Otwieranie przestrzeni rozwoju dla „złotych” serc

Podróżując dziś nowo rozbudowaną drogą międzywioską La 1 – Lu 3 (z 3 do 6,5 m), trudno sobie wyobrazić, że jeszcze kilka miesięcy temu to miejsce było jednym z wąskich gardeł komunikacyjnych gminy Vo Lao. Droga jest efektem „złotych” serc mieszkańców, którzy przekazali ziemię.

Kiedy wdrożono politykę inwestycyjną mającą na celu rozbudowę trasy La 1 – Lu 3, odcinek przebiegający przez ziemię rodziny pana Luonga Van Thaia miał 130 metrów długości. Nie kalkulując za i przeciw, pan Thai przekazał cały chodnik po obu stronach drogi, dodając po 3 metry z każdej strony. Na ziemi przekazanej przez rodzinę pana Thaia rosły rzędy zielonych orzechów areki, o które dbano od lat, aby zwiększyć dochody, rzędy prawie 20-letniej herbaty oraz bujny, zielony ogród kukurydzy sięgający kolan, który osobiście ściął. „Im szersza droga, tym wygodniej podróżuje się ludziom, a dzieci i wnuki również na tym korzystają. Z przyjemnością przekażę każdą ilość ziemi!” – powiedział pan Thai.

Na tej samej trasie La 1 – Lu 3, życzliwość rodziny pana Nguyen Quoc Huy jest jeszcze bardziej wyjątkowa. Rozbudowana droga przebiega przez staw rybny, który jest źródłem utrzymania i pożywienia dla rodziny pana Huy. Dla wielu ludzi staw rybny i ogród przy solidnym domu to oszczędności życia, wygodne wsparcie na starość. Jednak gdy miejscowość potrzebowała rozbudowy tego ważnego szlaku komunikacyjnego, pan Huy bez wahania przekazał część rodzinnego stawu rybnego, aby umożliwić rozbudowę drogi.

Duch pana Luonga Van Thaia oraz pana Nguyena Quoc Huya rozprzestrzenił się po całej wsi. Ponad 20 gospodarstw domowych w wiosce Lu 3, położonej wzdłuż drogi, było gotowych przekazać ziemię, wyciąć drzewa, uprawy oraz przenieść budynki i obiekty architektoniczne pod rozbudowę drogi. „Ludzie nie liczą zysków i strat. Wszyscy cieszą się, gdy droga jest rozbudowywana” – powiedział pan Nguyen Van Hieu, sołtys wioski Lu 3. Budowa trasy La 1 – Lu 3 zajęła zaledwie 1 miesiąc i 12 dni. Betonowa nawierzchnia drogi jest dwa razy szersza niż poprzednio. Mieszkańcy obu wiosek są bardzo podekscytowani nową drogą.

Z trasy La 1 – Lu 3, ruch przekazywania ziemi pod budowę dróg rozprzestrzenił się na wioskę En 1 – En 3. Trasa łącząca obie wsie z drogą prowincjonalną 162 (droga Quy Xa – Tang Loong) szybko zyskała absolutną akceptację, gdy 100% gospodarstw domowych przekazało ziemię. Wśród nich historia pani Ha Thi Coi wzbudziła podziw wielu osób.

Odcinek drogi En 1 - En 3, przebiegający przez miejsce, w którym mieszka rodzina pani Coi, ma duże nachylenie i niebezpieczny łuk, który tworzy „rękaw”, dlatego konieczne jest zasypanie części stawu rybnego i rodzinnej ziemi cynamonowej. Sytuacja pani Coi była już bardzo trudna, ponieważ jej mąż zmarł przedwcześnie, pozostawiając ją samą z opieką nad rodziną. Ponad 1000 czteroletnich drzew cynamonowych budziło żal u wielu osób, ale dla dobra ogółu pani Coi bez wahania je wycięła, aby maszyny mogły wkrótce rozpocząć budowę. Wartość ziemi i majątku pani Coi wynosi prawie 200 milionów VND, ale nie wahała się ani nie zastanawiała. „Rodzina straciła majątek, ale w zamian wszyscy będą mogli wygodnie podróżować w przyszłości” – zwierzyła się pani Ha Thi Coi.

