
Projekt Inwestycyjny Budowy Drogi Ekspresowej Ho Chi Minh City – Moc Bai (Faza 1) został zatwierdzony przez Premiera w sierpniu 2024 roku w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (umowa BOT). Droga ekspresowa ma długość 51 km i łączy Obwodnicę 3 – Ho Chi Minh City z Drogą Krajową 22 – Tay Ninh.
Skala tej drogi ekspresowej obejmuje 4 pasy ruchu i projektowaną prędkość 120 km/h, ale prace oczyszczające teren są prowadzone zgodnie z planem 6 pasów. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 19 617 mld VND. Z tego 9 674 mld VND przypada na kapitał stanu (w tym 6 802 mld VND z budżetu Ho Chi Minh City i 2 872 mld VND z budżetu centralnego).
Początkowo, czwarty komponent projektu (oczyszczenie terenu) przechodzący przez Tay Ninh został zatwierdzony z kapitałem w wysokości 1,504 mld VND. Jednak w trakcie realizacji, z powodu korekt i uzupełnień planu, koszt rekompensaty wzrósł do 3,749 mld VND.
Ze względu na wysoki kapitał potrzebny do realizacji projektu, prowincja Tay Ninh jest w stanie zrównoważyć koszty inwestycji kwotą zaledwie 439 miliardów VND, zwrócono się do Ho Chi Minh City o wsparcie w wysokości 1806 miliardów VND, aby zagwarantować postęp prac przygotowawczych i budowlanych.
Według Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, projekt autostrady Ho Chi Minh City – Moc Bai został uznany za kluczowy projekt w sektorze transportu, łączący miasto z Tay Ninh i regionem południowo-wschodnim. Premier polecił przeanalizowanie i natychmiastowe rozwiązanie wszelkich problemów, aby zapewnić postępy w realizacji.
Komitet Ludowy Ho Chi Minh City poinformował, że w 2025 r. z rezerw budżetowych miasta zostanie wydany kapitał w wysokości 1806 mld VND. Po korekcie fundusz rezerwowy wynosi ponad 5479 mld VND, co oznacza, że jest w stanie pokryć to wsparcie.
Po zatwierdzeniu przez Radę Ludową miasta Ho Chi Minh, Miejski Komitet Ludowy niezwłocznie przekaże kapitał do prowincji Tay Ninh w celu wdrożenia.
Obecnie w obu miejscowościach trwają prace przygotowawcze do budowy drogi ekspresowej, która ma się rozpocząć w marcu 2026 r.
Oczekuje się, że po zakończeniu budowy autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai skróci ona czas podróży, obniży koszty transportu, przyciągnie inwestycje do przemysłowego i miejskiego łańcucha Moc Bai, związanego z transazjatyckim korytarzem gospodarczym, a także przyczyni się do rozwoju handlu z Kambodżą i regionem ASEAN.
Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/ho-tro-tay-ninh-1800-ty-dong-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tp-ho-chi-minh-moc-bai-20251114174036926.htm






Komentarz (0)