Przedstawiciel zarządu projektu inwestycyjnego w zakresie budowy dróg w Hanoi (inwestor) poinformował, że do tej pory wykonawca ukończył konstrukcję wiaduktu w kształcie litery C, w tym wiele przyczółków i filarów. Wzniesiono 9/9 stalowych przęseł konstrukcji dźwigarowej, wylano beton na płytę mostu, a także zainstalowano nasypy i barierki.
Obecny wygląd wiaduktu w kształcie litery C
Zgodnie z planem, betonowa płyta całego mostu ma zostać ukończona w maju. W czerwcu ukończone zostaną nasypy, stalowe barierki, oświetlenie i odwodnienie mostu; zostanie również ukończona nawierzchnia z betonu asfaltowego. Następnie most zostanie poddany próbom obciążeniowym, a także ukończona zostanie budowa krawężnika pod mostem, nasadzenia drzew na krawężniku oraz nawierzchnia z betonu asfaltowego. Przewiduje się, że 25 czerwca organizacja ruchu zostanie zakończona, a projekt zostanie oddany do użytku.
Według Thanh Niena , kształt mostu został już ujawniony. Po obu stronach mostu robotnicy stopniowo usuwają ogrodzenia z blachy falistej i kończą prace wykończeniowe.
Wiadukt w kształcie litery C został zbudowany od ulicy Pham Ngoc Thach do ulicy Chua Boc, a jego łączny koszt inwestycji wyniósł 147,28 miliarda VND. Most ma stalową konstrukcję skrzynkową z płytą żelbetową o długości ponad 320 m.
Projekt jest realizowany w celu poprawy przepustowości na skrzyżowaniu Chua Boc – Pham Ngoc Thach – Ton That Tung – Dong Tac (dzielnica Dong Da). Jest to trasa, na której często występują korki. Projekt jest realizowany od października 2021 roku przez konsorcjum wykonawców, w skład którego wchodzą Thanh Long Group Joint Stock Company, Cienco1 i Viet Hung Technical Construction Joint Stock Company. Jednak z powodu licznych trudności w trakcie budowy, projekt był trzykrotnie opóźniany.
Nawierzchnia mostu jest w trakcie realizacji.
Odcinek wiaduktu w kształcie litery C przechodzący przez skrzyżowanie Pham Ngoc Thach – Chua Boc
Łączny koszt inwestycji wiaduktu w kształcie litery C wyniósł 147,28 miliardów VND.
Robotnicy usuwają faliste ogrodzenie z blachy na odcinku przechodzącym przez ulicę Chua Boc.
Podnóże mostu czeka na zalanie betonem.
Most ma konstrukcję żelbetową płytową z kompozytową dźwigarką skrzynkową, wysokość dźwigara stalowego 1,2 m
Robotnicy instalują barierki na moście.
Obszar budowy mostu w kształcie litery C jest nadal zatłoczony w godzinach szczytu.
Link źródłowy
Komentarz (0)