Propozycja rozszerzenia trzech min lądowych w celu budowy drogi ekspresowej Bien Hoa

[reklama_1]

Dong Nai zaproponował przedłużenie okresu eksploatacji trzech kopalni dysponujących zasobami 600 000 m3 w celu obsługi drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau i kluczowych projektów.

Propozycja ta została przedstawiona przez Ludowy Komitet prowincji Dong Nai w oficjalnym komunikacie wysłanym do premiera 13 października w celu rozwiązania trudności i problemów związanych z wykorzystaniem materiałów składowiskowych na potrzeby projektów drogowych w tym rejonie.

Wcześniej, w 2020 roku, Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał zezwolenia na cztery projekty rekultywacji gruntów rolnych pod budowę autostrady Phan Thiet – Dau Giay. Z tego projekt w dystrykcie Xuan Loc został zasadniczo ukończony, a pozostała kopalnia w dystrykcie Cam My nie wykorzystała jeszcze w pełni licencjonowanych zasobów wynoszących 600 000 m³.

Tym razem zaproponowano przedłużenie budowy miny lądowej. Zdjęcie: Thai Ha — Tym razem zaproponowano przedłużenie budowy miny lądowej. Zdjęcie: *Thai Ha*

Według Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai, do realizacji kluczowych projektów w tym regionie potrzeba około 21,5 miliona metrów sześciennych gruntu do zniwelowania. Władze lokalne zaplanowały około 107 lokalizacji o łącznej powierzchni 1000 hektarów, aby wykonawcy robót budowlanych mogli wybrać i przygotować dokumenty do ubiegania się o wykorzystanie materiałów niwelacyjnych.

Jednak do tej pory procedury prawne dotyczące minerałów, inwestycji i gruntów wciąż tkwią w martwym punkcie, dlatego zaangażowało się w nie tylko dwóch inwestorów, dysponujących łącznie rezerwą mniejszą niż milion metrów sześciennych gruntu. Te dwie kopalnie są tymczasowo zawieszone z powodu nieukończonych procedur podpisywania umów dzierżawy gruntów.

Droga ekspresowa Bien Hoa – Vung Tau (etap 1) ma długość 53,7 km, 4-6 pasów ruchu i łączny koszt inwestycji przekracza 17 800 mld VND. Z tego odcinek przez Dong Nai ma ponad 34 km długości, a jego łączny koszt przekracza 12 600 mld VND. Ten odcinek drogi ekspresowej wymaga wyrównania terenu o powierzchni 5,3 mln metrów sześciennych. Inwestor wcześniej proponował przejęcie terenu lotniska Long Thanh pod budowę, ale władze nie podjęły jeszcze decyzji.

Projekt drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau rozpoczął się 18 sierpnia. Na odcinku przebiegającym przez Vung Tau oczyszczono 77,6% terenu, natomiast po stronie Dong Nai wskaźnik przekazania gruntów wynosi mniej niż 6%, co grozi pogorszeniem ogólnego postępu projektu.

Phuoc Tuan

Link źródłowy