Branża energetyczna ostrzega przed ryzykiem związanym z ładowaniem pojazdów elektrycznych

Eksplozja pojazdów elektrycznych niesie ze sobą wiele udogodnień, ale stwarza również alarmujące ryzyko pożaru i wybuchu, jeśli nie zostanie użyty odpowiedni sprzęt wysokiej jakości.

Władze sprawdzają rozmieszczenie stacji ładowania pojazdów elektrycznych w piwnicy budynku mieszkalnego w dzielnicy Phu Thuan (HCMC) – zdjęcie: MINH HOA

W związku z wydaniem przez inwestora w Ho Chi Minh City dokumentu ostrzegającego stare budynki mieszkalne przed koniecznością przeglądu instalacji elektrycznej w piwnicach ze względu na zagrożenia dla bezpieczeństwa elektrycznego oraz ryzyko pożaru i wybuchu podczas ładowania pojazdów elektrycznych w budynku mieszkalnym, portal Tuoi Tre Online przeprowadził wywiad z panem Bui Trung Kienem – zastępcą dyrektora generalnego Ho Chi Minh City Electricity Corporation.

Główne przyczyny pożarów i wybuchów podczas ładowania pojazdów elektrycznych

Według pana Kiena, chociaż pojemność ładowania pojazdu elektrycznego, takiego jak rower czy motocykl elektryczny, nie jest zbyt duża (z wyjątkiem samochodów elektrycznych o dużej pojemności ładowania), to jeśli wiele pojazdów ładuje się jednocześnie, a instalacja elektryczna nie jest bezpieczna lub używa się słabej jakości sprzętu do ładowania i akumulatorów itd., istnieje potencjalne ryzyko pożaru i wybuchu nie tylko w mieszkaniach, ale także w domach prywatnych.

Pan Kien powiedział, że główne przyczyny pożarów związanych z procesem ładowania pojazdów można przedstawić następująco:

Po pierwsze , słaby kontakt między przewodem ładującym a gniazdkiem zasilania, zwłaszcza gdy urządzenie jest ładowane przez dłuższy czas.

Po drugie , na rynku dostępnych jest wiele ładowarek pływających, których jakość nie jest gwarantowana, a pochodzenie jest nieznane, co może prowadzić do uszkodzenia urządzenia, a nawet pożaru podczas użytkowania.

Po trzecie , ze względu na gwałtowny wzrost liczby pojazdów elektrycznych, wiele pojazdów jest użytkowanych od wielu lat, co powoduje problemy z jakością akumulatorów. Wiele osób kupuje akumulatory samochodowe (zwłaszcza litowo-jonowe) i akumulatory pływające bez marki i kontroli jakości, co wiąże się z wysokim ryzykiem pożaru i wybuchu.

Po czwarte , ładowanie wielu pojazdów jednocześnie do jednego gniazdka może je przeciążyć, co może prowadzić do pożaru i wybuchu. W szczególności nawyk ładowania pojazdów w nocy stwarza ryzyko pożaru i wybuchu, które trudno wykryć i szybko opanować.

Wreszcie, w przypadku domów, których instalacja elektryczna była używana przez zbyt długi czas, w wyniku czego linie elektryczne i wyłączniki nie były okresowo sprawdzane, istnieje potencjalne ryzyko pożaru w ogóle, nie tylko podczas ładowania pojazdów elektrycznych.

Ogranicz nienadzorowane ładowanie pojazdów w nocy

Aby uniknąć ryzyka pożaru i wybuchu związanego z korzystaniem z energii elektrycznej ogólnie, a w szczególności z ładowaniem pojazdów elektrycznych, branża energetyczna ostrzega przed koniecznością bezpiecznego korzystania ze sprzętu elektrycznego, ładowarek, baterii, akumulatorów itp., których jakość jest gwarantowana i które cieszą się dobrą opinią.

Władze muszą również przeprowadzać inspekcje, dokonywać przeglądów i wydawać konkretne przepisy mające na celu ograniczenie wprowadzania na rynek produktów niskiej jakości.

Ponadto pan Kien dodał, że należy zadbać o dobry kontakt między ładowarką a gniazdkiem zasilania, nie używać jednego gniazdka do wielu pojazdów, a także zainstalować wyłącznik automatyczny (CB), aby zapobiec incydentom i ograniczyć nienadzorowane ładowanie pojazdów w nocy.

„Szczególnie w domach z długotrwałą instalacją elektryczną, ludzie powinni zaprosić specjalistę do sprawdzenia domowej instalacji elektrycznej, takiej jak rury, przewody, wyłączniki itp. Należy pamiętać, że duże urządzenia elektryczne wymagają wyłączników ochronnych” – powiedział pan Kien.

Konieczność monitorowania i zapobiegania pożarom i wybuchom w budynkach mieszkalnych

Pan Kien zaleca, aby w budynkach mieszkalnych zainstalowano specjalny system ładowania pojazdów elektrycznych o odpowiedniej mocy i oddzielnych urządzeniach zabezpieczających, np. wyłączniki różnicowoprądowe.

Miejsca ładowania pojazdów elektrycznych muszą być oddzielone, wyposażone w sprzęt przeciwpożarowy i gaśniczy, mieć system monitorowania, a nawet personel monitorujący, aby zapobiegać pożarom i wybuchom.

NGOC HIEN

Source: https://tuoitre.vn/nganh-dien-canh-bao-nhung-rui-ro-khi-sac-xe-dien-20250715122806688.htm