Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Sprawdź stan realizacji projektów dróg nadmorskich

Dziś po południu, 15 kwietnia, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Duc Tien dokonał inspekcji realizacji i oczyszczenia terenu pod następujące projekty: Droga nadmorska łącząca Korytarz Ekonomiczny Wschód-Zachód, prowincja Quang Tri, faza 1; odcinek drogi nadmorskiej przechodzący przez mosty Cua Tung i Cua Viet.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị15/04/2025

Sprawdź stan realizacji projektów dróg nadmorskich

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Duc Tien przeprowadził inspekcję prac oczyszczających teren pod drogę nadbrzeżną łączącą korytarz gospodarczy Wschód-Zachód, prowincja Quang Tri, faza 1 przez dystrykt Gio Linh - Zdjęcie: LA

Projekt Drogi Nadbrzeżnej, łączący Korytarz Gospodarczy Wschód-Zachód w prowincji Quang Tri , Faza 1, ma długość około 48 km i przebiega przez dystrykty Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong oraz miasto Dong Ha. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 2060 miliardów VND, a okres realizacji to lata 2021-2026.

Do tej pory gminy przekazały 25 km² (48 km²) gruntów. Z tego dystrykt Vinh przekazał 6,3 km² (23,06 km²), a dystrykt Gio Linh – 9,26 km² (12,4 km²). Przekazanie pozostałych odcinków planowane jest na 2025 rok. Wartość dotychczasowej realizacji inwestycji wyniosła 549 mld VND.

Sprawdź stan realizacji projektów dróg nadmorskich

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Duc Tien przeprowadził inspekcję prac oczyszczających teren pod drogę nadbrzeżną łączącą korytarz gospodarczy Wschód-Zachód w prowincji Quang Tri, faza 1, przebiegającą przez dystrykt Vinh Linh – zdjęcie: LA

Jeśli chodzi o przesiedlenia, dystrykt Vinh Linh ma 48 przesiedlonych gospodarstw domowych, z czego 17 w mieście Cua Tung, 10 w gminie Kim Thach i 21 w gminie Vinh Thai. Przewiduje się, że w mieście Cua Tung powstanie 1 obszar przesiedleńczy; w gminie Vinh Thai 2 obszary przesiedleńcze; gmina Kim Thach zapewni grunty pod przesiedlenia na miejscu. Dystrykt Gio Linh ma 22 przesiedlone gospodarstwa domowe, z czego 20 w mieście Cua Viet i 2 w gminie Trung Giang. Obecnie projekt realizują Komitety Ludowe obu dystryktów.

Sprawdź stan realizacji projektów dróg nadmorskich

Budowa drogi nadmorskiej łączącej korytarz gospodarczy Wschód-Zachód, prowincja Quang Tri, etap 1 przez dystrykt Gio Linh – zdjęcie: LA

Jeśli chodzi o prace budowlane, na odcinku o długości 23,06 km, przebiegającym przez dystrykt Vinh Linh, ukończono zasadniczo 2/3 mostu; droga wybudowała 6,3 km z 23,06 km podbudowy. Wartość dotychczasowej realizacji wynosi 17 mld VND/309 mld VND, osiągając 5,4%.

Odcinek o długości 12,4 km, przebiegający przez dzielnicę Gio Linh, jest obecnie w budowie – 2,9 km z 12,4 km podbudowy drogi; w budowie jest 5/37 poziomych przepustów odwadniających. Wartość dotychczasowej realizacji wynosi 16,5 mld VND/245 mld VND, osiągając poziom 6,7%.

Sprawdź stan realizacji projektów dróg nadmorskich

Budowa poziomego odwodnienia w ramach projektu drogi nadmorskiej łączącej korytarz gospodarczy Wschód-Zachód, prowincja Quang Tri, etap 1 przez dystrykt Gio Linh – zdjęcie: LA

Obecne trudności i przeszkody wynikają ze zmian w polityce państwa i przepisach prawnych oraz dostosowań trasy do obecnej sytuacji, co skutkuje wzrostem kosztów szeregu pozycji, w tym przesiedleń, oczyszczania terenu, kosztów budowy..., które mają wzrosnąć o około 681 miliardów VND w porównaniu z całkowitą zatwierdzoną inwestycją. Te koszty nie zostały jeszcze zatwierdzone i uregulowane, co znacząco wpłynie na postęp prac związanych z oczyszczaniem terenu, budową obszarów przesiedleńczych oraz na postęp w wydatkowaniu kapitału centralnego przeznaczonego na budowę i instalację.

Miejscowości nie ukończyły relokacji infrastruktury i prac technicznych; nie ukończyły prac związanych z ustaleniem pochodzenia gruntów, budową obszarów przesiedleńczych i wycinką lasów należących do ludności i zarządzanych przez państwo. Dystrykt Vinh Linh nie zatwierdził planu zagospodarowania przestrzennego na rok 2025, dlatego zgodnie z przepisami nie jest dozwolone zatwierdzenie planu rekompensat i odzyskania gruntów.

Całkowita wartość inwestycji w projekt drogi nadmorskiej przez mosty Cua Tung i Cua Viet wynosi 600 miliardów VND, a termin realizacji przypada na 2025 rok. Odcinek przebiegający przez obszar mostu Cua Tung ma długość 3,16 km, zaczyna się na skrzyżowaniu z drogą DT.574 w dystrykcie Vinh Linh, a kończy się na skrzyżowaniu z drogą DT.576 Dong w dystrykcie Gio Linh.

Obecnie zakończono prace związane z wytyczaniem pali w celu oczyszczenia terenu, a prace geodezyjne są w trakcie realizacji. Oczekuje się, że wniosek o wykup gruntów zostanie złożony przed 20 kwietnia; inwentaryzacja gruntów zostanie przeprowadzona po wydaniu wniosku o wykup gruntów w kwietniu 2025 r.; cena publiczna zostanie ustalona w maju 2025 r.; plan rekompensat i wsparcia zostanie zatwierdzony, a działka zostanie przekazana w czerwcu 2025 r.

Po przeprowadzeniu inspekcji, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Le Duc Tien, zwrócił się do wykonawcy z prośbą o wykorzystanie sprzyjającej pogody do pilnego zmobilizowania dodatkowych maszyn i zasobów ludzkich do pracy w godzinach nadliczbowych i zwiększenia liczby zmian, aby przyspieszyć postęp prac budowlanych. Okręgi Vinh Linh i Gio Linh powinny wzmocnić propagandę i zmobilizować mieszkańców do uzgodnienia rekompensat i wsparcia w zakresie wykupu i oczyszczania gruntów; przyspieszyć proces ustalania pochodzenia gruntów i ich użytkowników, aby jak najszybciej przekazali teren wykonawcy budowy. Należy wyznaczyć odpowiednie departamenty i oddziały do ​​ścisłej współpracy z Prowincjonalnym Zarządem Inwestycji Budowlanych w celu oceny i dostosowania polityki inwestycyjnej, która wkrótce zostanie przedłożona Prowincjonalnej Radzie Ludowej do zatwierdzenia w celu przyspieszenia wykupu i oczyszczania gruntów oraz ukończenia projektu zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem.

Pochylać się

Source: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-duong-ven-bien-192967.htm


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt