Co robić, gdy statek zaczyna tonąć: umiejętności przetrwania, które każdy powinien znać

(Dan Tri) - W sytuacjach, w których na morzu toczy się walka o życie lub śmierć, brak umiejętności przetrwania może postawić ofiarę w pozycji biernej, pozbawiając ją szansy na przeżycie.

Wywrócenie się statku pasażerskiego QN-7105 na wodach Ha Long wywołało pilne pytania o bezpieczeństwo na morzu, w szczególności o umiejętności pasażerów w zakresie ewakuacji w sytuacjach awaryjnych.

Pan Pham Quoc Viet, kapitan zespołu udzielającego pierwszej pomocy FAS Angel, podkreślił znaczenie wyposażenia się w umiejętności umożliwiające ucieczkę. Dodał, że jest to kluczowy czynnik zwiększający szanse przeżycia w przypadku katastrofy statku.

Należy wyposażyć się w umiejętności ucieczki

„Wiele osób uważa, że ​​wypadki zdarzają się rzadko. Ale kiedy dochodzi do nieoczekiwanego zdarzenia, czy mamy wystarczające umiejętności, aby uratować siebie i swoich bliskich?” – powiedział pan Viet.

Pan Pham Quoc Viet, kapitan zespołu wsparcia pierwszej pomocy FAS Angel (zdjęcie: Toan Vu).

Najważniejsze jest nabycie umiejętności pływania i przetrwania w wodzie (biegłe pływanie, utrzymywanie się na powierzchni, utrzymywanie się w cieple, pokonywanie dużych fal), podstawowych umiejętności udzielania pierwszej pomocy i postępowania w sytuacjach awaryjnych (opatrywanie ran, sztuczne oddychanie w przypadku tonących) oraz umiejętności korzystania ze sprzętu ratunkowego (kamizelki ratunkowe, koła ratunkowe, race, krótkofalówki, kompasy).

Ponadto członkowie załogi muszą posiadać umiejętności przetrwania na morzu (wydawanie sygnałów, gromadzenie wody, znajdowanie pożywienia, budowanie schronień) oraz umiejętności zapobiegania incydentom i reagowania na nie (inspekcje statków, znajomość zasad bezpieczeństwa na morzu, planowanie rejsów, reagowanie na pożary i wybuchy).

Wiedz, jak uciec

Kiedy po raz pierwszy wejdziesz na pokład statku, musisz uważnie przyjrzeć się rozmieszczeniu wyjść awaryjnych, kamizelek ratunkowych, łodzi ratunkowych i sprzętu awaryjnego, a także uważnie słuchać instrukcji załogi dotyczących bezpieczeństwa.

Według Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) i Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych, najskuteczniejszy czas reakcji to czas, gdy statek jest nadal wypoziomowany lub ma jedynie niewielki przechył. To idealny moment na ewakuację.

Siły ratownicze wywróconego jachtu (zdjęcie: Minh Khoi).

Gdy tylko pasażerowie zauważą jakiekolwiek nietypowe oznaki, takie jak przedostawanie się wody do kabiny, gwałtowny przechył statku, utrata kontroli nad silnikiem lub otrzymanie ostrzeżenia o złej pogodzie, powinni natychmiast założyć kamizelki ratunkowe. Kamizelki ratunkowe powinny być ciasno zawiązane wokół klatki piersiowej i między nogami.

Opuszczenie pokładu powinno odbywać się zgodnie z instrukcjami załogi. Pasażerowie powinni wyjść na otwartą przestrzeń pokładu, zachowując odpowiednią odległość od siebie, aby nie przeciążać jednej burty. Jeśli dostępne są łodzie ratunkowe, należy dać pierwszeństwo dzieciom i osobom starszym.

Utrzymuj temperaturę ciała, unikaj szoku termicznego

Według pana Vieta, aby utrzymać temperaturę ciała i uniknąć szoku termicznego po dłuższym wpadnięciu do morza, ważne jest ograniczenie ruchów w jak największym stopniu, stosując pozycję HELP (kolano do klatki piersiowej, ścisły uścisk) w przypadku osób samotnych lub pozycję Huddle (ściskanie się nawzajem), jeśli jest wiele osób.

