Zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w przemyśle morskim jest nieuniknionym i pilnym trendem.

Wydarzenie jest częścią programu Partnerstwa na rzecz Infrastruktury (P4I), którego gospodarzem jest rząd Australii. W wydarzeniu biorą udział delegaci z Wietnamu, Malezji, Tajlandii i kraju goszczącego, aby wymienić się doświadczeniami i promować współpracę w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych w sektorze morskim. Podczas konferencji VIMC wygłosił ważne przemówienie, skupiając się na działaniach i orientacjach Wietnamu w trendzie „ekologizacji” przemysłu morskiego.

Promowanie współpracy na rzecz redukcji emisji w transporcie morskim

W miarę jak kraje przyspieszają swoje zaangażowanie na rzecz zrównoważonego rozwoju i neutralności węglowej, konferencja w Melbourne jest organizowana jako pogłębione forum współpracy regionalnej, służące wymianie wiedzy, doświadczeń i rozwiązań w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla w przemyśle morskim. Program warsztatów odbędzie się w dniach 22–28 czerwca 2025 r. i obejmie wiele pogłębionych dyskusji wokół pięciu głównych tematów: doskonalenia polityk i standardów wspierających redukcję emisji, rozwoju czystej infrastruktury portowej i paliw, zapewnienia bezpieczeństwa przy stosowaniu paliw niskoemisyjnych, promowania sprawiedliwej zielonej transformacji oraz mobilizacji zrównoważonego finansowania projektów redukcji emisji.

Delegacja Wietnamskiej Administracji Morskiej i przedstawiciele VIMC odwiedzili port w Melbourne

Delegaci z trzech krajów Azji Południowo-Wschodniej: Wietnamu, Malezji i Tajlandii, dołączyli do swoich australijskich odpowiedników w szeregu różnorodnych działań, takich jak inspekcja portu w Melbourne i zautomatyzowanego terminalu kontenerowego VICT oraz wizyta w Centrum Badań Energetycznych CSIRO. Dyskusje koncentrowały się na budowie zielonych korytarzy transportowych, standaryzacji czystych paliw, szkoleniu kadr w okresie przejściowym, a także inicjatywach digitalizacyjnych, elektryfikacji sprzętu i zasilaniu lądowym w celu optymalizacji funkcjonowania portu.

Role i obowiązki Vietnam National Shipping Lines

Jako kluczowy gracz w wietnamskim przemyśle morskim, VIMC aktywnie wdraża strategię zielonej transformacji, aby zminimalizować wpływ na środowisko i zwiększyć konkurencyjność. Na konferencji w Melbourne, zastępca dyrektora generalnego VIMC, Nguyen Ngoc Anh, reprezentował Wietnam, przedstawiając raport na temat aktualnej sytuacji branży i jej ukierunkowania na redukcję emisji. Powiedział, że Wietnam jest zdecydowany osiągnąć cel zerowej emisji netto do 2050 roku, zgodnie ze zobowiązaniami podjętymi na COP26 oraz celami NDC w ramach Porozumienia Paryskiego.

Aby osiągnąć ten cel, Wietnam, a w szczególności VIMC, aktywnie poszukują innowacyjnych rozwiązań mających na celu redukcję „śladu węglowego” w działalności morskiej. Wiele rozwiązań zostało uznanych przez Wietnam za kluczowe zadania wspierające proces zielonej transformacji, w tym: doskonalenie instytucji, polityk, planowania, wykorzystania energii elektrycznej i czystej energii, zielonej infrastruktury morskiej, zwiększanie efektywności energetycznej i redukcja emisji, współpraca międzynarodowa, nauka i technologia oraz zasoby ludzkie, a także wdrażanie zielonych portów.

VIMC ze strony Korporacji koncentruje się na rozwoju systemu portowego zgodnie z modelem „zielony port – inteligentny port”, promując elektryfikację sprzętu do załadunku i rozładunku oraz digitalizację zarządzania portem morskim w celu optymalizacji wydajności i oszczędności energii.

Zastępca dyrektora generalnego VIMC Nguyen Ngoc Anh wygłosił przemówienie na konferencji

„Zielona transformacja w przemyśle morskim to nie tylko nieunikniony trend, ale także pilne zadanie zapewnienia zrównoważonego rozwoju. VIMC zobowiązuje się do wspierania strategii narodowej w dążeniu do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku, poprzez szereg inicjatyw mających na celu modernizację floty i portów morskich w kierunku ekologicznym” – zapewnił na konferencji pan Nguyen Ngoc Anh.

Oświadczenie przedstawiciela VIMC świadczy o determinacji wietnamskich przedsiębiorstw w dążeniu do realizacji wspólnego celu na świecie . Pan Anh podkreślił również, że proces „ekologizacji” floty i portów morskich wymaga ogromnych nakładów inwestycyjnych, a także synchronicznej koordynacji polityki i technologii w skali globalnej. Dlatego VIMC promuje współpracę międzynarodową i korzysta ze wsparcia technicznego i finansowego partnerów rozwojowych, aby przyspieszyć realizację planu redukcji emisji.

Źródło: https://vimc.co/reducing-the-carbon-footprint-of-the-sea-industry-is-an-absolute-and-urgent-result/