Planuje się zainwestować 2,661 mld VND w modernizację lotniska Can Tho

Róg międzynarodowego lotniska Can Tho .

Ministerstwo Budownictwa właśnie wysłało oficjalny komunikat do Komitetu Ludowego miasta Can Tho w odpowiedzi na propozycję rychłej inwestycji i modernizacji elementów międzynarodowego lotniska Can Tho.

Według Ministerstwa Budownictwa, główny system infrastruktury międzynarodowego lotniska Can Tho obejmuje obecnie 1 pas startowy (o wymiarach 3000 m x 45 m), 10 stanowisk parkingowych dla samolotów takich jak B747, B777, A320, A321 i podobnych, 1 terminal pasażerski o przepustowości ok. 3 milionów pasażerów rocznie.

Przepustowość pasażerów na międzynarodowym lotnisku Can Tho w latach 2019–2023 wyniesie średnio ok. 1–1,4 mln pasażerów rocznie, w 2024 r. wyniesie 1,035 mln pasażerów, a w pierwszych 9 miesiącach 2025 r. wyniesie ok. 0,8 mln pasażerów.

„W ten sposób obecna infrastruktura międzynarodowego lotniska Can Tho zasadniczo zaspokaja potrzeby transportu lotniczego tej miejscowości i regionu delty Mekongu, służąc rozwojowi społeczno -gospodarczemu” – oświadczyło Ministerstwo Budownictwa.

Zgodnie z Planem Generalnym rozwoju krajowego systemu lotnisk na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., międzynarodowe lotnisko Can Tho ma osiągnąć poziom 4E; w latach 2021–2030 będzie miało przepustowość 7 milionów pasażerów rocznie, a w perspektywie do 2050 r. ma osiągnąć 12 milionów pasażerów rocznie.

Aby wdrożyć plan, Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło zarys i zadania planowania Międzynarodowego Portu Lotniczego Can Tho na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, i wyznaczyło Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu jako agencję planistyczną.

W związku z tym Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Ludowego Komitetu Miasta Can Tho z prośbą o polecenie jednostkom koordynacji z Urzędem Lotnictwa Cywilnego Wietnamu w procesie tworzenia Planu, zapewniając spójność z orientacją rozwoju społeczno-gospodarczego miasta i regionu jako podstawą inwestycji.

Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że w średnioterminowym planie inwestycji publicznych na lata 2026–2030 zaproponowano przeznaczenie około 2661 mld VND na modernizację istniejącego pasa startowego, budowę równoległych dróg kołowania i synchronicznego systemu dróg kołowania w celu poprawy przepustowości operacyjnej międzynarodowego portu lotniczego Can Tho.

Na podstawie kapitału przyznanego przez Zgromadzenie Narodowe i Rząd Ministerstwo Budownictwa podejmie decyzję w sprawie listy projektów inwestycyjnych na lata 2026–2030, zgodnie z kapitałem i kryteriami ustalonymi przez właściwe organy.

Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że za pozostałą niezbędną infrastrukturę międzynarodowego portu lotniczego Can Tho odpowiada przedsiębiorstwo lotniskowe (Vietnam Airports Corporation).

Jeśli chodzi o prace związane z obsługą lotniczą i pozalotniczą na lotniskach, Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że zgodnie z projektem ustawy o lotnictwie cywilnym Wietnamu, przedłożonym przez rząd Zgromadzeniu Narodowemu na 10. sesji Zgromadzenia Narodowego 15. kadencji, przedsiębiorstwa lotniskowe będą organizować inwestycje w te prace.

„W związku z tym zwrócono się do Ludowego Komitetu Miasta Can Tho z prośbą o polecenie jednostkom koordynacji z Przedsiębiorstwem Lotniska Can Tho w celu zbadania potrzeb i planów inwestycyjnych dotyczących pozostałych prac, prac związanych z usługami lotniczymi i pozalotniczymi, aby zaspokoić potrzeby transportu lotniczego i potrzeby rozwoju społeczno-gospodarczego danej miejscowości” – stwierdzono w komunikacie Ministerstwa Budownictwa.

Wcześniej Ludowy Komitet Miasta Can Tho wysłał do Premiera depeszę, w której zaproponował wczesną inwestycję i modernizację Międzynarodowego Portu Lotniczego Can Tho zgodnie z planem, w celu realizacji celu, jakim jest przekształcenie go w regionalne centrum logistyczne, węzeł łączący transport drogowy i lotniczy.

Source: https://baodautu.vn/len-ke-hoach-dau-tu-2661-ty-dong-de-som-nang-cap-san-bay-can-tho-d438689.html