Zawsze trzymaj głowę i szyję nad powierzchnią wody, ponieważ te miejsca najszybciej tracą ciepło.

Noś jak najwięcej warstw ubrań (nawet jeśli są mokre), ponieważ zapewniają one cienką warstwę izolacji. Za wszelką cenę unikaj picia wody morskiej i staraj się zachować spokój oraz kontrolować oddech, aby nie marnować energii.

Zminimalizuj kontakt skóry z wodą i korzystaj z dostępnych urządzeń wypornościowych, aby oszczędzać energię. Jeśli to możliwe, poszukaj schronienia lub chwyć się dużego przedmiotu.

Załóż kamizelkę ratunkową i trzymaj się czegoś, co unosi się na wodzie.

„Najważniejszą rzeczą w przypadku tonącego statku jest zachowanie spokoju i jak najszybsze założenie kamizelki ratunkowej. Zaraz potem należy szybko zlokalizować najbliższe wyjście, skorzystać ze sprzętu ratunkowego, takiego jak boje i tratwy ratunkowe, i absolutnie nie wracać po rzeczy osobiste” – analizuje pan Viet.

Opuszczając statek, wyskocz nogami do przodu, oddalając się od kadłuba, aby uniknąć wciągnięcia przez wodę, a następnie szybko odpłyń na odległość około 100–200 m.

Wiele nieszczęśliwych wypadków miało miejsce z powodu psychologicznej potrzeby powrotu po telefony, torebki lub bagaż. Jest to niebezpieczny odruch nie tylko w przypadku katastrof statków, ale także w sytuacjach awaryjnych, takich jak pożary domów czy zawalenia się tuneli.

Najważniejszym priorytetem musi być przeżycie i jak najszybsze wydostanie się ze strefy zagrożenia.

Wskazówki dotyczące udzielania pierwszej pomocy osobie dławiącej się wodą

Ten ekspert powiedział, że w przypadku kontaktu z osobą dławiącą się wodą, pierwszą rzeczą, jaką należy zrobić, jest szybka ocena stanu poszkodowanego (przytomności, oddechu, tętna). Jeśli poszkodowany jest przytomny i nadal kaszle, należy zachęcić go do mocnego kaszlu, aby wydalić wodę, nie przewracając go głową w dół ani nie uciskając nieprawidłowo brzucha.

W przypadku gdy poszkodowany jest nieprzytomny lub wykazuje objawy zatrzymania oddechu/krążenia, należy natychmiast zadzwonić pod numer 115 i, jeśli to konieczne, wykonać resuscytację krążeniowo-oddechową (uciśnięcia klatki piersiowej połączone z sztucznym oddychaniem usta-usta).

Ważne jest, aby po udzieleniu pierwszej pomocy zapewnić poszkodowanemu ciepło i zawsze zabrać go do placówki medycznej na badanie, aby uniknąć ryzyka wtórnego utonięcia.

Według Wietnamskiego Centrum Koordynacji Poszukiwań i Ratownictwa Morskiego, w 2024 roku wietnamskie siły morskie uratowały i niezwłocznie udzieliły pomocy 1118 osobom znajdującym się w niebezpieczeństwie na morzu.

Prace poszukiwawczo-ratownicze na morzu stoją obecnie przed wieloma wyzwaniami, ponieważ siły i sprzęt są nadal ograniczone, a możliwości reagowania na trudne warunki pogodowe, szczególnie na odległych obszarach morskich, są ograniczone.

Wzrost liczby ekstremalnych zjawisk pogodowych doprowadził do wzrostu liczby wypadków morskich i znacznie utrudnił prowadzenie akcji ratunkowych.

Source: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/lam-gi-khi-tau-bat-dau-chim-ky-nang-song-con-ai-cung-can-biet-20250720122931514.htm