Hanoi: Otwarcie 40-metrowej drogi łączącej Vinhomes Dan Phuong z obwodnicą nr 4

Przegląd projektu infrastrukturalnego

W gminie O Dien, w dystrykcie Dan Phuong w Hanoi , budowana jest główna droga o przekroju 40 m i 8 pasach ruchu. Projekt ten jest zlokalizowany w północnej części obszaru miejskiego Green City (Vinhomes Dan Phuong) i ma znacząco poprawić infrastrukturę drogową północno-zachodniej części stolicy.

Panoramiczny widok na teren budowy drogi w pobliżu obszaru miejskiego Green City (Vinhomes Dan Phuong). — Na północ od obszaru miejskiego Green City (Vinhomes Dan Phuong) zgodnie z planem otwierana jest szeroka droga. Jest to obszar należący do gmin Lien Ha, Lien Trung, Tan Hoi oraz dawnej dzielnicy Dan Phuong, obecnie w całości położonej w gminie O Dien w Hanoi.

Szczegóły planowania i projektowania

Zgodnie z zatwierdzonym planem zagospodarowania przestrzennego, trasa ma łączną długość około 1,8 km. Jej początek zaplanowano tak, aby łączyła się ze skrzyżowaniem z drogą Ha Mo – Tan Hoi. Punkt końcowy połączy się bezpośrednio z istniejącym wałem przeciwpowodziowym Rzeki Czerwonej.

Początek planowanej trasy będzie znajdował się na skrzyżowaniu ulic Ha Mo i Tan Hoi. — Zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego trasa ta ma długość około 1,8 km i zaczyna się na skrzyżowaniu ulic Ha Mo i Tan Hoi.

Trasa ta powstała w oparciu o rozbudowę istniejącej drogi Van Son, znanej również jako stara droga Lien Ha. Przy projektowanym przekroju poprzecznym około 40 m, trasa jest dostosowana do 8 pasów ruchu pojazdów mechanicznych, co odpowiada rosnącemu zapotrzebowaniu na ruch w tym obszarze.

Punkt końcowy planowanej osi drogi będzie łączył się z wałem rzeki Czerwonej. — Zgodnie z planem, końcowy punkt osi drogi będzie łączył się z istniejącym wałem rzeki Czerwonej.

Stan budowy

Z dokumentacji wynika, że projekt jest w fazie budowy podbudowy drogi. Wykonawca wyrównuje teren i instaluje system odwodnienia. Budowany odcinek znajduje się w dawnej gminie Tan Hoi, przechodząc przez obszar mieszkalny.

Robotnicy i maszyny wyrównują teren i instalują system odwadniający. — Wykonawca wyrównuje teren i instaluje system odwadniający.

Teren inwestycji jest wyrównywany na szerokości około 40m. — Według obserwacji, projekt jest wyrównywany na szerokości około 40 m.

Jednakże projekt skrzyżowania na początku trasy (łączącego drogę Ha Mo - Tan Hoi) nie został jeszcze zrealizowany.

Obszar skrzyżowania Ha Mo - Tan Hoi, będący punktem początkowym projektu, nie został jeszcze zbudowany. — Jednakże punkt początkowy łączący ze skrzyżowaniem Ha Mo - Tan Hoi nie został jeszcze zrealizowany.

Rola regionalnej łączności infrastrukturalnej

Po ukończeniu, trasa ta stanie się jedną z głównych osi komunikacyjnych, odgrywając ważną rolę w połączeniu obszaru miejskiego Vinhomes Dan Phuong z ogólną siecią komunikacyjną. Stamtąd pojazdy będą mogły łatwo przemieścić się na nabrzeże Rzeki Czerwonej, aby dotrzeć do Obwodnicy nr 4 lub do centralnych dzielnic Hanoi.

Po ukończeniu trasa stanie się ważnym punktem łączącym Vinhomes Dan Phuong z okolicami. — Po ukończeniu będzie to jedna z najdłuższych tras łączących Vinhomes Dan Phuong z głównymi drogami w okolicy. Z tej trasy można wspiąć się na nabrzeże Rzeki Czerwonej, aby dotrzeć do Obwodnicy nr 4 lub do centrum Hanoi.

Inwestycja w budowę drogi nie tylko służy sąsiadującemu dużemu obszarowi miejskiemu, ale także przyczynia się do ukończenia systemu infrastruktury, promując rozwój społeczno -gospodarczy dzielnicy Dan Phuong i okolic.

Source: https://baolamdong.vn/ha-noi-mo-duong-40m-ket-noi-vinhomes-dan-phuong-voi-vanh-dai-4-408903.html