Wygodne połączenie
Od czasu inwestycji w międzynarodowy port przeładunkowy w Hajfongu i jego ukończenia z dwoma nabrzeżami w 2018 roku, rola Hajfongu, jedynego portu głębokowodnego na północy, naprawdę przyniosła ogromne korzyści. Stąd towary importowane i eksportowane z całej północy mogą trafiać bezpośrednio do obu Ameryk i Europy, bez konieczności przechodzenia przez porty tranzytowe, jak dotychczas.
Przedstawiciel Międzynarodowego Terminalu Kontenerowego w Hai Phong (HITC) poinformował, że otwarcie dwóch nowych portów, które mogą obsługiwać duże statki o wyporności 130 000–140 000 ton, skróciło czas transportu towarów z Hai Phong na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych i Kanady z 25 do 17 dni w porównaniu z poprzednią opcją przeładunku w portach zagranicznych.
Pomaga to klientom nie tylko znacząco obniżyć koszty logistyczne, ale także całkowicie zmienia obraz eksploatacji portów i transportu morskiego w północnym Wietnamie, zwiększa konkurencyjność Wietnamu i przedsiębiorstw, sprzyja przyciąganiu inwestycji, zwłaszcza bezpośrednich inwestycji zagranicznych...
Od momentu uruchomienia dwóch pierwszych terminali, port Lach Huyen uruchomił do tej pory cztery kolejne i kontynuuje wdrażanie kolejnych czterech terminali oraz kolejnych. Dzięki temu możliwości połączeń krajowych i międzynarodowych będą z dnia na dzień rosły.
Aby zwiększyć atrakcyjność portu, Hai Phong w swojej strategii rozwoju zawsze koncentruje się na mobilizacji zasobów w celu inwestowania w modernizację systemu transportu i usług poza portem, takich jak: system dróg ekspresowych; międzynarodowe lotnisko Cat Bi; śródlądowe systemy wodne i kolejowe wraz ze strefą ekonomiczną Dinh Vu – Cat Hai oraz szereg dużych, nowoczesnych i prestiżowych parków przemysłowych.
Czas podróży z innych prowincji i miast do Hai Phong został znacznie skrócony, wynosi teraz tylko 1 godzinę do Hanoi; 25 minut do Quang Ninh; 45 minut do Hung Yen (stare miasto); 1,5 godziny do Thai Binh (stare miasto)...
Przepustowość międzynarodowego lotniska Cat Bi stale rośnie, gdyż przyciąga ono znaczną liczbę pasażerów z miejscowości regionu, charakteryzujących się dużą częstotliwością lotów krajowych i międzynarodowych.
Dzięki dogodnemu połączeniu handlowemu wolumen importu i eksportu towarów z prowincji i miast północnych przez port Hai Phong wyniósł ponad 190 milionów ton w 2024 r., a w kolejnych latach liczba ta ma nadal rosnąć.
Doprowadziło to do inwestycji tysięcy dużych krajowych i zagranicznych przedsiębiorstw w Hajfong, dysponujących łącznym kapitałem zarejestrowanym wynoszącym prawie 50 miliardów dolarów amerykańskich w postaci kapitału zagranicznego bezpośredniego i setek tysięcy miliardów VND krajowego kapitału inwestycyjnego w celu rozwijania przemysłu, rolnictwa, turystyki, usług, opieki zdrowotnej, edukacji, nauki i technologii itp.
Również ze względu na dogodne połączenia komunikacyjne prowincje regionu, takie jak Quang Ninh, Hung Yen i stolica Hanoi, mają szansę na przyciągnięcie inwestycji dzięki bliskości portu morskiego Hai Phong.
Wycieczki i szlaki turystyczne stają się coraz bardziej popularne. Wiele miejsc rozrywki w Hai Phong, Quang Ninh, Hanoi… zdaje się nie mieć granic geograficznych, a liczba turystów gwałtownie rośnie z roku na rok.
W szczególności, w duchu pilności, natychmiast po wydaniu Rezolucji 45 Biura Politycznego w sprawie budowy i rozwoju miasta Hai Phong do 2030 r., z wizją do 2045 r., w której szczególnie podkreślono czynnik łączności regionalnej, Hai Phong natychmiast wdrożyło wiele projektów i prac drogowych łączących poszczególne miejscowości.
