Mieszkańcy wioski Chiềng w gminie Mường Mìn zbudowali most przez strumień Yên.
Na początku maja w okolicach strumienia Yen panował gwar i ludzie wkładali swój wysiłek i pracę w budowę mostu. Niektórzy transportowali piasek i kamienie, inni rąbali drewno, a jeszcze inni kopali fundamenty i stawiali filary… Od wczesnego rana do późnego popołudnia odgłosy betoniarek i nawoływania ludzi rozbrzmiewały echem po górach i lasach.
Podczas gdy w poprzednich latach mieszkańcy wsi budowali jedynie tymczasowe mosty z bambusa, w tym roku, dzięki zaangażowaniu społecznemu dzieci pracujących daleko, sponsorów i darowizn mieszkańców wsi, zbudowano nowy, solidniejszy most z betonowymi filarami i drewnianym pomostem. Po wielu dniach budowy most stopniowo nabiera kształtów.
Choć nie są tak wytrzymałe jak mosty z żelbetonu wybudowane ze środków państwowych, dla miejscowej ludności stanowią efekt ich zbiorowego wysiłku i źródło nadziei na złagodzenie niepewnej sytuacji, w jakiej znajdują się w czasie każdej pory deszczowej.
Pan Luong Van Thiu, sołtys wioski Luoc Lau, powiedział: „W poprzednich latach mieszkańcy wioski mogli współpracować tylko przy budowie tymczasowego bambusowego mostu. Podczas ulewnych i długotrwałych opadów wszyscy obawiali się utraty mostu i odcięcia od świata. Czasami, aby przeprawić się przez strumień do pracy, ludzie musieli korzystać z łodzi lub trzymać się liny wciągarki, aby pokonać wartki nurt, co było bardzo niebezpieczne”.
„Najtrudniejsze chwile przypadają na zbiory ryżu lub gdy ktoś we wsi umiera. Cmentarz znajduje się po drugiej stronie strumienia, więc transport produktów rolnych lub sprowadzenie zmarłego na cmentarz jest bardzo trudne” – powiedział pan Thiu.
W tym roku, dzięki składkom w wysokości prawie 100 milionów VND i pracy lokalnej społeczności, budowa 16-metrowego mostu o szerokości ponad 2 metrów, z betonowymi filarami i drewnianym pomostem, jest bliska ukończenia. Wraz z nadchodzącym sezonem żniw transport produktów rolnych będzie znacznie łatwiejszy dla mieszkańców wioski Luoc Lau.
Historia budowy mostu nad strumieniem Yen była również żywa i tętniąca życiem w wiosce Chieng. Pan Pham Ba Hoang, sołtys wioski, powiedział: po drugiej stronie strumienia Yen, wioska ma prawie 15 hektarów pól ryżowych i cmentarz komunalny. Most będzie zatem służył nie tylko produkcji rolnej , ale także będzie ściśle związany z codziennym życiem mieszkańców.
Most nad strumieniem Yen w wiosce Chieng.
Najbardziej godny pochwały w budowie mostu był duch solidarności wśród mieszkańców wsi. Ci, którzy mieli lepsze warunki finansowe, włożyli nieco więcej pieniędzy, podczas gdy ci, którzy borykali się z trudnościami, włożyli w budowę swoją pracę. Wielu ludzi pracujących daleko, dowiedziawszy się o budowie mostu, również przesłało pieniądze, aby wesprzeć projekt.
„Wszyscy mieszkańcy wioski mają nadzieję na solidniejszy most, aby mogli bezpiecznie podróżować w sezonie powodziowym. Chociaż most może nie być tak wytrzymały jak most żelbetowy, przynajmniej sprawi, że przeprawa będzie mniej niebezpieczna dla mieszkańców” – powiedział sołtys wioski Chiềng.
Gmina Muong Min to obszar górzysty o silnie rozdrobnionym ukształtowaniu terenu, spowodowanym przez sieć rzek i strumieni. W porze deszczowej obszar ten często doświadcza gwałtownych powodzi i osuwisk, co znacząco wpływa na transport i życie lokalnej ludności. Wiele projektów infrastruktury publicznej ulega degradacji lub zniszczeniu po powodziach.
Oprócz obsługi obszaru produkcyjnego i cmentarza, droga przez strumień Yen łączy się również z obszarem przesiedleń Pom Dung, który jest obecnie w budowie. W najbliższej przyszłości część gospodarstw domowych zostanie przeniesiona w to miejsce, co jeszcze bardziej zwiększa potrzebę transportu przez strumień.
Mieszkańcy wioski Luoc Lau połączyli siły, aby zbudować most.
Pan Ngan Van Hanh, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Muong Min, powiedział, że inwestycja w solidny most nad strumieniem Yen od dawna jest marzeniem mieszkańców wiosek Chieng i Luoc Lau. Jednak ze względu na ograniczone lokalne zasoby, mieszkańcy wciąż muszą budować tymczasowe mosty, aby zaspokoić swoje potrzeby transportowe i produkcyjne.
„Inwestycja w solidny most to życzenie, o które wyborcy prosili na poprzednich spotkaniach z wyborcami. Władze lokalne złożyły również wniosek do władz lokalnych o rozważenie inwestycji w drogę i solidny most nad strumieniem Yen, aby zaspokoić potrzeby transportowe i produkcyjne mieszkańców” – powiedział pan Hanh.
Zgodnie z lokalnymi propozycjami, projekt obejmuje modernizację i remont około 1,8 km drogi od wioski Chieng, łączącej ją z drogą krajową nr 217, prowadzącej do obszaru przesiedleń Pom Dung, oraz budowę żelbetowego mostu o długości około 58 m nad potokiem Yen. Całkowity koszt szacowany jest na ponad 32 miliardy VND.
Jeśli projekt zostanie odpowiednio zainwestowany, nie tylko zwiększy bezpieczeństwo podróżowania, ale także ułatwi handel, rozwinie produkcję rolną i przyczyni się do zapewnienia obronności i bezpieczeństwa w regionie przygranicznym.
Dinh Giang
Źródło: https://baothanhhoa.vn/gop-suc-dung-cau-qua-suoi-yen-287120.htm
Komentarz (0)