Pierwszy dzień zmian w ruchu na skrzyżowaniu An Phu – zamieszanie, ale nie chaos

Rankiem 11 maja Departament Transportu miasta Ho Chi Minh zreorganizował organizację ruchu wokół skrzyżowania An Phu w mieście Thu Duc, aby umożliwić budowę podziemnych tuneli. Wystąpiły drobne korki, które jednak szybko zostały rozwiązane.

Według reporterów gazety Giao Thong z tego regionu, wykonawca robót budowlanych zaczął luzować bariery, aby ułatwić budowę zamkniętych odcinków tunelu. Centrum Zarządzania Infrastrukturą Ruchu Drogowego zorganizowało ruch motocyklowy w dwóch kierunkach, a samochodowy w jednym (do wewnątrz) na drodze równoległej do autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, od ulicy Mai Chi Tho do ulicy Nguyen Thi Dinh.

Ponadto, samochody poruszające się ulicą Mai Chi Tho mają również zakaz skręcania w lewo w ulicę Luong Dinh Cua. Aby zastąpić starą trasę, samochody muszą dojechać do wiaduktu B na skrzyżowaniu Cat Lai – Mai Chi Tho, aby zawrócić na ulicę Luong Dinh Cua.

Najważniejszą opcją jest zakaz skręcania w lewo dla samochodów i motocykli z ulicy Mai Chi Tho na ulicę Dong Van Cong. Chociaż ogłoszenie ogłoszono 30 kwietnia, 11 maja wielu motocyklistów nadal skręcało w lewo na skrzyżowaniu.

Pan Nguyen Ba (42 lata, mieszkający w Dong Nai ) powiedział: „Ponieważ nie byłem w mieście Thu Duc od prawie miesiąca, byłem dziś bardzo zdezorientowany. Widząc instrukcje, żeby jechać prosto zamiast skręcać w lewo jak poprzednio, musiałem zjechać na chodnik, żeby ponownie spojrzeć na mapę i zapytać o drogę”.

Przedstawiciel Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, inwestora projektu skrzyżowania An Phu i rozbudowy skrzyżowania Mai Chi Tho – Dong Van Cong, poinformował, że zwrócono się do wykonawcy joint venture o zorganizowanie grup 5-7 pracowników, którzy będą pomagać w organizacji ruchu i udzielać wskazówek. „Ten zespół będzie regularnie obecny w pierwszych dniach wraz z Młodzieżowymi Siłami Wolontariackimi, aby regulować ruch, dopóki mieszkańcy nie przyzwyczają się do nowej trasy” – powiedział Pham Truong Giang, zastępca szefa Zarządu Projektu Drogowego 2 w Departamencie Transportu miasta Ho Chi Minh.

W pierwszym dniu regulacji ruchu drogowego, Zespół Policji Drogowej Cat Lai działający w ramach Departamentu Policji Drogowej (PC08) Policji Miasta Ho Chi Minh również regularnie patrolował trasę. „Ponieważ jest to obszar o wysokim ryzyku korków, w pierwszym dniu regulacji trasy policja drogowa głównie sygnalizowała pojazdom i przypominała o utrudnieniach w ruchu, ale nie nakładała mandatów” – powiedział funkcjonariusz policji drogowej Cat Lai.

Do południa tego samego dnia, ze względu na trasę i pas do skrętu w lewo na trasach autobusowych z Mai Chi Tho do Dong Van Cong, jednostki regulacyjne na tej trasie zwróciły się do Departamentu Transportu z prośbą o opinię w sprawie tymczasowego ponownego otwarcia skrzyżowania Mai Chi Tho - Dong Van Cong.

Zdjęcia wykonane przez reporterów gazety Giao Thong:

Rankiem 11 maja wprowadzono szereg zmian w organizacji ruchu w okolicy skrzyżowania An Phu. Na zdjęciu widać znak zakazujący skrętu w lewo i zawracania na skrzyżowaniu Mai Chi Tho – Luong Dinh Cua.

Twardy pas dzielący przesunięto o prawie 1 metr po poszerzeniu ogrodzenia budowlanego w celu zbudowania przejścia podziemnego.

Panoramiczny widok na skrzyżowanie Mai Chi Tho – Dong Van Cong rankiem 11 maja. Ponieważ był to weekend, natężenie ruchu nie było zbyt duże. Autobusy jednak dzieliły pasy z samochodami i motocyklami, co uniemożliwiało im skręt w lewo. Dlatego też jednostki kontroli ruchu zwróciły się o opinię do Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh.

Wiele osób ze zdziwieniem spojrzało na zakaz skrętu w lewo.

Motocykle zawracają na osiedlu mieszkaniowym Van Minh na skrzyżowaniu Mai Chi Tho - D1.

Wspólne przedsięwzięcie wykonawców budujących przejście podziemne nad skrzyżowaniem An Phu zmobilizowało 7 pracowników do wsparcia podziału pasów ruchu i regulacji ruchu w pierwszym dniu reorganizacji trasy.

Zmobilizowano także Młodzieżowy Oddział Ochotniczy w celu wsparcia podziału pasów.

Panoramiczny widok na skrzyżowanie An Phu w pierwszym dniu reorganizacji ruchu w tym rejonie. Pojazdy jadące z autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay (w prawym górnym rogu) przed skrętem w prawo na Mai Chi Tho nadal często tworzą korki.

Source: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-thay-doi-giao-thong-nut-giao-an-phu-bo-ngo-nhung-khong-roi-loan-192240511110600476.htm