Zbliża się czas obowiązkowego zakupu fotelików samochodowych dla dzieci. Dorośli spieszą się z zakupem fotelików samochodowych dla dzieci.

Im bliżej daty wejścia w życie obowiązkowych przepisów, od 1 stycznia 2026 roku, tym bardziej dynamiczny staje się rynek fotelików samochodowych dla dzieci. Wiele modeli w cenie 2-5 milionów VND sprzedaje się dobrze, sprzedaż gwałtownie rośnie, a rodzice spieszą się z zakupami, aby zdążyć na „godzinę G”.

Klienci szukają fotelików samochodowych dla dzieci w sklepie w Ho Chi Minh City, wiele modeli wyprzedaje się błyskawicznie - Zdjęcie: CONG TRUNG

Zgodnie z Ustawą o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego, od 1 stycznia 2026 roku samochody przewożące dzieci muszą być wyposażone w foteliki lub poduszki bezpieczeństwa dostosowane do ich wieku i wzrostu. Dzieci poniżej 10 lat i poniżej 135 cm wzrostu nie mogą siedzieć na przednim siedzeniu. W przypadku nieprzestrzegania tego zakazu kierowcy mogą zostać ukarani grzywną w wysokości od 800 000 do 1 000 000 VND.

Wydaj miliony na zakup krzesełek dla dzieci

Według Tuoi Tre , rynek fotelików samochodowych dla dzieci przeżywa rozkwit. Od sklepów z artykułami dla matek i niemowląt, przez supermarkety, po platformy e-commerce, liczba klientów gwałtownie wzrosła w ostatnich tygodniach.

W sklepie Con Cung przy ulicy Phan Dang Luu (dzielnica Binh Thanh, Ho Chi Minh City) strefa wystawowa krzeseł znajduje się tuż przy wejściu, aby klienci mogli wygodnie obejrzeć i przymierzyć krzesła.

Personel poinformował, że ze względu na duże zainteresowanie, klienci są często kierowani na pierwsze piętro, aby wybierać spośród różnorodnych wzorów i cen, dostosowanych do wieku i potrzeb każdej rodziny. Wiele osób starannie zabiera ze sobą miarkę krawiecką, aby zmierzyć wzrost dziecka i dobrać odpowiedni rozmiar.

Pan N. Minh (65 lat, okręg wyborczy Binh Thanh) powiedział, że często dowozi swoje dwójkę dzieci do szkoły, dlatego szczególnie martwi się o bezpieczeństwo podczas podróży samochodem.

„Słyszałem, że w przyszłym roku foteliki samochodowe będą obowiązkowe, więc kupiłem jeden wcześniej, żeby moje dziecko się do niego przyzwyczaiło. To uspokaja i chroni je przed zaskoczeniem, gdy nowe prawo wejdzie w życie” – powiedział, dodając, że wcześniej myślał, że samo pozwolenie dziecku siedzieć z dorosłym i zapinać pas bezpieczeństwa wystarczy.

Po przeprowadzeniu badań i konsultacjach z konsultantem, pan Minh zdał sobie sprawę, że specjalne foteliki dla dzieci są projektowane tak, aby odpowiadały ich kondycji fizycznej, pomagając w stabilizacji ciała i zmniejszając ryzyko obrażeń w razie zderzenia.

Wiele osób początkowo waha się przed zakupem, ponieważ uważa, że ​​jest drogie lub nieporęczne. W rzeczywistości krzesło jest łatwe w montażu i demontażu, można je dostosować do wieku i może służyć przez wiele lat. Myślę, że warto w nie zainwestować dla bezpieczeństwa moich dzieci i wnuków.
Dodał pan Minh.

Według pana Quanga Lama (Thanh My Tay), ojca dwójki dzieci w wieku szkolnym, nowe przepisy są konieczne, aby zmienić nawyki Wietnamczyków związane z korzystaniem z samochodów.

