Gamuda wygrywa największy projekt na Tajwanie, kontrakt na budowę metra o wartości 4,3 mld ringgitów

Wartość kontraktu na zaprojektowanie i budowę linii metra Xizhi Donghu wynosi 4,3 mld ringgitów, a koszty dodatkowych prac to 10,8 mld ringgitów.

Wartość kontraktu na zaprojektowanie i budowę linii metra Xizhi Donghu wynosi 4,3 mld ringgitów, a koszty dodatkowych prac to 10,8 mld ringgitów.

Gamuda Berhad (Gamuda), wiodąca regionalna grupa inżynieryjno-budowlana, odniosła jak dotąd największe zwycięstwo, wygrywając projekt metra Xizhi Donghu o wartości 4,3 mld ringgitów (31,96 mld dolarów tajwańskich) na Tajwanie. To siódmy duży projekt infrastrukturalny Gamuda na Tajwanie, umacniający jej pozycję na rynku międzynarodowym.

Projekt został przyznany przez władze Nowego Tajpej spółce joint venture nieposiadającej osobowości prawnej, w której udziały mają Gamuda (75%) oraz dwaj lokalni partnerzy: MiTAC Information Technology Corp (15%) i Dong Pi Co Limited (10%). Posiadając 75% udziałów, Gamuda wykona większość prac, a wartość kontraktu wyniesie 3,2 mld ringgitów malezyjskich (23,97 mld dolarów tajwańskich).

Oczekuje się, że ten projekt i budowa zostaną ukończone w ciągu 7 lat, a jego główne elementy obejmują:

- 5,78 km wiaduktów i linii kolejowych;

- 6 stacji napowietrznych;

- Podstawowe systemy, takie jak pociągi, zasilanie, sygnalizacja, bramy peronowe, systemy komunikacji, centralny monitoring, automatyka poboru opłat i sprzęt konserwacyjny w zajezdni.

Ponadto, spółka joint venture jest gotowa do podjęcia dodatkowych prac o wartości 10,8 mld RM (80 mld NT$), jeśli zajdzie taka potrzeba. Prace te obejmują bazę remontową linii Xizhi Donghu oraz układ torów dla dwóch linii dodatkowych: linii MRT Keelung i linii MRT Minsheng. Udział Gamudy w wartości kontraktu z tytułu dodatkowych prac wyniesie około 8,1 mld RM (60 mld NT$). Oczekuje się, że prace te zostaną przyznane przed zakończeniem głównego projektu, co zwiększy całkowitą wartość całego projektu do około 15,1 mld RM.

Komentując projekt, Gamuda powiedział: „To nasze największe osiągnięcie na Tajwanie od czasu wejścia na ten rynek 20 lat temu. Ten sukces świadczy o zdolności Gamudy do pozyskiwania dużych projektów na konkurencyjnych rynkach międzynarodowych i odzwierciedla silne zaufanie, jakim władze Tajwanu darzą naszą wiedzę specjalistyczną i możliwości realizacji projektów”.

Projekt metra Xizhi Donghu stanowi ważną część szeroko zakrojonej strategii rozwoju infrastruktury Nowego Tajpej, która ma na celu zaspokojenie rosnących potrzeb mieszkańców miasta w zakresie mobilności.

Sukces Gamudy na Tajwanie rozpoczął się od nagrodzonej pomarańczowej linii metra Kaohsiung MRT w 2008 roku (przyznanej w 2002 roku). Od tego czasu Gamuda odegrała kluczową rolę w rozwoju nowoczesnej infrastruktury transportowej Tajwanu, w tym w projekcie metra Taoyuan City Metro o wartości 2,13 miliarda ringgitów w 2022 roku oraz żółtej linii metra Kaohsiung MRT o wartości 3,45 miliarda ringgitów w 2023 roku. Ponadto, grupa ukończyła i oddała do użytku most Guantang Sea Bridge w październiku 2023 roku, a obecnie pracuje nad falochronem portu w Tajpej oraz podziemną linią przesyłową 161 kV Songshu-Guanfeng.

W czerwcu 2024 roku Gamuda została uznana przez Institutional Investor Research (II Research) – globalną niezależną organizację badawczą – za jedno z trzech wiodących przedsiębiorstw w Azji w dziedzinie budownictwa i rozwoju infrastruktury (z wyłączeniem Japonii). W ciągu ostatnich prawie trzech dekad Gamuda Land, członek grupy, rozwinął wiele nowoczesnych obszarów miejskich i zamożnych społeczności w wielu krajach.

Obecna w Wietnamie od 2007 roku, firma Gamuda Land Vietnam wybudowała dwa zielone obszary miejskie: Gamuda City w Hanoi i Celadon City w Ho Chi Minh. Do tej pory Gamuda Land rozszerzyła swoją działalność, realizując łącznie siedem projektów w Wietnamie.

Source: https://baodautu.vn/gamuda-gianh-du-an-lon-nhat-tai-dai-loan-voi-hop-dong-mrt-tri-gia-43-ty-rm-d228188.html