Ponad 41 000 miliardów na modernizację dróg krajowych i budowę drogi ekspresowej Wschód-Zachód w prowincji Dak Lak

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dak Lak Truong Cong Thai powiedział, że prowincja proponuje zainwestować ponad 41 000 miliardów VND w modernizację drogi krajowej nr 29 i budowę drogi ekspresowej wschód-zachód, aby połączyć strategiczną infrastrukturę międzyregionalną po połączeniu.

Dokładniej rzecz ujmując, uzgodniono, że droga krajowa nr 29, łącząca Phu Yen z centrum administracyjnym prowincji Dak Lak, zostanie uwzględniona w średnioterminowym planie inwestycji publicznych na lata 2026–2030, a jej łączny szacowany kapitał wyniesie około 11 000 miliardów VND.

Jeśli projekt zostanie zatwierdzony, budowa rozpocznie się w 2026 roku. Oczekuje się, że trasa ta stanie się istotną osią komunikacyjną, przyczyniając się do ukończenia systemu połączeń „las-morze” w Central Highlands i południowo-centralnym wybrzeżu.

Wschód i zachód prowincji Dak Lak połączone są drogą krajową nr 29.

Jednocześnie Dak Lak promuje projekt autostrady Wschód-Zachód, faza 1 (odcinek od autostrady Północ-Południe na wschodzie do drogi krajowej nr 14 – Ho Chi Minh Road), o długości około 122 km, skali 4 pasów i szerokości jezdni 17,5 m. Oczekuje się, że ta autostrada zostanie zrealizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), a łączna wartość inwestycji wyniesie ponad 30 000 miliardów VND.

Komitet Ludowy Prowincji Dak Lak opracował trzy opcje finansowania projektu autostrady Wschód-Zachód. Po rozważeniu czynników efektywności inwestycji i mobilizacji zasobów, Stały Komitet Partii Prowincji Dak Lak zgodził się na wybór opcji, w której państwo zagwarantuje 60% kapitału, a inwestor pokryje 40%.

Obecnie Prowincjonalny Komitet Ludowy kończy kompletowanie dokumentacji i przekazuje ją odpowiednim ministerstwom i oddziałom, aby przedłożyć ją premierowi do zatwierdzenia. W przypadku zatwierdzenia, prowincja będzie koordynować z inwestorem dalsze procedury.

Wcześniej Tien Phong poinformował, że obecna droga krajowa nr 29 powstała na bazie dawnych dróg wojewódzkich i powiatowych Phu Yen i Dak Lak (przed połączeniem), zgodnie z decyzjami Ministerstwa Transportu z 2011, 2014 i 2015 r. Trasa ta odgrywa szczególnie ważną rolę w regionalnej strategii rozwoju transportu, będąc osią łączącą drogi ekspresowe północ-południe i suche porty znajdujące się na krajowym korytarzu transportowym.

Jednak obecnie droga krajowa nr 29 nie zaspokaja rosnącego zapotrzebowania na transport, zwłaszcza po połączeniu prowincji. Z wyjątkiem ukończonego odcinka od km 186+126 do km 226+000, większość pozostałych odcinków ma wąskie nawierzchnie, słabą infrastrukturę techniczną i zdegradowane, głównie uszkodzone nawierzchnie asfaltowe, co znacząco wpływa na płynność ruchu i bezpieczeństwo.

Natężenie ruchu, zwłaszcza z regionu wschodniego (dawnego Phu Yen) do nowego centrum administracyjnego Dak Lak, gwałtownie rośnie. Modernizacja drogi krajowej nr 29 w połączeniu z inwestycją w autostradę Wschód-Zachód ma doprowadzić do przełomu w infrastrukturze drogowej, służąc rozwojowi społeczno-gospodarczemu, zapewniając obronę i bezpieczeństwo narodowe oraz przyciągając inwestycje do całego regionu.

Source: https://tienphong.vn/hon-41000-ty-nang-cap-quoc-lo-xay-cao-toc-dong-tay-tinh-dak-lak-post1779109.tpo