Unikanie organów ścigania
Ostatnio w Hanoi uliczni sprzedawcy i właściciele straganów na chodnikach często pojawiają się i znikają, aby uniknąć ścigania przez organy ścigania. Ta walka między zarabianiem na życie a utrzymaniem porządku w mieście podnosi kwestię wprowadzenia opłat, aby objąć codzienne życie i działalność gospodarczą przepisami prawa.
Codziennie, pokonując ponad 20 km z rodzinnego miasta do Hanoi, pani Quyen (63 lata, z prowincji Hung Yen ) spieszy się ze swoim straganem ulicznym na ulicy Tran Nhan Tong. Pomimo palącego słońca, nie odważa się rozłożyć parasola ani plandeki, by zapewnić sobie cień. Schowana w ustronnym kącie za drzewem, pani Quyen używa tekturowych arkuszy, by zrobić miejsca siedzące dla klientów, a jej jedzenie i napoje są tymczasowo umieszczane na drewnianych deskach lub stosach cegieł. Jednak, jak twierdzi, aby móc sprzedawać swoje towary, polega na kontaktach i płaci „ukryte” opłaty.
Z obserwacji ulic Le Duan i Xa Dan wynika, że wielu ulicznych sprzedawców unika godzin patroli policji lub sprzedaje towary z motocykli, rowerów lub wózków, aby łatwo uciec, gdy tylko zauważą stróżów prawa z daleka. Wielu sprzedawców przenosi się do alejek lub wykorzystuje schody zamkniętych sklepów, aby sprzedawać swoje towary.
Dla wielu ulicznych sprzedawców proponowane opłaty mogą stanowić dodatkowe obciążenie finansowe, ponieważ sprzedaż towarów na chodniku jest ich jedynym źródłem utrzymania. Pani Quyen, słysząc o propozycji wynajmu powierzchni chodnikowej pod działalność gospodarczą za maksymalną cenę 45 000 VND/ m² /miesiąc, powiedziała, że byłaby skłonna zapłacić, gdyby udało jej się zapewnić stałe i legalne stoisko. Według niej, przekształcenie tych „ukrytych” opłat w oficjalne opłaty za wynajem chodnika, wpłacane do budżetu państwa, pomogłoby zmniejszyć obciążenie finansowe ulicznych sprzedawców oraz zapewnić uczciwość i przejrzystość.
Wykorzystanie technologii w celu utrzymania porządku na chodnikach.
Dzielnica Vung Tau (Ho Chi Minh City) to centrum turystyki , usług i restauracji nadmorskich, co sprawia, że miasto zmaga się z dużą presją związaną z zarządzaniem drogami i chodnikami, szczególnie w weekendy i w szczycie sezonu turystycznego. Jednak, według obserwacji naszego reportera, na wielu ulicach, takich jak Nam Ky Khoi Nghia, Hoang Hoa Tham i Thuy Van, dzięki zsynchronizowanemu wdrożeniu rozwiązań cyfrowych w połączeniu z kampaniami uświadamiającymi, liczba osób wkraczających na chodniki znacznie się zmniejszyła.
Pan Nghiem Viet Hung, Kierownik Departamentu Infrastruktury Gospodarczej i Miejskiej w okręgu Vung Tau, poinformował, że w okręgu utworzono grupę Zalo o nazwie „Szybka Koordynacja”, która łączy liderów Komitetu Ludowego, policję i odpowiednie departamenty. Mieszkańcy mogą przesyłać zdjęcia i konkretne lokalizacje, aby zgłaszać wtargnięcia na chodniki, spontaniczne targowiska lub nielegalne parkowanie, co pozwala władzom na natychmiastowe otrzymywanie i rozpatrywanie zgłoszeń. Okręg korzysta również z aplikacji „Raport na miejscu”, która umożliwia mieszkańcom bezpośredni udział w monitoringu miejskim. Za pomocą smartfona mieszkańcy mogą przesyłać zgłoszenia i śledzić postępy w rozwiązywaniu problemów bezpośrednio w systemie. Takie podejście zwiększa transparentność i zbliża okręg do osób zarządzających miastem.
W okręgu Tan Dinh (centralnej części Ho Chi Minh City o dużym zagęszczeniu przedsiębiorstw) zarządzanie chodnikami jest złożonym problemem, który wymaga znalezienia równowagi między porządkiem miejskim a zapewnieniem mieszkańcom środków do życia. Według pani Pham Thi Anh Tuyet, kierownik Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Miejskiej okręgu Tan Dinh, okręg jasno przypisuje obowiązki różnym departamentom w zakresie patrolowania i postępowania w przypadku wykroczeń. W przypadku niektórych ulic i obszarów, gdzie dozwolone jest tymczasowe użytkowanie części chodnika w celach biznesowych, okręg stosuje odpowiednie procedury udzielania zezwoleń, pobierania opłat i monitorowania przestrzegania przepisów.
Powyższe przykłady pokazują, że problem zarządzania chodnikami w Ho Chi Minh City jest podchodzony w sposób bardziej elastyczny i praktyczny. Grzywny lub tymczasowe przejęcie towarów są zawsze ostatecznością. Celem nie jest „sprzątanie” za wszelką cenę, ale przywrócenie porządku miejskiego przy jednoczesnym zapewnieniu mieszkańcom długoterminowych źródeł utrzymania. Do tej pory władze lokalne w Ho Chi Minh City namówiły i zmobilizowały ponad 34 000 przedsiębiorstw do podpisania zobowiązań o niewkraczaniu na drogi i chodniki. Jednocześnie wiele obszarów aktywnie poszukuje rozwiązań wspierających źródła utrzymania, takich jak planowanie skoncentrowanych stref biznesowych, nocnych targowisk, deptaków lub ulic z odpowiednimi punktami gastronomicznymi. W szczególności, w najbliższej przyszłości policja Ho Chi Minh City dokona przeglądu obszarów z odpowiednimi chodnikami, aby doradzić w zakresie pilotażu nocnych modeli ekonomicznych, zapewniających zarówno legalne przestrzenie handlowe dla mieszkańców, jak i utrzymanie porządku, estetyki i bezpieczeństwa w mieście.
Sprawiedliwość musi być podstawą polityki.
Dr Ly Viet Truong z Centrum Studiów i Rozwoju Kapitału w Hanoi (Wietnamski Instytut Studiów i Nauk o Rozwoju) uważa, że badania nad dzierżawą chodników dowodzą skuteczniejszego podejścia do zarządzania, eksploatacji i wykorzystania przestrzeni miejskiej w sposób bardziej efektywny. Chodniki stanowią infrastrukturę transportu publicznego, dlatego zapewnienie swobodnego przejścia dla pieszych jest kluczowe przed rozważeniem działalności biznesowej. Jednak Hanoi ma obszary turystyczne, dzielnice gastronomiczne, strefy dla pieszych i określone obszary mieszkalne, dlatego potrzebna jest elastyczność dla każdej przestrzeni zamiast stosowania sztywnego modelu dla całego miasta. W szczególności w niektórych dużych miastach, takich jak Hanoi i Ho Chi Minh, można by skorzystać z doświadczeń innych krajów, aby zaplanować skoncentrowane strefy handlowe z systemami sanitarnymi, kamerami i miejscami do siedzenia o ujednoliconych standardach estetycznych. Najważniejsze jest zapewnienie stabilnego, przejrzystego i długoterminowego zarządzania.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/linh-hoat-trong-quan-ly-trat-tu-do-thi-post852858.html
Komentarz (0)