Jaecoo J7 PHEV - Czym chiński SUV może konkurować z samochodami japońskimi i koreańskimi?

Jaecoo J7 PHEV to hybrydowy SUV typu plug-in o nowoczesnym wzornictwie, zasięgu elektrycznym ponad 100 km i wielu udogodnieniach, ale wciąż stoi przed nim wyzwanie wykreowania marki.

Wideo : Recenzja SUV-a Jaecoo J7 PHEV w Wietnamie.

Wietnamski rynek motoryzacyjny przechodzi okres silnej transformacji, z wyraźną zmianą w sposobie myślenia konsumentów. O ile w przeszłości samochody japońskie i koreańskie były często domyślnym wyborem ze względu na swoją niezawodność i uznane marki, o tyle teraz użytkownicy coraz częściej zwracają uwagę na wrażenia z jazdy, technologię i praktyczność. W tym kontekście pojawienie się Jaecoo J7 PHEV, hybrydowego SUV-a typu plug-in z Chin, stało się centrum uwagi i wzbudziło duże zainteresowanie.

Nowoczesny wygląd, odważny miejski SUV

Jaecoo J7 PHEV ma kwadratowy, nowoczesny, pudełkowaty design, nawiązujący do luksusowych SUV-ów, takich jak Land Rover. Przód samochodu wyróżnia się ostrymi reflektorami LED i smukłym pasem pozycjonującym. Wydłużone tylne światła LED, aerodynamiczne koła i ukryte klamki tworzą spójny, wyrafinowany wygląd.

Detale takie jak chromowane obramowanie szyb, relingi dachowe i duże nadkola świadczą o zaangażowaniu w design. Patrząc z boku, samochód wydaje się nieadekwatny do swojej ceny, co jest rzadkością w modelach poniżej 900 milionów VND.

Wyrafinowane wnętrze, wiele nowoczesnych udogodnień

Przestrzeń wewnątrz Jaecoo J7 PHEV to znaczący krok naprzód w porównaniu z typowymi samochodami chińskimi. Duży, centralny ekran, nowoczesny interfejs, cyfrowy zestaw zegarów i wyświetlacz HUD są dostępne w wersji z elektrycznie regulowanym wentylacją fotelem kierowcy, bezprzewodowym ładowaniem, dwustrefową klimatyzacją, panoramicznym dachem i całkiem niezłym systemem nagłośnienia.

Niektóre elementy sterujące są jednak w pełni zintegrowane z ekranem dotykowym, co może być uciążliwe dla użytkowników niezaznajomionych z interfejsami cyfrowymi. W zamian za to tylne siedzenia są przestronne i funkcjonalne, z płaską podłogą i odchylanymi oparciami, obsługują porty ładowania USB-C oraz bagażnik z dwoma poziomami przechowywania.

Układ napędowy PHEV: elastyczny i ekonomiczny

Jaecoo J7 PHEV jest wyposażony w 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 141 KM, połączony z dwoma silnikami elektrycznymi, z których główny ma moc 201 KM i moment obrotowy 310 Nm. Konfiguracja hybrydowa typu plug-in pozwala pojazdowi pracować w trzech trybach: całkowicie elektrycznym, hybrydowym szeregowym i hybrydowym równoległym.

Najważniejszym elementem tego układu napędowego jest akumulator litowo-jonowy o pojemności 18,3 kWh, który jest znacznie większy niż w konwencjonalnych modelach HEV, co pozwala samochodowi na jazdę wyłącznie z wykorzystaniem energii elektrycznej i przejechanie 100–137 km na jednym ładowaniu, co jest odległością wystarczającą do zaspokojenia większości codziennych potrzeb związanych z podróżowaniem po mieście.

Gdy akumulator jest rozładowany lub potrzeba dodatkowej mocy, automatycznie włącza się silnik benzynowy, aby wspomóc silnik spalinowy lub doładować akumulator. Pojazd jest również wyposażony w układ hamowania regeneracyjnego, który pomaga oszczędzać paliwo i zwiększać wydajność.

