Powód, dla którego Ha Tinh chce „dostosować” kierunek rozwoju kolei dużych prędkości

TPO - W związku z przewidywaniami, że trasa projektu kolejowego Północ-Południe przez Ha Tinh wpłynie na wiele dużych projektów, Ha Tinh zaproponowało, aby Ministerstwo Budownictwa skorygowało trasę i wydało szczegółowe instrukcje dotyczące zakresu i treści oczyszczenia terenu oraz budowy obszarów przesiedlenia dla gospodarstw domowych, których to dotyczy.

Báo Tiền Phong•14/08/2025

Rano 14 sierpnia, w rozmowie z reporterem Tien Phong , pan Le Anh Son – zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa prowincji Ha Tinh – powiedział, że jednostka czeka na odpowiedź Ministerstwa Budownictwa w sprawie dokumentu proponującego korektę trasy projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe, który jednostka wysłała wcześniej z powodu wielu niedociągnięć i nakładających się zadań.

Trasa projektu kolei dużych prędkości będzie pokrywać się z wieloma dużymi, kluczowymi projektami, w tym z przystankiem wypoczynkowym przy autostradzie w gminie Cam Hung.

Według pana Sona, po przeanalizowaniu sytuacji, trasa tego projektu kolejowego ma wpływ na świątynię Ca w okręgu Bac Hong Linh, kościół parafialny Van Tho w gminie Can Loc, stację transformatorową 110 kV w okręgu Nam Hong Linh, park przemysłowy Bac Thach Ha w gminie Viet Xuyen, kopalnię Ca Cuong w okręgu Song Tri, elektrownię wodną w gminie Cam Xuyen...

W szczególności trasa przebiegająca przez gminy Cam Xuyen i Cam Hung pokrywa się z główną trasą i miejscami postoju w ramach projektu wschodniej autostrady północ-południe.

„Prowincjonalny Komitet Ludowy i Departament Budownictwa przesłały do Ministerstwa Budownictwa wiele dokumentów z zaleceniami w tej sprawie. Jednostka zaprosiła również Zarząd Projektu Kolejowego (PMU) do bezpośredniej współpracy z lokalnymi władzami, ale do tej pory oficjalny plan trasy nie został sfinalizowany, więc wciąż oczekuje się na wprowadzenie korekt, aby uniknąć nakładania się projektów” – powiedział pan Son.

Według szefa Departamentu Budownictwa prowincji Ha Tinh , projekt kolei dużych prędkości na osi północ-południe przebiega przez 23 gminy i okręgi w całej prowincji, na długości ponad 100 km. Według wstępnych danych, powierzchnia prowincji, która wymaga rekultywacji, wynosi około 760 hektarów; oczekuje się, że blisko 1350 gospodarstw domowych zostanie objętych gruntami mieszkaniowymi, które należy ponownie zasiedlić, a także szeregiem niezbędnych prac infrastrukturalnych technicznych i społecznych, które należy przenieść. Jednak do tej pory miejscowość otrzymała jedynie wstępne granice działki i nie przekazano jeszcze współrzędnych palików i znaczników granicznych w terenie.

23 gminy i okręgi w Ha Tinh skupiają się na oczyszczaniu terenu i przesiedleniu gospodarstw domowych dotkniętych projektem budowy szybkiej kolei.

Do tej pory Ha Tinh powołał komitet sterujący i grupę roboczą, które mają wspierać komitet sterujący w oczyszczaniu terenu pod projekt w prowincji. Ludowy Komitet Prowincji Ha Tinh wydał plan oczyszczania terenu, skoordynował realizację projektu i zagospodarowanie gruntów w pobliżu stacji kolejowych oraz przygotował wiele dokumentów, które mają na celu nakłonienie i zachęcenie odpowiednich departamentów, oddziałów, sektorów i miejscowości do skupienia się i zdecydowanego wdrożenia projektu.

Ha Tinh ma nadzieję, że biorąc pod uwagę ogrom pracy, odpowiednie ministerstwa i oddziały otrzymają ujednolicone instrukcje dotyczące zakresu wdrażania rekompensat, wsparcia i przesiedleń w oparciu o wstępne projekty, a także wkrótce ujednolicą trasę i przyspieszą przekazywanie znaków informujących o oczyszczeniu terenu, tak aby miejscowość miała wystarczające warunki prawne i praktyczne do zorganizowania synchronicznej, terminowej i zgodnej z harmonogramem realizacji zgodnie z instrukcjami.