Wysokie ceny, trudno złapać Grab w pobliżu Tet: Kierowcy narzekają na korki, właśnie dotarli do celu, „bóg” odwołuje podróż

Korki, nieoczekiwane odwołania, wysokie procenty obniżek cen aplikacji... to powody, dla których kierowcy frustrują się i wyłączają aplikacje.

Grab to znana wielu osobom aplikacja do zamawiania przejazdów – zdjęcie: PHUONG NHI

Artykuł Wysokie ceny, trudności ze znalezieniem samochodu, nieoczekiwane odwołania, czytelnicy czekający na stabilniejszą usługę od Grab, opublikowany na stronie Tuoi Tre Online 21 stycznia, przyciągnął wielu zainteresowanych czytelników, którzy wyrazili swoje opinie.

Niektórzy czytelnicy, którzy są użytkownikami nowych technologii, martwią się, że muszą wyłączać aplikacje i odwoływać podróże na kilka dni przed świętem Tet.

Pokonywanie korków, dotarcie do miejsca, w którym „klienci”... odwołują podróż

Czytelnik Thanh Son powiedział, że w godzinach szczytu kierowcy muszą czasami przejechać 2-3 km, aby dotrzeć do miejsca odbioru. Po odebraniu pasażerów, odległość wynosi tylko około 4 km, ale z powodu korków zajmuje to ponad godzinę.

Według czytelnika TX, w ostatnich dniach z powodu poważnych korków kierowcy musieli się bardzo natrudzić, aby dotrzeć do miejsca odbioru. Jednak kierowcy często odwołują swoje przejazdy, ponieważ klienci rezerwują przejazdy za pośrednictwem wielu aplikacji jednocześnie – pierwszy samochód, który przyjedzie, odjeżdża z miejsca, które przyjedzie później.

„Dzięki temu klientowi wiele samochodów zostało zajętych jednocześnie, więc oczywiście inni klienci mieli trudności z rezerwacją samochodu. Z tego powodu kierowcy również się bali i często odwoływali przejazdy w zatłoczonych miejscach lub punktach odbioru, które były zbyt daleko” – napisał czytelnik.

Czytelnik Tyzil, omawiając również historię klienta odwołującego kurs, powiedział, że gdy kierowca odwołuje kurs, klient narzeka, że ​​wpływa to na jego pracę, ale gdy kierowca pokonuje długi dystans i odwołuje kurs, gdy tylko zbliża się do klienta, kto w takim przypadku będzie płakał za kierowcą?

Czytelnik Dinh Phuc dodał, że w godzinach szczytu korki są wszechobecne. Kiedy kierowca potwierdził godzinę i miejsce odbioru, przyjeżdżając z daleka, ale „bogowie” odwołują kurs bez podania przyczyny, pozostaje im tylko go zaakceptować.

Czytelnik z adresem e-mail phan****@gmail.com dodał: Firmy produkujące samochody technologiczne muszą zwracać uwagę na kryteria przy zamawianiu samochodu przez klienta. Muszą priorytetowo traktować najbliższego kierowcę, zamiast wybierać dobrego kierowcę, ale mieszkać daleko, aby odebrać go osobiście. To doprowadzi do frustracji zarówno kierowcy, jak i klienta.

Biegaj dłużej, dochód nie wzrośnie

Wielu czytelników uważa, że ​​oprócz czynników zewnętrznych, takich jak korki uliczne czy nieuzasadnione odwołania kursów, przyczyną frustracji kierowców są także wysokość rabatu, rzeczywiste ceny biletów oraz dochody kierowców w porównaniu z wysiłkiem włożonym w podróż w szczytowych dniach korków pod koniec roku.

Według czytelnika Minha Trana, z powodu korków, realizacja kursów zajmuje dużo czasu, odbiór przesyłek zajmuje dużo czasu, a dostawy są zawsze problematyczne. Kiedy kierowcy są zajęci wieloma sprawami, obsługa ewidentnie nie działa dobrze, co prowadzi do zatrzymania się, wyłączenia aplikacji i omijania obszarów z korkami.

Jeden z czytelników wyraził opinię, że opłata za przejazd długimi korkami nie jest adekwatna do włożonego wysiłku i że aplikacja powinna pobierać jedynie pewien procent od normalnej ceny (gdy nie ma korków, a nie zwiększać całkowitej opłaty), co byłoby bardziej odpowiednie dla kierowców.

Czytelnik o adresie e-mail trun****@gmail.com dodał: „Czas podróży wydłuża się 2-3 razy, ale dochody nie rosną, nie wspominając o przepisach, które zabraniają dobie dłuższej niż 8 godzin. Kierowca miał rację, wyłączając aplikację”.

Podsumowując, czytelnik Teo stwierdził, że nawet jeśli nie korzystasz z Graba, istnieje wiele innych aplikacji do zamawiania przejazdów i innych form. Grab to forma naganiacza, który pobiera procent od każdego przejazdu.

„Myślę, że nadszedł czas, aby władze jasno sprawdziły, jaki procent zysków z każdego przejazdu otrzymał Grab (wliczając w to podatek VAT i podatek dochodowy od osób fizycznych, które Grab pobrał i wpłacił do budżetu państwa)” – napisał jeden z czytelników.

Source: https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm