Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Izrael i Wietnam przygotowują się do pierwszego bezpośredniego lotu w 2026 roku.

Według reportera VNA w Izraelu, 12 listopada w siedzibie Arkia Airlines w Tel Awiwie, pan Le Thai Hoa, radca handlowy Biura Handlowego Ambasady Wietnamu w Izraelu, odbył sesję roboczą z panią Sapir Ifergan, dyrektorem ds. handlowych Arkia, na temat promowania otwarcia bezpośrednich lotów między Tel Awiwem-Izraelem a Hanoi-Wietnamem.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa13/11/2025

Izrael i Wietnam przygotowują się do pierwszego bezpośredniego lotu w 2026 roku.

Samolot izraelskich linii lotniczych Arkia. (Zdjęcie: AFP/VNA)

Podczas spotkania Pani Sapir Ifergan doceniła potencjał i perspektywy rynku wietnamskiego w kontekście strategii biznesowej firmy Akia, zakładającej rozszerzenie współpracy lotniczej, a także otwarcie lotów na Wschód (region Azji).

Linie lotnicze Arkia Airlines planują uruchomić bezpośrednie loty z Izraela do Wietnamu. Pierwszy lot ma się odbyć 5 stycznia 2026 r. z lotniska Ben Guriona w Tel Awiwie do lotniska Noi Bai w Hanoi .

W najbliższej przyszłości, zgodnie z planem pilotażowym, w rozkładzie lotów na pierwsze 6 miesięcy przyszłego roku Arkia będzie utrzymywać częstotliwość lotów wynoszącą 1 lot tygodniowo od stycznia do czerwca 2026 r. (w marcu 2026 r. linia lotnicza może zwiększyć częstotliwość lotów do 2 lotów tygodniowo, ponieważ jest to czas wielu świąt w Izraelu, w związku z czym linia lotnicza spodziewa się wzrostu liczby izraelskich pasażerów), wykorzystując szerokokadłubowe samoloty o pojemności około 290 miejsc.

Arkia rozpoczęła sprzedaż biletów na swojej stronie internetowej oraz za pośrednictwem sieci agentów. W zależności od momentu rezerwacji, ceny biletów wahają się od około 1000 USD/w jedną stronę w klasie ekonomicznej (wliczając 8 kg bagażu podręcznego i 32 kg bagażu rejestrowanego) do około 2500 USD/w jedną stronę w klasie biznes.

Ponieważ samolot musi lecieć w kierunku Morza Czerwonego i zataczać koło nad Półwyspem Arabskim (który nie ma jeszcze pozwolenia na przeloty nad przestrzenią powietrzną krajów arabskich), każdy lot ma trwać około 11 godzin i 34 minut, z wylotem z lotniska Ben Guriona w Tel Awiwie o północy (czasu lokalnego) i przylotem na lotnisko Noi Bai w Hanoi o 16:40 następnego dnia.

Od marca 2026 r., oprócz regularnego lotu, linie lotnicze dodadzą jeden dodatkowy lot tygodniowo, odlatujący z Tel Awiwu o 5:30 rano i lądujący w Hanoi o 22:05 tego samego dnia.

Lot powrotny trwał blisko 12 godzin. Wylot z lotniska Noi Bai miał miejsce o 19:40, a lądowanie na lotnisku Ben Guriona miało miejsce o 2:25 nad ranem (czasu lokalnego).

Liderzy Arkia Airlines zwrócili się do Biura Handlowego z prośbą o nawiązanie kontaktów i nawiązanie kontaktów z wietnamskimi partnerami działającymi w dziedzinie transportu lotniczego, w szczególności z wietnamskimi agentami sprzedaży biletów lotniczych lub biurami podróży , aby obie strony mogły nawiązać relacje biznesowe; jednocześnie zwrócono się do Biura Handlowego z prośbą o utrzymywanie regularnych kontaktów w celu dalszego wspierania Arkia w rozszerzaniu współpracy z rynkiem wietnamskim w nadchodzącym czasie.

Pan Le Thai Hoa, radca handlowy Ambasady w Izraelu, z zadowoleniem przyjął i wysoko ocenił plan firmy Arkia dotyczący otwarcia bezpośredniego połączenia lotniczego do Wietnamu z konkretnym rozkładem lotów; stwierdził, że jest zawsze gotowy aktywnie wspierać firmę Arkia i łączyć ją z odpowiednimi wietnamskimi partnerami, aby wszystkie strony mogły szukać korzystnych dla obu stron możliwości współpracy biznesowej.

