Nadzorowanie wdrażania polityk i przepisów zapewniających porządek i bezpieczeństwo ruchu drogowego.

5 kwietnia Grupa Robocza nr 2 Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego pod przewodnictwem generała porucznika Le Tan Toi, członka Komitetu Centralnego Partii, przewodniczącego Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa, przewodniczyła tematycznej konferencji nadzorczej na temat „Wdrażania polityk i przepisów dotyczących zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego (TTATGT) od 2009 r. do końca 2023 r.” w Thanh Hoa .

Konferencji nadzorczej przewodniczył generał porucznik Le Tan Toi, członek Komitetu Centralnego Partii i przewodniczący Narodowej Komisji Obrony i Bezpieczeństwa.

W skład delegacji monitorującej wchodzili towarzysze Nguyen Truong Giang, wiceprzewodniczący Komisji Prawnej Zgromadzenia Narodowego i Cao Thi Xuan, wiceprzewodnicząca Rady Etnicznej Zgromadzenia Narodowego.

Towarzysze: Lai The Nguyen, stały zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego; Do Minh Tuan, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i inni przywódcy prowincji uczestniczyli w konferencji.

W konferencji, ze strony prowincji Thanh Hoa, uczestniczyli towarzysze: Lai The Nguyen, stały zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego; Do Minh Tuan, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; towarzysze Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii: Le Tien Lam, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej; Mai Xuan Liem, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; Mai Van Hai, członek Prowincjonalnego Komitetu Partii, zastępca przewodniczącego Delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego; przedstawiciele liderów oddziałów członkowskich Prowincjonalnego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz powiązanych jednostek i miejscowości prowincji...

Członkowie zespołu monitorującego.

Thanh Hoa to jedna z niewielu miejscowości w kraju o zróżnicowanej sieci transportowej, obejmującej wszystkie rodzaje transportu. Wdrażając polityki i przepisy dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego, komitety partyjne i władze wszystkich szczebli w prowincji, zdecydowanie i skutecznie je wdrażały. Działania propagandowe były skoncentrowane i silnie ukierunkowane, przyczyniając się do podnoszenia świadomości społecznej i przestrzegania przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Liczba wypadków drogowych, kolejowych i wodnych w prowincji została opanowana, stopniowo zmniejszając wszystkie trzy kryteria: liczbę wypadków, ofiar śmiertelnych i osób rannych. Przez wiele kolejnych lat w prowincji nie odnotowano żadnego wypadku w ruchu śródlądowym; bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego na lotnisku Tho Xuan zostało zapewnione.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Mai Xuan Liem złożył sprawozdanie na konferencji.

Infrastruktura drogowa prowincji została zainwestowana i efektywnie wykorzystana; „czarne punkty” i miejsca potencjalnie zagrożone wypadkami drogowymi zostały szybko objęte działaniami naprawczymi. Od 1 lipca 2009 r. do 31 grudnia 2023 r. prowincja Thanh Hoa zmobilizowała środki finansowe z poziomu centralnego i lokalnego, sięgające 60 120 mld VND, na inwestycje w budowę, modernizację, renowację, utrzymanie i obsługę „czarnych punktów” dróg w prowincji.

Na konferencji przemawiał zastępca przewodniczącego Komisji Prawa Zgromadzenia Narodowego Nguyen Truong Giang.

Działania transportowe koncentrują się na innowacjach, poprawie jakości usług oraz zaspokajaniu potrzeb w zakresie transportu towarów i podróży. Patrolowanie, kontrola, inspekcja i kontrola są regularnie i stale prowadzone przez służby funkcyjne, które ściśle zajmują się wykroczeniami. Od 1 lipca 2009 r. do 31 grudnia 2023 r. służby funkcyjne skontrolowały i rozpatrzyły 1,3 miliona przypadków wykroczeń drogowych, cofnęły 101 882 prawa jazdy i tymczasowo zatrzymały 165 635 pojazdów. Szkolenia, egzaminy, wydawanie praw jazdy i rejestracja pojazdów są ściśle kontrolowane zgodnie z przepisami, co dobrze służy potrzebom ludzi.

Na konferencji przemawiała wiceprzewodnicząca Rady Mniejszości Etnicznych Zgromadzenia Narodowego Cao Thi Xuan.

Podczas konferencji członkowie grupy roboczej docenili rezultaty działań na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego w prowincji Thanh Hoa i przeanalizowali, że sytuacja w zakresie wypadków drogowych w prowincji jest nadal skomplikowana, a wiele potencjalnych zagrożeń stwarza niebezpieczeństwo dla osób i pojazdów uczestniczących w ruchu. Od 1 lipca 2009 r. do 31 grudnia 2023 r. w prowincji doszło do 8817 wypadków drogowych, w których zginęło 2609 osób, a 7181 zostało rannych. Świadomość, przestrzeganie przepisów ruchu drogowego i umiejętności kontroli pojazdów wśród wielu uczestników ruchu drogowego są nadal niskie; skuteczność działań propagandowych dotyczących przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego w niektórych miejscowościach nie zyskała szerokiego wpływu na ogół społeczeństwa. Wiele dróg krajowych i wojewódzkich jest długich, przebiega przez złożony teren i rozległe obszary, a siły policyjne są nieliczne, rozproszone i muszą podejmować wiele nieoczekiwanych zadań, przez co nie są w stanie zarządzać wszystkimi trasami i obszarami ruchu w prowincji.

Członkowie delegacji zabrali głos na konferencji.

Naruszenie korytarzy bezpieczeństwa ruchu drogowego i kolejowego nadal ma miejsce. Przy 103,2 km linii kolejowej przebiegającej przez prowincję, liczba ścieżek dla pieszych i spontanicznie budowanych przez ludzi przejść przez tory kolejowe jest nadal duża, a zarządzanie jest nadal ograniczone; urządzenia ostrzegawcze i bariery nie zaspokajają potrzeb. Większość dróg w prowincji nie została wyposażona w systemy monitoringu wizyjnego i obsługi wykroczeń, przez co nie mają one efektu odstraszającego i edukacyjnego, a ich skuteczność w obsłudze wykroczeń oraz zapobieganiu, kontrolowaniu i ograniczaniu liczby wypadków drogowych jest ograniczona. Rozwój infrastruktury drogowej nie nadąża za rosnącą liczbą pojazdów uczestniczących w ruchu. Zastosowanie technologii informatycznych i rozwój oprogramowania do zarządzania w działalności transportowej nie zostały ukończone i zsynchronizowane, aby służyć zarządzaniu, kontroli i obsłudze wykroczeń.

Dyrektor Departamentu Transportu Thanh Hoa, Trinh Huy Trieu, wyjaśnił niektóre powiązane treści.

Na konferencji wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Mai Xuan Liem oraz przedstawiciele Prowincjonalnej Policji i Departamentu Transportu wysłuchali opinii członków grupy roboczej, a także przeanalizowali i wyjaśnili szereg kwestii dotyczących inwestycji na zachodnich szlakach w celu zapewnienia bezpieczeństwa granic i poprawy jakości życia mieszkańców gór prowincji; radzenia sobie z „czarnymi punktami” i potencjalnymi punktami” wypadków drogowych; szkolenia i egzaminowania kierowców; wzrostu liczby przyczyn wypadków drogowych w prowincji w ostatnich latach; decentralizacji uprawnień policji gminnej w zakresie wydawania tablic rejestracyjnych dla motocykli; postępowania w przypadku przekroczenia norm stężenia alkoholu we krwi podczas uczestnictwa w ruchu drogowym...

Przewodniczący Narodowej Komisji Obrony i Bezpieczeństwa Le Tan Toi przemawiał na konferencji.

Podsumowując konferencję, Przewodniczący Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa Le Tan Toi wysoko ocenił pracę włożoną w zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego w prowincji Thanh Hoa w ostatnich latach. Podkreślił, że Thanh Hoa charakteryzuje się szybkim rozwojem środków transportu, podczas gdy rozwój infrastruktury transportowej nie nadąża za potrzebami. W związku z tym prowincja Thanh Hoa zaakceptuje opinie członków zespołu monitorującego, wyjaśni istniejące problemy, przyczyny i propozycje prowincji oraz przygotuje raport, który zostanie przekazany zespołowi monitorującemu do 15 kwietnia 2024 r.

Przewodniczący Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa przyjął rekomendacje i propozycje prowincji Thanh Hoa. Delegacja monitorująca dokona syntezy, złoży raport i przedstawi Zgromadzeniu Narodowemu, Stałemu Komitetowi Zgromadzenia Narodowego, rządowi oraz ministerstwom administracji państwowej w tej dziedzinie, aby wypracować skuteczne i praktyczne rozwiązania. W najbliższym czasie prowincja Thanh Hoa musi kontynuować skuteczne wdrażanie polityk i przepisów dotyczących zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego regionu w szczególności i całego kraju.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Do Minh Tuan udzielił odpowiedzi, w celu uzyskania komentarzy.

Przemawiając w celu uzyskania komentarzy, Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Do Minh Tuan, z szacunkiem podziękował grupie roboczej za zaproponowanie praktycznych rozwiązań dla prowincji, które pozwolą przezwyciężyć niedociągnięcia i ograniczenia, stopniowo zwiększając skuteczność działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie zlecił Prowincjonalnemu Komitetowi Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Biuru Prowincjonalnego Komitetu Ludowego oraz Policji Prowincjonalnej aktualizację opinii członków grupy roboczej, aby raport był gotowy do 15 kwietnia. Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego ma nadzieję, że Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego będzie nadal zwracał uwagę na rozwój społeczno-gospodarczy prowincji Thanh Hoa i wspierał ją w tym zakresie.

Delegacja odwiedziła i przeprowadziła ankietę w Centrum Informacyjnym Komendy Wojewódzkiej Policji.

Przed pracą z Prowincjonalnym Komitetem Ludowym, rano 5 kwietnia, Grupa Robocza nr 2 pod przewodnictwem wiceprzewodniczącego Komisji Prawnej Zgromadzenia Narodowego Nguyen Truong Giang dokonała przeglądu wdrażania polityk i przepisów dotyczących zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego w latach 2009–2023 w Policji Miasta Thanh Hoa oraz w Zawodowej Szkole Ruchu Drogowego i Transportu Thanh Hoa; przeprowadziła również ankietę w Centrum Informacyjnym Komendy Policji Prowincjonalnej.

Le Hoi

Źródło: https://baothanhhoa.vn/thoi-su/giam-sat-viec-thuc-hien-chinh-sach-phap-luat-ve-cong-tac-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong/210952.htm