Wcześniej, w swoim najnowszym wpisie opublikowanym na platformie społecznościowej Truth Social wieczorem 20 kwietnia (czasu amerykańskiego), prezydent USA Donald Trump wezwał Iran do podpisania lepszego porozumienia niż Wspólny Kompleksowy Plan Działania (JCPOA), zapewniając jednocześnie, że nie zniesie blokady portów morskich Teheranu do czasu osiągnięcia porozumienia pokojowego. Prezydent Donald Trump skrytykował również JCPOA – porozumienie podpisane za prezydentury Baracka Obamy – jako nieskuteczne i zapewnił, że nowe porozumienie, jeśli zostanie osiągnięte, zagwarantuje bezpieczeństwo nie tylko Izraelowi i Bliskiemu Wschodowi, ale także Stanom Zjednoczonym, Europie i innym regionom.
Te oświadczenia zostały złożone przez prezydenta Donalda Trumpa, gdy delegacja USA przygotowywała się do kolejnej rundy negocjacji z Iranem w Pakistanie. Iran wysłał jednak sygnał o braku kompromisu. Przewodniczący parlamentu Mohammad Bagher Ghalibaf ostrzegł, że Teheran ma „nowe karty”, jeśli walki będą kontynuowane, i podkreślił, że kraj nie zgodzi się na negocjacje pod groźbą kary.
Tymczasem minister spraw zagranicznych Seyed Abbas Araghchi skrytykował działania USA – w tym zajęcie irańskiego statku M/V Touska w Zatoce Omańskiej i stanowcze oświadczenia Waszyngtonu – jako poważne przeszkody dla procesu pokojowego. Według obserwatorów, obecna sytuacja pokazuje, że różnica stanowisk między USA a Iranem pozostaje bardzo duża.
W obliczu niestabilnej sytuacji bezpieczeństwa w pobliżu Cieśniny Ormuz, gdzie Waszyngton i Teheran nałożyły odrębne ograniczenia, Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) wydała ostrzeżenie dla statków w tym regionie. W oświadczeniu IMO z 20 kwietnia podkreślono: „Sytuacja pozostaje niestabilna. Statki powinny zachować szczególną ostrożność i nie podejmować ryzyka bez gwarancji bezpieczeństwa”.
Według IMO, do 19 kwietnia doszło do 24 ataków na statki na tych wodach, w wyniku których zginęło co najmniej 10 marynarzy. Blokada między USA a Iranem, oparta na zasadzie odwetu, niemal sparaliżowała ruch na tym strategicznie ważnym szlaku żeglugowym. Dane z monitoringu pokazują, że w ostatnich dniach bardzo niewiele statków mogło przepłynąć przez Cieśninę Ormuz, a ponad 750 statków (w tym około 350 tankowców z ropą i gazem) nadal utknęło w Zatoce Perskiej.
Oprócz zagrożeń militarnych , statki handlowe są stale blokowane, zmuszane do zawracania lub zmieniania tras. W niektórych przypadkach statki były atakowane niezidentyfikowanymi obiektami lub ostrzegane jako „cele”, gdy zbliżały się do wrażliwych obszarów.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/imo-canh-bao-rui-ro-cao-tai-eo-bien-hormuz-post849169.html
Komentarz (0)