Most Tran Hung Dao to jeden z projektów, które miasto Hanoi rozpoczęło z okazji 71. rocznicy Dnia Wyzwolenia Stolicy (10 października 1954 r. - 10 października 2025 r.), witając 18. Zjazd Partii Hanoi i przygotowując się do 14. Zjazdu Narodowego Partii.
Delegaci przeprowadzają ceremonię wmurowania kamienia węgielnego
ZDJĘCIE: PHAM CONG
Odnosząc się do projektu mostu Tran Hung Dao, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi, Duong Duc Tuan, powiedział, że całkowity koszt inwestycji w budowę mostu Tran Hung Dao wynosi prawie 16 000 miliardów VND. Projekt rozpoczyna się na skrzyżowaniu ulic Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong (w okręgach Cua Nam i Hai Ba Trung); punkt końcowy łączy się z ulicą Nguyen Son (w okręgach Long Bien i Bo De). Długość trasy wynosi prawie 4,2 km.
Most główny ma 870 m długości i składa się z 6 przęseł podzielonych na 2 mosty, z których każde ma 145 m długości; stalowa konstrukcja łukowa oznaczona jest symbolem nieskończoności. Dwa boczne mosty dojazdowe mają długość około 1150 m i są zbudowane z sprężonego żelbetu o konstrukcji skrzynkowej i stropu kanałowego. Zakończenie projektu planowane jest na 2027 rok.
Według pana Tuana inwestycja w budowę mostu Tran Hung Dao odgrywa ważną rolę, promując proces urbanizacji obszaru, tworząc przesłanki do wdrożenia polityki rozproszenia ludności i zmniejszając natężenie ruchu w centralnej części miasta, zgodnie z polityką rozwoju i orientacją kraju, łącząc główne drogi wzdłuż dwóch brzegów Rzeki Czerwonej, przyczyniając się do zmniejszenia obciążenia mostów Chuong Duong i Vinh Tuy.
Projekt przyczynia się również do stopniowego ukończenia sieci infrastruktury transportowej stolicy, rozwoju nowoczesnych przestrzeni miejskich po obu stronach mostu, ulepszenia międzyregionalnych połączeń transportowych między Hanoi a prowincjami wschodnimi i północno-wschodnimi; jednocześnie przyczynia się do rozwoju społeczno -gospodarczego miasta, z celem wzrostu PKB w 2025 r. na poziomie 8% lub więcej.
Wydając polecenie rozpoczęcia budowy mostu Tran Hung Dao, wicepremier Mai Van Chinh powiedział, że projekt budowy mostu Tran Hung Dao pozwoli stopniowo ukończyć infrastrukturę stolicy.
Aby projekt mógł zostać ukończony bezpiecznie, z zachowaniem jakości, zgodnie z planem i efektywnością inwestycji, wicepremier Mai Van Chinh zwrócił się do Ludowego Komitetu Hanoi, właściwych jednostek i władz lokalnych z prośbą o skoncentrowanie się na kierowaniu inwestorem, konsultantem nadzorującym i wykonawcami w celu promowania najwyższego poczucia odpowiedzialności.
Jednocześnie należy opracować naukowy, szczegółowy i odpowiedni plan oraz metodę budowy, aby zagwarantować wydajność, jakość budowy oraz bezpieczną i płynną organizację ruchu.
Zgodnie z Planem Rozwoju Transportu Hanoi, zatwierdzonym przez premiera, Hanoi będzie miało 17 mostów na Rzece Czerwonej. Obecnie wybudowano 8 mostów, w tym: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy faza 1, Vinh Tuy faza 2, Thang Long, Nhat Tan i Vinh Thinh.
W najbliższej przyszłości zostanie zbudowanych 9 mostów, w tym: most Thuong Cat i 2 końce mostów, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.
8 października w Hanoi rozpoczęła się budowa mostu Thuong Cat, a łączna wartość inwestycji przekroczyła 7300 miliardów VND.
Source: https://thanhnien.vn/ha-noi-xay-cau-tran-hung-dao-gan-16000-ti-vuot-song-hong-185251009195325611.htm
Komentarz (0)