Typowe projekty obejmują most na rzece Hoa łączący Vinh Bao (Hai Phong) i Thai Thuy (Thai Binh, obecnie Hung Yen); most Rung i most Lai Xuan łączący Hai Phong - Quang Ninh...
Bliska współpraca
W ostatnich czasach Hai Phong i inne miejscowości regionu, Północy i całego kraju wykazywały się inicjatywą współpracy i łączenia się na rzecz rozwoju.
Hai Phong i miejscowości w regionie wkrótce uzgodniły konkretne programy i plany wszechstronnej współpracy we wszystkich dziedzinach, w tym w zakresie rozwoju społeczno-ekonomicznego, a także utrzymania obronności i bezpieczeństwa narodowego, prac nad budową partii, masowej mobilizacji itp.
W szczególności współpraca w zakresie rozwoju gospodarki morskiej; dostarczanie surowców dla zakładów przemysłowych; szkolenie i udostępnianie zasobów ludzkich dla stref ekonomicznych i parków przemysłowych; łączenie rozwoju turystyki; gromadzenie budżetu, przyciąganie inwestycji; promocja handlu, łączenie rynków; rozwój parków przemysłowych na obszarach sąsiadujących...
Dzięki tym połączeniom i współpracy północny region gospodarczy, w tym Hajfong, osiągnął najwyższy wskaźnik wzrostu PKB wśród kluczowych regionów gospodarczych kraju; generuje ponad 31,7% PKB kraju; jest pierwszym regionem w kraju, w którym wszystkie prowincje i miasta regulują budżet rządowi centralnemu. Jest to również region o największym wzroście usług; wiele dziedzin zajmuje pierwsze i drugie miejsce w kraju...
.jpg)
Niedawne spotkania Stałego Komitetu Miejskiego Komitetu Partii Hajfong ze Stałymi Komitetami Miejskich Komitetów Partii i Prowincjonalnymi Komitetami Partii prowincji i miast regionu jasno określiły punkt widzenia: Budowa i rozwój Hajfongów nie służy tylko Hajfongowi, ale także lokalnym społecznościom regionu i całego kraju. Otwiera to wiele wspaniałych możliwości, sprzyjając przełomowemu rozwojowi Hajfongów i lokalnych społeczności regionu, w którym Hajfong odgrywa kluczową rolę.
Wiele nowych programów współpracy jest pilnie koordynowanych i wdrażanych przez lokalne władze, jak np. budowa linii kolejowej dużych prędkości Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; linii kolejowej Quang Ninh-Hai Phong-Ninh Binh; drogi nadmorskiej z Quang Ninh przez Hai Phong do Ninh Binh, Thanh Hoa; współpraca w zakresie łączenia wycieczek i tras turystycznych; dostarczanie surowców i produktów rolnych do zakładów przetwórczych; rozwijanie przemysłu high-tech i rolnictwa; szkolenie kadr; promowanie inwestycji i handlu...
Aby szybko przekształcić Cat Ba, Do Son i Ha Long w międzynarodowe centra turystyki, Hai Phong i Quang Ninh przyspieszyły ostatnio proces finalizacji dokumentacji i uzyskania wpisu na listę światowego dziedzictwa przyrodniczego UNESCO Zatoka Ha Long - Archipelag Cat Ba. Zamierzają połączyć wycieczki i trasy turystyczne w bardziej silny i efektywny sposób, rozwijają produkty turystyczne, wdrażają program powiązań turystycznych Quang Ninh - Hai Phong - Hanoi...
Biorąc pod uwagę jego wrodzony potencjał i coraz częściej promowane zalety, można stwierdzić, że rola Hajfongu jako siły napędowej rozwoju jest coraz bardziej oczywista i silnie promowana, co prowadzi do rozwoju całego regionu, Północy i całego kraju.
LE HIEPŹródło: https://baohaiphong.vn/hai-phong-khang-dinh-vai-tro-phat-huy-the-manh-ket-noi-528028.html
Komentarz (0)