
Według obserwacji z 8 maja, plac budowy projektu remediacji osuwiska w km 262+400 do km 262+530 (obszar mostu wiszącego, u podnóża przełęczy D'Ran) był całkowicie opuszczony. Elementy remediacji, takie jak gabiony na zboczu nachylonym, stalowe palisady na zboczu ujemnym oraz fundamenty dróg, pozostały niedokończone.
Odcinek drogi, osłonięty blachą falistą przez ekipę budowlaną w celu zabezpieczenia przed osiadaniem, pozostaje niedokończony, co zwęża drogę i utrudnia ruch. W międzyczasie, duża ilość ziemi i kamieni została usunięta ze zbocza wzniesienia w sposób schodkowy. Jednak bez odpowiedniego zabezpieczenia i wzmocnienia, ryzyko osuwisk pozostaje bardzo wysokie, zwłaszcza teraz, gdy obszar doświadczył pierwszych deszczów tego sezonu.
Na placu budowy sprzęt budowlany, maszyny i materiały są porozrzucane wzdłuż drogi, stwarzając zagrożenie dla pojazdów, zwłaszcza w nocy. Co więcej, niedokończony projekt budowlany uniemożliwia ciężarówkom o masie powyżej 5 ton i pojazdom z liczbą miejsc siedzących powyżej 16 od podnóża przełęczy D'Ran (gmina D'Ran) do centrum Da Lat, zmuszając je do dłuższej i bardziej uciążliwej trasy przez przełęcze Mimosa i Prenn.
Według Departamentu Budownictwa Prowincji Lam Dong, przyczyną opóźnienia w zakończeniu projektu remediacji osuwiska na przełęczy D'Ran jest fakt, że prace nad wzmocnieniem nasypu, za które odpowiada Zarząd Projektu 85 ( Ministerstwo Budownictwa ), nie zostały jeszcze ukończone. W związku z tym prace nad wzmocnieniem na zboczu nachylonym muszą być prowadzone okresowo, w oczekiwaniu na wzmocnienie nasypu.
Wcześniej, pod koniec października 2025 roku, na przełęczy D'Ran doszło do poważnego osuwiska na odcinkach od 262+400 do 262+530 kilometra. W wyniku zdarzenia osunęło się ponad 60 000 metrów sześciennych ziemi i kamieni, zagrażając 500-metrowemu odcinkowi drogi. Po tym incydencie władze musiały tymczasowo zamknąć przełęcz D'Ran, aby rozwiązać problem.
12 listopada 2025 roku Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong wydał zarządzenie o budowie awaryjnego projektu mającego na celu ochronę i ograniczenie skutków osuwisk oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu na drodze krajowej nr 20, odcinek Km262+400 – Km262+530, przełęcz D'ran, z budżetem w wysokości 5 miliardów VND. Projekt jest zarządzany i realizowany przez Departament Budownictwa Prowincji Lam Dong, a szacowany czas budowy wynosi 45 dni.
Źródło: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-cong-trinh-khac-phuc-sat-lo-deo-dran-van-dang-do-20260508190212014.htm











Komentarz (0)