26 listopada Vietjet uruchomił sprzedaż biletów do Con Dao na loty rozpoczynające się 3 grudnia – zdjęcie: CONG TRUNG
Zgodnie z planem, od 3 grudnia linia lotnicza będzie obsługiwać jeden lot w obie strony dziennie z Hanoi i Ho Chi Minh City do Con Dao. Od 15 grudnia 2025 roku częstotliwość lotów wzrośnie do dwóch lotów w obie strony dziennie.
Vietjet powraca na trasę Con Dao, rywalizując z VASCO
Po tymczasowym zawieszeniu działalności z przyczyn komercyjnych miesiąc temu, Vietjet oficjalnie wznowił loty do Con Dao, wykorzystując nową generację floty COMAC, oferując pełniejszy zakres usług i elastyczną politykę cenową.
Przegląd cen biletów Vietjet na trasie HCMC - Con Dao, cena 490 000 - 1 milion VND/bilet/strona, bez podatków i opłat.
Obecnie ceny biletów lotniczych do Con Dao pozostają wysokie ze względu na ograniczoną podaż. Na trasie Hanoi – Con Dao bilety w klasie ekonomicznej Vietjet w obie strony kosztowały wcześniej około 8,8 miliona VND, a bilety w klasie biznes około 10 milionów VND.
Koszt biletu w obie strony na trasie Ho Chi Minh City - Con Dao w klasie ekonomicznej to ponad 3 miliony VND.
„Pragnienie” lotów jest szczególnie widoczne podczas festiwali i szczytów sezonu pod koniec roku. Ludowy Komitet Strefy Specjalnej Con Dao właśnie wydał dokument, w którym apeluje do linii lotniczych o zwiększenie liczby lotów w okresie od 4 do 8 grudnia oraz o rozważenie wprowadzenia zachęt w postaci obniżek cen biletów dla turystów uczestniczących w obchodach 240. rocznicy śmierci Lady Phi Yen.
Oprócz Vietjet, trasa Ho Chi Minh City – Con Dao od dawna obsługiwana jest głównie przez VASCO – spółkę zrzeszoną w Vietnam Airlines – samolotami ATR-72, a ceny biletów w obie strony w klasie ekonomicznej wynoszą około 3,2–3,5 miliona VND. Ceny biletów w elastycznej klasie ekonomicznej sięgają nawet ponad 5,6 miliona VND.
Jednakże ze względu na duże zainteresowanie bilety często są wyprzedane.
Wcześniej Bamboo Airways oferowało bezpośrednie loty z Hanoi do Con Dao samolotami Embraer E190 w cenie 7–8 milionów VND za bilet w obie strony, ale w kwietniu 2024 r. zaprzestało tej działalności, zmuszając pasażerów linii Northern do przesiadki w Ho Chi Minh lub Can Tho.
Przyczyną stale wysokich cen biletów na Con Dao prawdopodobnie są ograniczenia infrastrukturalne. Lotnisko Con Dao dysponuje obecnie pasem startowym o długości około 1800 metrów, który obsługuje jedynie małe samoloty i działa w ciągu dnia, od 6:00 do 18:00, z powodu braku oświetlenia nocnego.
Ograniczona liczba miejsc w terminalach i na parkingach utrudnia zwiększenie liczby lotów lub rozbudowę typów samolotów.
Zdaniem ekspertów ds. lotnictwa, biorąc pod uwagę infrastrukturę, której nie da się natychmiast ulepszyć, wznowienie lotów i zwiększenie częstotliwości lotów Vietjet powinno pomóc złagodzić presję na popyt, otwierając więcej opcji dla pasażerów przylatujących do Con Dao w niedalekiej przyszłości.
Source: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-di-con-dao-dang-duoc-canh-tranh-ra-sao-20251126182718786.htm
Komentarz (0)