1. Po radości z otrzymania nagrody B i nagrody Reader's Favorite Book Award za swoje wspomnienia „Nosząc ciężary… Nosząc ciężary…” podczas 8. edycji National Book Awards, reżyserka Xuan Phuong właśnie wydała swoje wspomnienia „Silne nogi, miękkie kamienie”. Autorka zaliczyła dzięki nim ważny kamień milowy w swoim życiu, kończąc trylogię (trzyczęściową serię), obejmującą: „Nosząc ciężary… Nosząc ciężary…”, „Rzeźbić i sięgać” oraz „Silne nogi, miękkie kamienie”. Publikując swoje wspomnienia w wieku 97 lat, reżyserka Xuan Phuong postrzega to jako sposób na „nieprzestawanie dążyć do spełnienia marzeń”.
„Twarde nogi, miękkie kamienie” opowiadają historię podróży autorki w 1966 roku, gdy miała 37 lat i była kierowniczką kliniki medycznej w Komitecie ds. Stosunków Kulturalnych z Zagranicą. Xuan Phuong została przydzielona do towarzyszenia ekipie filmowej w Vinh Linh ( prowincja Quang Tri ), gdzie świadczyła opiekę medyczną i pełniła funkcję tłumaczki francusko-wietnamskiej dla pięciu wietnamskich operatorów i dwóch zagranicznych reżyserów: Jorisa Ivensa – nazywanego „człowiekiem, który spędził życie, kręcąc filmy w krajach walczących o niepodległość” – i jego żony, Marceline Loridan.
Dzięki temu materiał filmowy z filmu „17. równoleżnik – wojna ludowa” i wielu innych dokumentów towarzyszył ruchowi antywojennemu, który rozprzestrzenił się w Stanach Zjednoczonych. W szczególności reżyser Joris Ivens, którego Xuan Phuong uważa za swojego pierwszego mentora, otworzył jej nową drogę – została dokumentalistką, a jej seria filmów zdobyła uznanie zarówno w kraju, jak i za granicą, takich jak: „Wietnam i rower”, „Kiedy strzelanina słabnie”, „Kiedy uśmiechy powracają”, „Piszę pieśń odrodzenia” itp.
2. Oprócz Szlaku Ho Chi Minha (szlaku transportowego Truong Son) na lądzie, Szlak Ho Chi Minha na morzu stał się symbolem patriotyzmu, silnej woli i niezwykłej inteligencji narodu wietnamskiego i armii. Wielu autorów pisało o Szlaku Ho Chi Minha na morzu i jego „statkach bez numerów”, ale w pamiętniku „Boats and Harbors” pisarz Tram Huong przedstawia elementy układanki, o których nie wszyscy wiedzą.
Według pułkownika Khuu Ngoc Baya, byłego wiceprzewodniczącego stowarzyszenia Ho Chi Minha Tradycji Morskiego Szlaku i byłego dowódcy 962. Pułku, podczas gdy Ho Chi Minh Trail on the Sea pochłonął życie około 100 żołnierzy na morzu, skupiska portów w Ben Tre, Tra Vinh, Ca Mau , Ba Ria, Khanh Hoa, Binh Dinh, Quang Ngai, Quang Nam i Phu Yen pochłonęły życie tysięcy rodaków i żołnierzy, którzy poświęcili swoje życie, zakładając porty, walcząc w obronie i transporcie broni oraz uczestnicząc w ofensywie Tet w 1968 roku... Te skupiska portów stanowiły niezbędne ogniwa na tym historycznym szlaku.
W szczególności, oprócz pomocy czytelnikom w lepszym zrozumieniu bohaterskich czynów sił obrony portu w stawianiu oporu najazdom wroga, pisarz Tram Huong wspomina w swojej książce o wsparciu ze strony ludu. To właśnie dzięki jego zdolności do utrzymania legitymacji prawnej, stawiania oporu, gdy wróg najeżdżał i atakował wyzwolone obszary, oraz dostarczania żywności, prowiantu i świeżej wody, żołnierze mogli pewnie trzymać broń pośród namorzynów.
To matki, które są gotowe poświęcić własne dzieci dla Ojczyzny; siostry, córki i wnuczki, które są gotowe pochować swoją młodość w sekretnych lasach, aby służyć w logistyce, opiece medycznej, sprzęcie wojskowym i rozładunku broni, a gdy zajdzie taka potrzeba, poświęcić swoje życie, aby chronić porty.
Dzięki oddziałom Młodych Ochotników i cywilnym robotnikom na linii frontu, a także kobietom niosącym broń na ramionach z tajnie składowanych magazynów w różnych portach, którzy wspólnie tworzyli „porty serc ludzi”, morski szlak Ho Chi Minha pozostał otwarty, prowadząc do historycznego dla narodu dnia 30 kwietnia 1975 r.
Według sggp.org.vn
Źródło: https://baodongthap.vn/nhung-manh-ghep-tu-qua-khu-a240279.html
Komentarz (0)