Wyjaśnienie planu inwestycyjnego dla autostrady Lam Dong z kapitałem w wysokości 36 340 mld VND

Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Ludowego Komitetu prowincji Lam Dong z prośbą o ocenę i analizę zalet projektu drogi ekspresowej Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet przy inwestowaniu w ramach metody PPP w porównaniu z innymi metodami inwestycyjnymi.

Zdjęcie ilustracyjne.

Ministerstwo Budownictwa właśnie wysłało oficjalny meldunek do Ludowego Komitetu prowincji Lam Dong w sprawie planu inwestycyjnego dla projektu budowy drogi ekspresowej Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet, zaproponowanego przez spółkę joint venture inwestorów Trung Nam Group – Indel Corp – Trung Nam E&C.

W szczególności, aby mieć podstawę do rozpatrzenia i rozpatrzenia wniosku inwestycyjnego dotyczącego budowy drogi ekspresowej Gia Nghia-Bao Loc-Phan Thiet, Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Ludowego Komitetu prowincji Lam Dong z prośbą o zbadanie i zaopiniowanie treści wniosku inwestycyjnego.

W szczególności Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong musi skupić się na wyjaśnieniu potencjału i doświadczenia danej miejscowości, w przypadku gdyby została wyznaczona jako właściwy organ do wdrożenia projektu inwestycyjnego; konieczności inwestycji, celów projektu w zakresie zaspokajania potrzeb rozwoju społeczno -gospodarczego, zapewnienia interesów narodowych, obronności narodowej i bezpieczeństwa miejscowości, aby zaproponować dodanie drogi ekspresowej do Planowania Sieci Drogowej na lata 2021-2030, z wizją do 2050 r. i zainwestowanie w trasę przed 2030 r.

Poproszono również Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong o ocenę i analizę zalet projektu inwestowanego w ramach metody PPP w porównaniu z innymi metodami inwestycyjnymi; wstępną całkowitą wartość inwestycji w projekt zgodnie z przepisami; szacowane źródła kapitału i możliwość zrównoważenia źródeł kapitału inwestycyjnego w projekcie, w tym możliwość zapewnienia lokalnych zasobów do udziału w inwestycji w projekt.

Wcześniej konsorcjum Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company - Trung Nam Group; Indel Investment and Development Joint Stock Company - Indel Corp; Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Trung Nam E&C przesłało premierowi dokument, w którym zaproponowało inwestycję w drogę ekspresową Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Zgodnie z propozycją konsorcjum inwestorów pod przewodnictwem Trung Nam Group droga ekspresowa Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet ma długość około 140,6 km i przebiega przez gminy/okręgi Binh Thuan, Ham Thanh, Dong Giang, La Da, Hoa Bac, Hoa Ninh, Bao Lam 1, Bao Lam 2, Bao Lam 4, Quang Khe, Bac Gia Nghia i Truong Xuan (prowincja Lam Dong).

Punkt początkowy projektu łączy się z drogą ekspresową Vinh Hao – Phan Thiet w okręgu Binh Thuan (dawna dzielnica Ham Thuan Bac), z odnogą prowadzącą do centrum Phan Thiet; punkt końcowy przecina się z drogą ekspresową Buon Ma Thuot – Gia Nghia (zgodnie z planem), łączącą centrum Gia Nghia przez drogę krajową nr 14.

Droga ekspresowa jest zaprojektowana dla prędkości 100 - 120 km/h w zależności od warunków terenowych, ma 4 pasy ruchu i podłoże o szerokości 24,75 m; całkowita wstępna inwestycja w projekt wynosi około 36 340 miliardów VND.

Pomimo badań i analiz czynników ekonomicznych i technicznych gospodarka regionu Central Highlands wciąż zmaga się z wieloma trudnościami, a możliwości odzyskania kapitału są niewielkie. W związku z tym konsorcjum inwestorów zaproponowało wykorzystanie budżetu państwa na wsparcie Projektu w wysokości 70% (co odpowiada kwocie około 25 438 miliardów VND) oraz zmobilizowanego kapitału inwestora (kapitału własnego, pożyczek i innych prawnych źródeł kapitału) w wysokości 30% (co odpowiada kwocie około 10 902 miliardów VND).

Source: https://baodautu.vn/lam-ro-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-xuyen-lam-dong-von-36340-ty-dong-d443119.html