Obecnie Wietnam nie tylko przyciąga inwestorów i producentów z całego świata dzięki rozwojowi przemysłu wytwórczego, przyciąganiu zagranicznych inwestycji i eksportowaniu dużych ilości produktów high-tech, takich jak elektronika, telekomunikacja, komputery... ale także przechodzi proces silnej integracji i zmierza ku staniu się ważnym ośrodkiem produkcyjnym, strategicznym ogniwem w globalnym łańcuchu dostaw.

Rynek wietnamski stał się atrakcyjnym celem dla wielu zagranicznych inwestorów, przedsiębiorców, handlowców, kupców i turystów, w tym partnerów izraelskich.

W ciągu ostatnich lat stosunki gospodarcze, wymiana handlowa i współpraca inwestycyjna między Wietnamem a Izraelem stale rozwijały się pozytywnie.

W obliczu wciąż licznych trudności i niestabilności na rynku lokalnym, dwustronna umowa o wolnym handlu między Wietnamem a Izraelem, wchodząca w życie w połowie listopada 2024 r., stworzyła silny impuls do zacieśnienia relacji współpracy między obiema stronami.

Wiele izraelskich przedsiębiorstw, inwestorów, nabywców i turystów interesuje się tym rynkiem i aktywnie przyjeżdża do Wietnamu, aby szukać partnerów biznesowych, a także aby zwiedzić, odpocząć i cieszyć się życiem.

W 2024 roku handel między tymi dwoma krajami osiągnie 3,247 mld USD, z czego eksport Wietnamu wyniesie 794,6 mln USD, a import 2,452 mld USD. W ciągu pierwszych 10 miesięcy 2025 roku eksport Wietnamu do Izraela osiągnie 704,3 mln USD, co oznacza wzrost o 4,1%, a import z tego rynku osiągnie 2,368 mld USD, co stanowi wzrost o 22,9% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Szacuje się, że do 2025 r. dwustronna wymiana handlowa osiągnie wartość ok. 3,70 mld USD, z czego eksport Wietnamu wyniesie ok. 880 mln USD, co w porównaniu z 2024 r. oznacza wzrost o 10,75%, a import wyniesie ok. 2,82 mld USD.

Jeśli chodzi o współpracę inwestycyjną, Izrael zainwestował do tej pory w Wietnamie 155,90 mln USD w 45 projektów; Wietnam zainwestował natomiast 78,25 mln USD w Izrael. Mieszkańcy obu krajów zawsze chcą mieć możliwość podróżowania i odwiedzania się nawzajem.

Po otwarciu trasy zgodnie z planem Arkia zostanie pierwszą izraelską linią lotniczą oferującą bezpośrednie loty do Wietnamu.

Otwarcie bezpośredniej trasy lotniczej będzie konkretnym wydarzeniem, mającym na celu realizację postanowień o współpracy zawartych w Protokole podpisanym 21 grudnia 2020 r. w sprawie zmiany Umowy o współpracy w transporcie lotniczym między obydwoma państwami, a także otwarciem nowego rozdziału w dziedzinie współpracy turystycznej między obiema stronami.

Bezpośrednie połączenie lotnicze ułatwia podróżowanie przedsiębiorstw, handlowców, inwestorów, kupujących, turystów i osób prywatnych między oboma krajami, zwiększając wzajemne zrozumienie i przyczyniając się do dalszego promowania wielopłaszczyznowej współpracy między obiema stronami.

Arkia to jedna z trzech tradycyjnych linii lotniczych w Izraelu (nie licząc nowej prywatnej linii lotniczej Air Haifa, która ma zostać utworzona w 2023 r.).

Oprócz narodowych linii lotniczych El Al założonych w 1948 r. i prywatnych linii lotniczych Israir założonych w 1989 r., Arkia jest pierwszą prywatną linią lotniczą założoną w 1949 r. i posiada siatkę lotów do ponad 32 destynacji, skupiając się głównie na miastach w Europie (takich jak Londyn, Paryż, Lyon, Strasburg, Monachium, Rzym, Mediolan, Wenecja, Amsterdam, Genewa, Praga, Budapeszt, Wiedeń, Barcelona, ​​Lizbona, Ateny...) oraz Nowym Jorku w USA./.

Według VNA

Source: https://baothanhhoa.vn/israel-va-viet-nam-chuan-bi-co-duong-bay-thang-dau-tien-vao-nam-2026-268605.htm


Komentarz (0)

No data
No data

W tej samej kategorii

Kwitnące pola trzciny w Da Nang przyciągają mieszkańców i turystów.
„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle
Piękno wioski Lo Lo Chai w sezonie kwitnienia gryki
Suszone na wietrze kaki – słodycz jesieni

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

„Kawiarnia dla bogaczy” w zaułku w Hanoi sprzedaje kawę za 750 000 VND za filiżankę

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt