Pilne oczyszczanie terenu pod linię kolejową Lao Cai – Hanoi

„Jasne zadania i jasne obowiązki” – to prośba premiera skierowana do samorządów i Vietnam Electricity Group w ramach prac nad oczyszczeniem terenu pod projekt linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong. Do tej pory wiele samorządów aktywnie liczyło, uzgadniało plany rekompensat i budowało obszary przesiedleńcze. To jeden z czynników decydujących o tym, czy firmy budowlane i inwestorzy aktywnie wdrożą budowę, doprowadzając projekt do końca zgodnie z planem.

Codziennie urzędnicy gminy Quy Mong w prowincji Lâo Cai odwiedzają każde gospodarstwo domowe, aby liczyć i mobilizować ludzi do przekazania ziemi pod budowę linii kolejowej Lâo Cai – Hanoi – Hajfong . Dzięki wytrwałej propagandzie, w ciągu nieco ponad miesiąca mieszkańcy wioski Tan Viet w gminie Lâo Cai zgodzili się przekazać ziemię pod projekt.

Pan Nguyen Ngoc Huyen – wieś Tan Viet, gmina Quy Mong, prowincja Lão Cai, zwierzył się: „My, ludzie, się nie martwimy, bo taka jest polityka”.

Z największym wskaźnikiem przejmowania gruntów i najbardziej dotkniętymi gospodarstwami domowymi, prowincja Lao Cai do tej pory jednocześnie zaangażowała wszystkie 35 obszarów przesiedleńczych w celu obsługi projektu. W tym roku obszary przesiedleńcze zostaną zasadniczo ukończone.

Pan Nguyen Duc Thanh, zastępca dyrektora zarządu ds. inwestycji budowlanych w prowincji Lao Cai, powiedział: „Kiedy projekt się rozpoczął, ludzie byli zaniepokojeni wieloma kwestiami, takimi jak polityka odszkodowań, przesiedlenia, miejsca pracy... Wszystkie te kwestie zostały zakomunikowane, zmobilizowane i wyjaśnione mieszkańcom przez władze lokalne”.

Pan Nguyen The Phuoc, stały wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lao Cai, skomentował: „Stosowanie prawa w sposób najbardziej korzystny dla ludzi zgodnie z prawem i zapewnienie stabilnego życia ludziom na obszarze objętym karczowaniem gruntów jest dla nas kluczowym czynnikiem, który pozwoli nam sfinalizować przeznaczenie gruntów pod realizację projektu”.

Linia kolejowa Lao Cai – Hanoi – Hajfong ma łączną długość około 420 km. Projekt przebiega przez 6 miejscowości, a łączna wartość inwestycji przekracza 200 000 miliardów VND. Zgodnie z planem, 19 grudnia tego roku projekt zostanie oficjalnie uruchomiony jednocześnie.

Oczyszczenie terenu musi być zawsze priorytetem, dlatego prace te zostaną rozdzielone na 6 miejscowości, przez które przebiega projekt. Ponadto, przeniesienie linii powyżej 100 kV zostanie przypisane do spółki energetycznej. Jasne określenie obowiązków i powiązanie ich z postępem w oczyszczaniu terenu będzie warunkiem wstępnym ukończenia projektu kolejowego Lao Cai – Hanoi – Hai Phong do 2030 roku.

Pan Ho Sy Hung – przewodniczący Wietnamskiej Federacji Handlu i Przemysłu – skomentował: „Kiedy ten projekt wejdzie w życie, doprowadzi do rozwoju każdej miejscowości. Będziemy realizować synchroniczne projekty, takie jak parki przemysłowe i strefy logistyczne”.

Dzięki maksymalnej prędkości 160 km/h, kolej skróci czas podróży z portu Lach Huyen w Hajfong do granicy prowincji Lao Cai o ponad połowę w porównaniu z obecną trasą drogową. Bardziej rozsądne koszty i dokładna realizacja dostaw będą sprzyjać handlowi obu krajów, co przełoży się na zrównoważony wzrost gospodarczy na granicy.

Source: https://vtv.vn/gap-rut-giai-phong-mat-bang-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251113233531374.htm