Khanh Hoa: Ludzie mieszkający wzdłuż rzeki Cai czekają na betonowy most.

Drewniany most Phu Kieng został zmieciony przez powódź. Autor: HIEU GIANG

Wczesnym rankiem 9 grudnia Pham Nguyen Minh Nhat (uczeń 6. klasy, szkoła średnia Cao Thang) i jego matka udali się na północny brzeg rzeki Cai, czekając na łódź, która miała zabrać ich na południowy brzeg, aby mogli dotrzeć do szkoły.

Każda łódź zabiera na pokład 5-8 uczniów. Kapitan prosi ich o założenie kamizelek ratunkowych i zachowanie ciszy przed uruchomieniem silnika, aby przepłynąć rzekę.

Ta łódź należy do mieszkańca wioski Xuan Ngoc. Codziennie przewozi studentów i ludzi na drugą stronę rzeki, czekając, aż rząd zorganizuje kajak, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Wcześniej tysiące osób z trzech grup: Xuan Ngoc, Hon Nghe 1 i Hon Nghe 2, mieszkających na północnym brzegu rzeki Cai, oddalonej zaledwie o jedną rzekę od centrum okręgu, przechodziło przez drewniany most Phu Kieng o szerokości niemal 3 m i długości 350 m.

W połowie listopada historyczna powódź zniszczyła drewniany most, który wciąż nie został naprawiony. Aby dotrzeć do centrum miasta, ludzie muszą nadłożyć ponad 10 km drogi lub ryzykować życie, płynąc łodzią.

Pani Nguyen Thi Nam (63 lata) powiedziała, że jej rodzina bała się pozwolić trójce dzieci przepłynąć rzekę łodzią, więc musiała wynająć taksówkę motocyklową, żeby je przewieźć, co kosztowało miliony dongów miesięcznie. Pani Nam ma tylko nadzieję, że betonowy most pomoże ludziom mniej cierpieć w porze deszczowej.

Pan Nguyen Xuan Thuan (63 lata, dzielnica Bac Nha Trang) zbudował drewniany most Phu Kieng 24 lata temu, aby mieszkańcy mogli podróżować i pobierać opłaty. W tym roku powódź nadeszła niespodziewanie, nie miał czasu na demontaż mostu i musi zatrudnić pracowników do odzyskiwania stalowych prętów i drewnianych desek… które wciąż mogą posłużyć do budowy tymczasowego mostu, co ma potrwać miesiąc. „W tym rejonie zaplanowano budowę betonowego mostu. Zwrócę się do rządu o pozwolenie na przeniesienie tymczasowego mostu bliżej tego miejsca, aby ludzie mieli czym podróżować, czekając na nowy most” – powiedział pan Thuan.

Jak powiedział pan Nguyen Chi Dung, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy Tay Nha Trang, w oczekiwaniu na odrestaurowanie drewnianego mostu, gmina zleciła departamentowi zawodowemu doradztwo i przydzielenie środków na kontrakt na wynajem kajaków do transportu uczniów przez rzekę Cai według ustalonego harmonogramu, co zapewni bezpieczeństwo.

3 grudnia Ludowy Komitet Prowincji Khanh Hoa zatwierdził projekt żelbetowego mostu Phu Kieng o długości prawie 370 metrów, którego łączna wartość inwestycji, ufundowana przez Zarząd Projektów Rozwoju Prowincji, wyniosła prawie 600 miliardów VND. Most łączy osiedle Xuan Ngoc (północny brzeg) z ulicą Luong Dinh Cua (południowy brzeg). Budowa ma zostać zrealizowana w latach 2024-2027. Celem projektu jest dokończenie miejskiej sieci komunikacyjnej, zwiększenie możliwości połączenia obu brzegów rzeki Cai oraz poszerzenie przestrzeni miejskiej dzielnicy Tây Nha Trang.

HIEU JIANG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-ven-song-cai-ngong-cho-cau-be-tong-post827750.html