Według oceny agencji celnej, struktura towarowa w mieście Dong Nai pozostawała w ostatnim czasie w dużej mierze stabilna, koncentrując się na kluczowych grupach produktów, takich jak surowce, maszyny i urządzenia oraz towary przetworzone przeznaczone na eksport. W pierwszych czterech miesiącach 2026 roku dochody budżetu państwa z tytułu importu i eksportu wyniosły około 8 bilionów VND, co stanowi 34% założonego celu.
Ułatwianie importu i eksportu towarów.
Według Departamentu Przemysłu i Handlu, Dong Nai jest centrum różnych środków transportu, portów morskich oraz stref i klastrów przemysłowych, w którym obecnie działają tysiące firm. Zgodnie z Planem Rozwoju Portu Morskiego Dong Nai do 2030 roku, przewiduje się, że system portów morskich miasta osiągnie przepustowość 39,5–52 milionów ton rocznie.
 |
| Port Phuoc An – jeden z potencjalnych ośrodków rozwoju miasta Dong Nai. |
Obecnie miasto Dong Nai priorytetowo traktuje ukończenie strategicznej infrastruktury, zwłaszcza projektów związanych z lotniskiem Long Thanh, drogami ekspresowymi, obwodnicami, osiami połączeń międzyregionalnych i dynamicznymi systemami miejskimi. To kluczowy fundament dla budowy silnej infrastruktury, otwierającej nowe możliwości rozwoju i przyczyniającej się do wzrostu konkurencyjności przedsiębiorstw.
Przemawiając na forum „Accompanying the Sea to Embrace New Opportunities”, które niedawno odbyło się w porcie Phuoc An, Nguyen Duy Hung, stały wiceprzewodniczący Stowarzyszenia Logistycznego Dong Nai, stwierdził, że Dong Nai promuje tworzenie ekosystemu logistycznego i optymalizację łańcucha logistycznego. Logistykę porównuje się do krwiobiegu gospodarki ; dlatego, aby ten krwiobieg płynął sprawnie, musimy najpierw zadbać o infrastrukturę rozwoju logistyki. Miasta Dong Nai i Ho Chi Minh muszą usunąć wąskie gardła i przyspieszyć reformy procedur administracyjnych.
Jeśli chodzi o sektor celny, zdaniem pana Hunga, agencja celna w Dong Nai konsekwentnie przoduje w reformowaniu procedur administracyjnych i wdrażaniu innowacji technologicznych, zaspokajając potrzeby przedsiębiorstw w zakresie odpraw celnych. Stanowi to fundament dla wspierania przedsiębiorstw importowo-eksportowych w usprawnianiu odpraw celnych i tworzeniu środowiska sprzyjającego efektywnemu funkcjonowaniu biznesu.
Współpraca z firmami
Odnosząc się do kwestii odprawy celnej, szef Pododdziału Celnego Regionu XVIII (HQKV 18), Le Van Thung, stwierdził: „W ostatnim czasie, oprócz wysiłków miasta, mieszkańcy i społeczność biznesowa odegrały kluczową rolę w procesie rozwoju. HQKV 18 odpowiada obecnie za zarządzanie operacjami celnymi w całym mieście, z 10 jednostkami celnymi wewnątrz i na zewnątrz przejść granicznych. Wśród nich znajdują się trzy graniczne punkty celne: przejścia graniczne Hoang Dieu, Hoa Lu i Loc Thinh, nadzorujące handel między Wietnamem w ogólności, a w szczególności z Dong Nai, przechodzący przez te przejścia graniczne do Kambodży.
W kontekście coraz bardziej rozwijających się i rosnących przedsiębiorstw, zatrudnienie w agencjach celnych nie wzrosło. Aby sprostać nowej sytuacji, sektor celny musi usprawnić procedury administracyjne, wprowadzić innowacje w metodach zarządzania i zautomatyzować obsługę wszystkich procedur związanych z towarami w przedsiębiorstwach.
W nadchodzącym okresie sektor celny będzie kontynuował rozwój systemu oprogramowania dla lepszego zarządzania, tworząc korzystne warunki dla przedsiębiorstw zajmujących się importem i eksportem w całym kraju, zwłaszcza w mieście Dong Nai. Region Celny 18 będzie wiodącą jednostką w zakresie reformy procedur administracyjnych, a także stosowania technologii cyfrowych i tworzenia wszelkich korzystnych warunków dla przedsiębiorstw. Szef Regionu Celnego 18 zapewnił, że sektor celny zawsze towarzyszy, słucha i dzieli się trudnościami przedsiębiorstw. Opierając się na zrozumieniu przeszkód, trudności i problemów związanych ze sprawami wewnętrznymi sektora, Region Celny 18 będzie się nimi bezpośrednio zajmować. W przypadku problemów związanych z ministerstwami, sektorami lub miastem, sektor celny będzie je gromadził i przesyłał właściwym organom w celu ich rozwiązania.
Departament Celny Dong Nai zarządza obecnie ponad 6000 przedsiębiorstw z kapitałem zagranicznym oraz innymi firmami importowo-eksportowymi. 18. Region Celny odnotowuje roczny wzrost liczby tych przedsiębiorstw o około 10-15%, co wskazuje na bardzo duże zapotrzebowanie na odprawy celne.
Urząd Celny nr 18 pragnie nawiązać kontakt i spotkać się z firmami, zachęcając je do rejestracji w procedurach celnych w Dong Nai, ponieważ miasto Dong Nai ma obecnie ogromny potencjał rozwojowy. Pan Le Van Thung zobowiązał się do regularnej komunikacji z firmami za pośrednictwem różnych kanałów, aby słuchać i szybko rozwiązywać trudności i przeszkody, tworząc najlepsze warunki dla sprawnego importu i eksportu. W przyszłości, po uruchomieniu lotniska Long Thanh, infrastruktura transportowa w Dong Nai będzie obsługiwać wszystkie pięć rodzajów transportu. Usługi będą wówczas w pełni dostępne, a Urząd Celny nr 18 będzie stale wspierał i współpracował z firmami, aby wykorzystać ich atuty i promować rozwój miasta Dong Nai w przyszłości.
Ngoc Lien
Źródło: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/mo-rong-xuat-nhap-khautu-cang-bien-801020a/
Komentarz (0)