Doświadczenie z jazdy: równowaga między komfortem a stabilnością

Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego działa lekko w mieście i stabilnie przy dużych prędkościach. Przełożenie 2,7 zapewnia niezbędną precyzję. Przednie zawieszenie MacPherson i tylne zawieszenie wielowahaczowe zapewniają stabilną i płynną jazdę przy niskich prędkościach oraz utrzymują równowagę nadwozia podczas szybkiej jazdy.

Konstrukcja monokokowa i zawieszenie zapobiegają kołysaniu się pojazdu podczas gwałtownych skrętów lub przewożenia pełnego ładunku. To dodatkowy atut dla komfortu i poczucia bezpieczeństwa podczas długich podróży.

Zdolność izolacji akustycznej w tym segmencie jest całkiem dobra

Jaecoo J7 PHEV jest wyposażony w podwójnie przeszklone przednie fotele i dość dźwiękoszczelne nadwozie. Praktyczne doświadczenia pokazują, że możliwe jest znaczne ograniczenie hałasu podczas jazdy po mieście. Na autostradzie hałas wiatru i opon jest nadal kontrolowany na akceptowalnym poziomie, nie wpływając znacząco na ciszę w kabinie.

Jest to czynnik często pomijany w wielu modelach samochodów w przedziale cenowym poniżej 900 milionów VND, ale Jaecoo zainwestowało odpowiednio, tworząc pozytywne wrażenie.

Wyposażony w wiele technologii bezpieczeństwa wspomagających kierowcę

Model Jaecoo J7 PHEV oferuje szeroką gamę technologii bezpieczeństwa, w tym:

• Hamulce ABS, EBD, wspomaganie hamowania BAS
• Elektroniczna równowaga, kontrola trakcji;
• Asystent ruszania pod górę, kontrola zjazdu ze wzniesienia;
• Kamera 540 stopni, czujnik przód/tył;
• Ostrzeżenie o martwym polu i ruchu poprzecznym z tyłu.
• Adaptacyjny tempomat, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu,...

Mimo że jest to nowa marka w Wietnamie, firma dysponuje już pełnym wyposażeniem technicznym, pozwalającym na spełnianie potrzeb związanych z przemieszczaniem się w środowisku miejskim i na duże odległości.

Zalety samochodów PHEV w Wietnamie i wyzwania dla marki

Pod względem użytkowania, konfiguracja PHEV Jaecoo J7 jest dostosowana do infrastruktury Wietnamu, gdzie publiczne stacje ładowania wciąż borykają się z wieloma ograniczeniami. Użytkownicy mogą ładować samochód w domu, podróżować wyłącznie na energii elektrycznej w ciągu dnia i korzystać z silnika benzynowego w razie potrzeby. To elastyczne rozwiązanie, przyjazne dla środowiska i ekonomiczne .

Jednak wyzwania Jaecoo nie leżą w samym produkcie, a w marce. Nowa nazwa, wywodząca się z Chin, wciąż budzi wątpliwości konsumentów. Należy wziąć pod uwagę trzy główne czynniki: długoterminową niezawodność, wartość odsprzedażową i system posprzedażowy. To kryteria, którymi szczególnie interesują się nabywcy samochodów w Wietnamie.

Jaecoo J7 PHEV to godny uwagi model w segmencie SUV-ów poniżej 900 milionów VND. Nowoczesny design, elastyczny hybrydowy układ napędowy typu plug-in, komfortowe wnętrze i dobre wygłuszenie pomagają temu modelowi wyróżnić się na tle wielu konkurentów w tym samym przedziale cenowym.

Aby jednak zainteresowanie przerodziło się w zakup, Jaecoo musi udowodnić swoją trwałość, autentyczną jakość i zbudować zaufanie wietnamskich użytkowników, czego nie da się osiągnąć z dnia na dzień. Z pojazdem PHEV jako odpowiednim rozwiązaniem przejściowym w przejściu na pojazdy elektryczne, Jaecoo J7 PHEV ma potencjał, ale sukces będzie zależał od długoterminowej strategii firmy na rynku wietnamskim.

Source: https://khoahocdoisong.vn/jaecoo-j7-phev-suv-trung-quoc-co-gi-thach-thuc-xe-nhat-han-post2149041888.html