„Obcokrajowcy zawsze mają swoje miejsca dla dzieci, ale nie zwracamy na to uwagi. Teraz, gdy rząd ma jasne przepisy, myślę, że to dobry sposób, aby ludzie byli bardziej świadomi ochrony dzieci” – powiedział pan Lam.

Na rynku modele fotelików zgodne z europejskimi normami ECE R44/04 lub i-Size (R129) cieszą się największą popularnością wśród wielu właścicieli samochodów. W szczególności foteliki typu „wszystko w jednym” dla dzieci od noworodka do 12 lat cieszą się dużym powodzeniem, a klienci muszą składać zamówienia z tygodniowym wyprzedzeniem, aby oczekiwać na dostawę lub import.

Pani Ngoc Bich (obszar miejski Van Phuc) powiedziała, że ​​obejrzała wiele modeli na stronie internetowej i wybrała fotelik z oparciem za 4,5 miliona VND. Chociaż cena jest wyższa niż w przypadku modelu bez oparcia, jest on bezpieczniejszy.

Pani Bich opowiada, że ​​początkowo myślała, że ​​jej samochód nie ma koła pasowego i nie może go zamontować, ale po przeszkoleniu przez personel dowiedziała się, że można go zamontować za pomocą pasa i taśmy mocującej z tyłu siedzenia, co nadal gwarantuje bezpieczeństwo dziecka.

71% zmniejszenie ryzyka śmierci

Jak wynika z dokumentów, nowe przepisy, które mają wejść w życie, ożywiły rynek, zwłaszcza w Ho Chi Minh City i Hanoi .

Wiele sklepów twierdziło, że kiedyś sprzedawało tylko 10-20 krzeseł miesięcznie, ale teraz sprzedaż wykazuje oznaki wzrostu, choć nie na tyle, by „eksplozja”. Są jednak niektóre drogie modele, na które klienci wciąż muszą czekać, aż sklep je sprowadzi.

Warto zauważyć, że popyt na foteliki samochodowe gwałtownie wzrósł nie tylko ze względu na zbliżające się przepisy dotyczące kar za wykroczenia, ale także ze względu na zmieniającą się świadomość rodziców. Aktywnie i starannie dobierają foteliki, które są odpowiednie do wzrostu ich dzieci, łatwe do demontażu i prania oraz bezpieczne podczas długich podróży.

Na początku w samochodzie czułem się dziwnie i niezręcznie, ale korzystanie z fotelika samochodowego okazało się koniecznością, podobnie jak noszenie kasku podczas jazdy motocyklem po ulicy.

Pan Le Kim Thanh, wiceprzewodniczący Krajowej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, powiedział, że te przepisy są konieczne, aby chronić przyszłe pokolenia, zwłaszcza teraz, gdy liczba samochodów osobowych i autostrad szybko rośnie.

„To nie tylko kwestia przestrzegania prawa, ale także odpowiedzialności rodziców za życie swoich dzieci” – podkreślił pan Thanh.

Agencja ta szacuje, że przy prawidłowym stosowaniu ryzyko śmierci w wypadkach wśród niemowląt może zostać zmniejszone o 71%, a wśród dzieci w wieku od 1 do 4 lat nawet o 54%.

Wielu klientów ma jednak nadal obawy, że większość nowych samochodów jest wyposażona w system ISOFIX, podczas gdy starsze samochody często w niego nie wchodzą.

Jednak pan Pham Quang Thang, dyrektor ds. sprzedaży w Hanoi Automobile Joint Stock Company, powiedział, że wszystkie standardowe elementy wyposażenia można zamontować zarówno w nowych, jak i starszych samochodach, jeśli przestrzega się instrukcji. W przypadku starszych samochodów samo mocowanie pasami bezpieczeństwa wystarczy, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Przedstawiciel Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA), pan Dao Cong Quyet, powiedział również, że producenci samochodów mogą w pełni spełnić wymagania techniczne. Foteliki dziecięce są jednak produktami wytwarzanymi przez firmy zewnętrzne, dlatego państwo musi opracować jasne normy dotyczące bezpieczeństwa, konstrukcji i klasyfikacji wiekowej.

Docent dr Ly Hung Anh, członek Rady Technicznej ASEAN NCAP, powiedział również, że Wietnam powinien wyciągnąć wnioski z doświadczeń Malezji i Tajlandii oraz zwiększyć skalę propagandy, aby ludzie mogli dobrowolnie ją wdrażać.

Eksperci zalecają rodzicom, aby pozwolili dzieciom wcześnie ćwiczyć siedzenie w foteliku samochodowym, zaczynając od krótkich podróży, aby mogły się do niego przyzwyczaić. Jednocześnie mogą uczyć się malezyjskiego modelu dzielenia się i odsprzedaży fotelików samochodowych, dostosowanego do etapu rozwoju dziecka, co pozwoli zaoszczędzić pieniądze i zapewni bezpieczeństwo.

Taksówki i zmartwienia związane z technologią samochodową

Zgodnie z nowymi przepisami od 1 stycznia 2026 r. dzieci poniżej 10 lat i o wzroście poniżej 1,35 m nie będą mogły siedzieć w pierwszym rzędzie - Zdjęcie: CONG TRUNG

Wielu kierowców wciąż ma obawy związane z tym rozporządzeniem. Kierowca GrabCar, LDH, zastanawia się, czy musi mieć fotelik dziecięcy, ale nie wie, gdzie go umieścić po podróży? Co jeśli spotka rodzinę z dwójką lub trójką dzieci? Niektóre firmy taksówkarskie rozważają wyposażenie swoich pojazdów w foteliki dziecięce, ale przyznają, że jest to kosztowne i trudne do ujednolicenia.

Według Krajowej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, przepisy nakładają obowiązek przewożenia dzieci poniżej 10 lat i poniżej 135 cm wzrostu w foteliku bezpieczeństwa. Należy je jednak w pierwszej kolejności stosować do pojazdów prywatnych ze względu na dużą prędkość, częstotliwość użytkowania i większą proaktywność rodziców.

Autobusy szkolne muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa odpowiednie do wieku dzieci.

Dla pojazdów publicznych i pojazdów użytkowych będą obowiązywać oddzielne trasy lub przepisy. Komitet zaproponował wyłączenie tego przepisu dla pojazdów użytkowych i zastosowanie go wyłącznie do pojazdów prywatnych, a jednocześnie zachęcenie firm do publicznego udostępniania informacji o sprzęcie bezpieczeństwa do wyboru przez rodziców.

Tętniąca życiem wypożyczalnia krzeseł na krótki termin

Na platformach e-commerce wiele produktów o standardzie europejskim w cenie 2-4 milionów VND stale plasuje się na szczycie listy najlepiej sprzedających się produktów, co oznacza znaczny wzrost siły nabywczej. Jednocześnie, wypożyczalnie fotelików samochodowych dla dzieci również „rozkwitają” w grupach społecznościowych.

Typowa cena wynajmu wynosi 150 000–250 000 VND dziennie lub 550 000–850 000 VND tygodniowo, w zależności od rodzaju wózka i okresu wynajmu. Większość wynajmujących to rodziny podróżujące krótko lub chcące pozwolić swoim dzieciom przyzwyczaić się do wózka przed zakupem.

Aby sprostać tym potrzebom, wiele sklepów oferuje również dostawę na miejsce oraz usługi montażu, wraz ze szczegółowymi instrukcjami dotyczącymi montażu pasów i regulacji fotelika zgodnie z normami bezpieczeństwa, dzięki czemu rodzice mogą korzystać z niego ze spokojem ducha.

ZAUFANIE

Source: https://tuoitre.vn/gan-thoi-diem-bat-buoc-nguoi-lon-dua-sam-ghe-ngoi-o-to-cho-tre-em-20251113215414074.htm