Znalezienie równowagi między interesami przy wynajmie powierzchni chodnika.

Hanoi planuje przeprowadzić pilotażowy program umożliwiający tymczasowe wykorzystanie części drogi i chodnika w celach biznesowych, co będzie sprzyjać rozwojowi gospodarki miejskiej i nocnej.

Polityka ta wzbudziła duże zainteresowanie, ponieważ bezpośrednio wiąże się z porządkiem miejskim, warunkami życia ludzi i wyglądem stolicy.

W Hanoi chodniki od dawna służą nie tylko pieszym, ale także dziesiątkom tysięcy małych firm. Od straganów z napojami i straganów z jedzeniem po sklepy z witrynami, handel na chodnikach stał się nieodłącznym elementem życia miejskiego, zwłaszcza w dzielnicy Old Quarter oraz na ulicach turystycznych i kulinarnych .

Jednak długotrwałe wkraczanie na chodniki powoduje również wiele negatywnych konsekwencji. W wielu miejscach piesi są zmuszeni do chodzenia po jezdni, ponieważ chodniki są zajęte przez sprzedawców lub zaparkowane pojazdy. To nie tylko psuje estetykę miasta, ale także stanowi potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Dlatego też, zezwolenie na warunkowe użytkowanie części chodnika jest uważane za bardziej odpowiednie rozwiązanie niż bezwzględny zakaz, który trudno skutecznie egzekwować. Przy odpowiednim zarządzaniu, polityka ta zarówno regulowałaby działalność gospodarczą, jak i zwiększała dochody budżetu, a jednocześnie pobudzała gospodarkę nocną.

Warto zauważyć, że Hanoi ustaliło dość surowe kryteria. Do programu pilotażowego będą brane pod uwagę wyłącznie ulice z chodnikami o szerokości co najmniej 3 metrów, po zarezerwowaniu minimum 1,5 metra dla pieszych. Jest to ważna zasada, ponieważ chodniki w każdym przypadku muszą służyć przede wszystkim pieszym. Chodniki przed domami nie mogą być traktowane jako „prywatne prawa biznesowe” osób prywatnych, ponieważ stanowią własność publiczną.

Etapowe wdrażanie i program pilotażowy świadczą również o ostrożnym podejściu władz miasta. Jest to konieczne, aby ocenić rzeczywistą skuteczność i uniknąć niedbałego zarządzania, które mogłoby doprowadzić do powrotu chaotycznej i nieestetycznej sytuacji z przeszłości.

Aby polityka była skuteczna, najważniejszym czynnikiem pozostaje zarządzanie i nadzór. Brak przejrzystości w wynajmie chodników może prowadzić do negatywnych konsekwencji lub nieuczciwej konkurencji. Miasto musi jasno informować o kryteriach wyboru, opłatach, powierzchni użytkowej i obowiązkach przedsiębiorstw. Ponadto, aby zapewnić zgodność korzystania z chodników z przepisami, konieczne jest szersze wykorzystanie technologii, kamer monitoringu i zautomatyzowane egzekwowanie przepisów.

Co ważniejsze, kwestię chodników należy postrzegać nie tylko z perspektywy zarządzania miastem, ale także w kontekście źródeł utrzymania mieszkańców. Dla wielu osób samozatrudnionych i małych firm kilka metrów kwadratowych chodnika stanowi kluczowe źródło dochodu. Dlatego polityka musi zapewniać równowagę interesów, utrzymując porządek miejski i jednocześnie tworząc warunki do prowadzenia legalnej działalności gospodarczej.

W wielu krajach korzystanie z chodników w celach biznesowych nie jest zakazane, ale zawsze wiąże się z surowymi przepisami dotyczącymi obszaru, czasu i dostępu dla pieszych. Hanoi z pewnością może skorzystać z tego doświadczenia i opracować odpowiedni model.

Wynajem przestrzeni na chodnikach to nie tylko kwestia kilku metrów kwadratowych ziemi, ale także kwestia zarządzania miastem. Jeśli zostanie to dobrze zrobione, Hanoi może zarówno rozwinąć swoją nocną gospodarkę, jak i zbudować bardziej cywilizowany, nowoczesny i przyjazny do życia wizerunek miasta.

Source: https://nld.com.vn/tphcm-hai-benh-vien-lon-cung-bieu-dien-phau-thuat-robot-196260514100817683.htm