Wiele dróg prowincjonalnych w regionie zachodnim jest opóźnionych.

Wiele dróg prowincjonalnych w zachodniej części prowincji Lam Dong, pomimo przyznania dofinansowania, nadal nie jest realizowanych zgodnie z planem, co poważnie wpływa na życie ludzi i potrzeby rozwoju gospodarczego.

Powolna i niesynchronizowana budowa drogi prowincjonalnej nr 5, w rejonie mostu Vu Phong w gminie Quang Tin poważnie wpłynęła na życie ludzi.

W szczególności projekt modernizacji drogi wojewódzkiej nr 5 jest obecnie opóźniony, co powoduje wiele frustracji wśród mieszkańców gminy Quang Tin. Projekt ten został zatwierdzony przez Ludowy Komitet Prowincji Dak Nong (dawniej) decyzją nr 1996/QD-UBND z dnia 19 listopada 2021 r., a łączna kwota inwestycji z budżetu centralnego wyniosła 190 mld VND. Zakończenie projektu planowane jest na grudzień 2025 r.

Pod koniec września wartość prac projektowych realizowanych w gminie Quang Tin wyniosła około 55% kosztów budowy, przy czym opóźnienie wyniosło około 3 km/13,5 km.

Według Ludowego Komitetu Gminy Quang Tin, w przeszłości inwestor i ekipa budowlana nie przeznaczali wystarczających środków na przyspieszenie postępów prac. Dotyczy to zwłaszcza systemu odwadniającego na trasie, w tym mostów, przepustów i rowów podłużnych. Wpływa to negatywnie na ogólny system odwadniający tego obszaru, utrudniając przepływ wody, co powoduje podtopienia rozprzestrzeniające się na tereny mieszkalne. Wiele gospodarstw rolnych , akwakultury, stawy i stawy rybne są zalewane, a ryby wypływają do naturalnego środowiska. Cały ogród durianów żółknie z powodu podmoknięcia, co stanowi poważny problem w miejscu budowy mostu Vu Phong.

Powolna i niesynchronizowana budowa drogi wojewódzkiej nr 5 nie tylko utrudnia ruch, zwłaszcza w porze deszczowej, jak obecnie, ale także powoduje frustrację mieszkańców, ponieważ wpływa na potrzeby komunikacyjne i gospodarkę. Rada Ludowa Gminy zwróciła się do odpowiednich podmiotów i inwestorów o przyspieszenie prac budowlanych.

Podobnie projekt ulepszenia i modernizacji drogi prowincjonalnej nr 2 został zatwierdzony przez Ludowy Komitet prowincji Dak Nong (starej) w decyzji nr 1993/QD-UBND z dnia 18 listopada 2021 r. Okres realizacji projektu wynosi 2022–2025. Zgodnie z harmonogramem budowy uzgodnionym przez strony, plan realizacji tej trasy ma zostać ukończony w lipcu 2025 r., jednak według zapisów sprawozdawcy trasa ta nie została jeszcze ukończona. Warto wspomnieć, że w przeciwieństwie do wielu innych projektów, które często utknęły w martwym punkcie pod względem oczyszczenia terenu, w przypadku drogi prowincjonalnej nr 2 zakończono prace związane z oczyszczaniem terenu, ale do końca września stopień zaawansowania budowy osiągnął jedynie około 85%. Jeśli chodzi o wydatkowanie kapitału na rok 2025, wyniósł on jedynie około 35%.

Według pana Nguyen Hong Hon, droga prowincjonalna nr 2 we wsi Dak Son w gminie Dak Song jest drogą międzygminną o dużej gęstości zaludnienia i ogromnym zapotrzebowaniu na transport towarów, produktów rolnych i materiałów rolniczych. Powolna budowa drogi utrudnia podróżowanie, jest ona błotnista w deszczu i zakurzona w słoneczne dni.

Wiele projektów modernizacji i renowacji dróg prowincjonalnych na zachodzie Lam Dong jest opóźnionych.

Oprócz projektów związanych z drogą wojewódzką nr 5 i drogą wojewódzką nr 2, projekty modernizacji i rozbudowy dróg wojewódzkich nr 1 i 3 również są opóźnione i charakteryzują się niskim nakładem inwestycyjnym. W przypadku drogi wojewódzkiej nr 1 główną trudnością i przeszkodą jest fakt, że część terenu projektu znajduje się na terenie rezerwatu kopalin krajowych, zatwierdzonego przez Prezesa Rady Ministrów decyzją nr 1277/QD-TTg z dnia 1 listopada 2023 r.

Zgodnie z Zarządem Projektów Inwestycji Budowlanych nr 3, zarząd organizuje wybór jednostki konsultacyjnej w celu oceny efektywności wydobycia boksytów. Jednakże, ponieważ projekt jest realizowany na istniejącej drodze, aby uniknąć procedur związanych z eksploatacją złóż mineralnych, zarząd zaproponował, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy zlecił odpowiednim departamentom dokonanie przeglądu i zalecenie Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu przedłożenia Rządowi Centralnemu wniosku o zatwierdzenie przeniesienia zakresu inwestycji poza obszar planowania boksytów i planowania zasobów mineralnych. Zarząd stale apeluje i zleca wykonawcom budowę pozostałych dróg prowincjonalnych oraz zwiększenie zasobów ludzkich, pojazdów i maszyn w celu przyspieszenia postępów projektów.

Source: https://baolamdong.vn/nhieu-tuyen-tinh-lo-khu-vuc-phia-tay-cham-thi-cong-395825.html