczas gdy BYD osiągnął 3,25 miliona pojazdów. Różnica nie jest już duża.
BYD to nie jedyna chińska firma, która wzbudza niepokój wśród tradycyjnych producentów samochodów. Sprzedaż Geely wzrosła o 14% w trzecim kwartale, do 820 000 pojazdów, co pozwoliło jej awansować na dziewiąte miejsce, wyprzedzając Nissana i ustępując Hondzie.
Trzeci co do wielkości producent samochodów w Chinach, Chery, awansował na 12. miejsce, ze wzrostem sprzedaży o 27% do 550 000 pojazdów.
Według Nikkei Asia, sprzedaż wielu japońskich, europejskich i amerykańskich marek spadła w trzecim kwartale. Na przykład sprzedaż Toyoty spadła o 4% do 2,73 miliona pojazdów, mimo że nadal utrzymuje ona pozycję lidera na świecie. Grupa VW zajęła drugie miejsce ze spadkiem sprzedaży o 7% do 2,17 miliona pojazdów.
Hyundai Motor Group utrzymał trzecie miejsce, ale sprzedaż spadła o 3% do 1,77 miliona pojazdów. Stellantis wypadł gorzej, ze sprzedażą spadającą o 20% do 1,14 miliona pojazdów.
Source: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-co-nguy-co-tut-hang-vi-thuong-hieu-o-to-trung-quoc-nay-20241204180737611.htm
Komentarz (0)