Do tej pory na trasie En 1 – En 3 osiągnięto 70% zaawansowania prac budowlanych i oczekuje się, że zostanie ukończona w tym roku. Łącznie dwie trasy La 1 – Lu 3 i En 1 – En 3 mają ponad 4,5 km długości, a ich nakłady inwestycyjne wynoszą ponad 6,7 miliarda VND. Co ważne, cały obszar do oczyszczenia, wyceniony na ponad 2,5 miliarda VND, pochodzi z darowizn mieszkańców, w tym ziemi, aktywów i upraw.

Za tymi liczbami kryje się nowy sposób propagandy, mobilizacji i budowania konsensusu wśród mieszkańców gminy Vo Lao. Władze gminy Vo Lao zastosowały technologię cyfrową i symulację 3D projektu dwóch tras w procesie konsultacji społecznych.

Na konferencji zorganizowanej na szczeblu gminnym, władze zaprosiły przedstawicieli gospodarstw domowych na dwóch trasach La 1 – Lu 3 i En 1 – En 3 do udziału i obejrzenia symulacji całej trasy na dużym ekranie. Każdy zakręt, położenie narożnika, budowa mostu… były wyraźnie wyświetlane. Dzięki symulacji wizualnej mieszkańcy mogli od razu zobaczyć nową trasę i dokładnie wiedzieć, ile ziemi ich rodzina musi przekazać.

„Dzięki obserwacji całości i szczegółów za pomocą graficznych obrazów, ludziom łatwiej jest zrozumieć. Wiele gospodarstw domowych zasugerowało również założenie ogrodów kwiatowych, aby upiększyć i poszerzyć drogę” – powiedział Ngo Anh Hung, Kierownik Wydziału Ekonomicznego gminy Vo Lao.

Podczas procesu oczyszczania terenu, liderzy gmin, sekretarze komórek partyjnych, sołtysi i prestiżowe osoby ze społeczności pozostawali na miejscu zdarzenia, udzielali wyjaśnień i pomagali w demontażu i sprzątaniu. Zgodnie z mottem „Usuwaj wszelkie problemy na bieżąco”, szybka obecność lokalnych liderów partii i władz zwiększyła zaufanie mieszkańców. Po „oczyszczeniu” terenu natychmiast rozpoczęto budowę drogi.

Wąskie drogi wiejskie w Vo Lao zostały poszerzone.

W lokalnej strategii rozwoju społeczno-gospodarczego na lata 2025-2030 gmina Vo Lao uznała rozwój transportu wiejskiego za kluczowe zadanie. Ta determinacja znajduje odzwierciedlenie w budowie trasy La 1-Lu 3, którą rozpoczęto zaledwie 25 dni po przyłączeniu gminy Vo Lao: „Drogi są motorem napędowym gospodarki”. Dlatego gmina postanowiła traktować rozwój transportu wiejskiego jako zadanie zarówno natychmiastowe, jak i długoterminowe” – podkreślił towarzysz Nguyen Khanh Toan, zastępca sekretarza Komitetu Partii, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Vo Lao.

Ludzie są w pełni zgodni co do polityki rozbudowy dróg wiejskich.

Konsensus dotyczący dwóch pierwszych głównych dróg przerósł oczekiwania. Po przekonaniu się o ich oczywistej skuteczności, pięć okolicznych wiosek zadeklarowało chęć rozbudowy dróg do 2026 roku i zobowiązało się do przekazania gruntów, gdy tylko pojawi się projekt inwestycyjny. „Rezolucja Pierwszego Zjazdu Partii Gminy, kadencja 2025-2030, wyznaczyła cel rozbudowy 7 głównych dróg o 20-30 km do 2030 roku. Jednak biorąc pod uwagę obecny wysoki konsensus mieszkańców, jest bardzo prawdopodobne, że w 2026 roku cel ten zostanie osiągnięty w drugim roku wdrażania rezolucji” – powiedział z przekonaniem przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Nguyen Khanh Toan.

Zmodernizowane i rozbudowane drogi w gminie Vo Lao nie tylko otwierają przestrzeń dla rozwoju, ale także otwierają serca ludzi, tworząc dynamikę i pewność, że Vo Lao wkrótce osiągnie swoje cele w nowej fazie rozwoju.

Source: https://baolaocai.vn/mo-ra-khong-gian-phat-trien-tu-nhung-tam-long-vang-post888504.html