Pilna budowa nabrzeża Rzeki Czerwonej przez gminę Bao Thang

Projekt wału przeciwerozyjnego o łącznej długości prawie 2 km, zrealizowany przez Zarząd Inwestycji Budowlanych Prowincji Lao Cai , odgrywa ważną rolę w ochronie osiedla Son Ha w gminie Bao Thang, ochronie infrastruktury technicznej i długoterminowej stabilizacji brzegu Rzeki Czerwonej.

Jednak proces realizacji napotkał wiele trudności, zwłaszcza długotrwałe problemy z oczyszczaniem terenu oraz skutki powodzi i opadów deszczu, które wielokrotnie powodowały zalewanie całego nasypu i drogi dojazdowej, co przerywało prace budowlane.

Do tej pory wiele pozycji było przedmiotem prac wdrożeniowych, w tym: kopanie dołów fundamentowych i budowa fundamentów betonowych w ilości 85/164 jednostek; budowa murków oporowych 1, 2, 3 o odpowiednich proporcjach 76/164; 68/164 i 55/164 jednostek; budowa gabionów kamiennych w ilości 21/164 jednostek; wbijanie pali masowych w ilości 12/16 jednostek.

Robotnicy aktywnie wykonują prace pomocnicze na nasypie.

Pan Hoang Van Hai, zastępca kierownika projektu 4 w Prowincjonalnym Zarządzie Inwestycji Budowlanych, powiedział: „Do tej pory wykonawcy zrealizowali ponad 40% zakresu prac. Jednak postępy są wolniejsze niż zakładano w kontrakcie ze względu na problemy z oczyszczeniem terenu na początku trasy oraz liczne, duże powodzie na rzece Red River. Od maja do listopada poziom wody stale wzrastał, zalewając cały nasyp i drogi dojazdowe, co spowodowało długotrwałe opóźnienia w transporcie materiałów i budowie”.

Według pana Hai, Zarząd Inwestycji Budowlanych Prowincji złożył raport Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu i zaproponował dostosowanie terminu zakończenia projektu do 2026 roku, aby dostosować go do aktualnych warunków. Pan Hai podkreślił: Inwestor poprosił wykonawcę o skupienie się na zasobach ludzkich i pracę w godzinach nadliczbowych, aby wykorzystać suche dni. Obecnie prowadzonych jest 5-6 równolegle placów budowy, których celem jest szybkie ukończenie ważnych odcinków nasypu, co zapewni bezpieczeństwo przed kolejną porą deszczową.

Na placu budowy siły Korporacji 319 Ministerstwa Obrony Narodowej podejmują maksymalne wysiłki w celu przyspieszenia prac nad fundamentami, murami i gabionami.

Pan Le Ngoc Trieu, inspektor techniczny, powiedział: Koncentrujemy się na maszynach i pracownikach, wykorzystując sprzyjającą pogodę, aby ukończyć fundamenty i budowę wałów przeciwpowodziowych. W ostatnich dniach roku zespół nieustannie pracował ponad siły, aby zapewnić odpowiednią ilość robót. Obecnie zbudowaliśmy 20 kolejnych wałów przeciwpowodziowych i kontynuujemy wbijanie pali w kolejnych lokalizacjach.

Zespół budowlany kontynuuje wbijanie pali betonowych pod kolejne fundamenty umocnień.

Pan Trieu dodał, że budowa nabrzeża rzeki jest pod ogromną presją ze względu na zależność od poziomu wody. Wystarczy jeden ulewny deszcz, aby zalać wykop fundamentowy, nabrzeże i drogę dojazdową, co wymusi tymczasowe wstrzymanie prac i ponowne ich przygotowanie. Dlatego przyspieszenie prac w porze suchej jest kluczowym czynnikiem zapewniającym postęp prac.

Oprócz czynników pogodowych, projekt utknął na pierwszych 170 metrach trasy z powodu nakładania się na teren kopalni piasku należącej do Vi Anh General Trading Company Limited. To główny powód, dla którego przekazanie terenu budowy się opóźnia i wiele elementów nie może zostać zrealizowanych w odpowiedniej kolejności.

Inwestor zaproponował, aby prowincja zezwoliła na przecięcie pierwszego odcinka trasy i zbadała możliwość przedłużenia nasypu w dół rzeki, aby zapewnić synchronizację, zgodność z planem i nie zwiększać całkowitych kosztów inwestycji.

Pomimo licznych trudności inwestor i wykonawca zapewnili, że będą kontynuować prace na budowie i maksymalnie przyspieszą je w porze suchej, aby wkrótce ukończyć główny nasyp i zapewnić bezpieczeństwo mieszkańcom przed sezonem powodziowym w 2026 r.

Projekt wału nad Rzeką Czerwoną, realizowany przez gminę Bao Thang, po jego ukończeniu odegra ważną rolę w stabilizacji brzegu rzeki, ochronie infrastruktury, zmniejszeniu szkód w porze deszczowej i powodziowej, a jednocześnie stworzeniu terenów miejskich i pod zabudowę wzdłuż szlaku. Jest to długoterminowy projekt zapobiegania katastrofom, który pomoże mieszkańcom poczuć się bezpiecznie, mieszkając i pracując, przyczyniając się do lokalnego rozwoju społeczno -gospodarczego.

Źródło: https://baolaocai.vn/gap-rut-thi-cong-ke-song-hong-doan-qua-xa-bao-thang-post888539.html