Pan Phan Van Mai zaproponował budowę czworoboku Ho Chi Minh City – Binh Duong – Dong Nai i Ba Ria

Region południowo-wschodni obejmuje Ho Chi Minh i 5 prowincji: Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau , Binh Phuoc i Tay Ninh. Region zajmuje powierzchnię 23 551 ^km² , co stanowi 7,1% powierzchni kraju. Liczba ludności wynosi około 18,8 miliona osób, co stanowi 18,9% populacji kraju (stan na 2022 rok).

W 2022 roku PKB (produkt regionalny brutto) regionu południowo-wschodniego będzie stanowił około 31% PKB, eksport przyczyni się do 35% wzrostu, a dochody budżetowe będą stanowiły około 38% PKB.

Premier podkreślił, że nadrzędnym celem planowania jest tworzenie rozwoju i spójności regionalnej. „Planowanie musi być o krok naprzód, oparte na innowacyjnym myśleniu, strategicznej wizji, rozwiązywaniu przeszkód, trudności i wyzwań oraz jak najlepszym wykorzystaniu unikalnego potencjału regionu, jego wyjątkowych szans i przewagi konkurencyjnej” – zauważył premier.

Premier Pham Minh Chinh przemawia na 2. posiedzeniu Rady Regionalnej Południowo-Wschodniej

Premier ocenił, że region południowo-wschodni, dysponujący wyjątkowym potencjałem pod względem ludzi, przyrody, tradycji historycznych i kulturowych, ma wszelkie warunki, aby stać się największym ośrodkiem społeczno-gospodarczym, lokomotywą i modelem rozwoju całego kraju.

Region południowo-wschodni zmaga się jednak z dwoma poważnymi niedociągnięciami. Po pierwsze, region ten ma ogromny potencjał, ale jego mechanizmy i strategie są wciąż ograniczone. Po drugie, jego infrastruktura strategiczna nie jest jeszcze wystarczająca, aby wykorzystać jego potencjał, szanse i atuty.

Premier sugeruje rozważenie dwóch kwestii przy tworzeniu międzynarodowego superportu Can Gio

Premier zauważył, że do planowania należy podchodzić z nastawieniem przełomowym, a nie progresywnym, ściśle podążając za rzeczywistością i opierając się na trzech głównych filarach: człowieku, naturze, a kulturze i tradycji historycznej, które są siłą napędową rozwoju.

Po opracowaniu planu konieczna jest dywersyfikacja zasobów oraz ich harmonijne i efektywne łączenie. W szczególności zasoby wewnętrzne są uważane za fundamentalne, strategiczne, długoterminowe i decydujące, podczas gdy zasoby zewnętrzne są ważne i przełomowe. Jednocześnie należy łączyć zasoby centralne z lokalnymi, państwowe i prywatne.

Dr Vu Thanh Tu Anh uważa, że ​​konieczna jest poprawa infrastruktury regionu południowo-wschodniego.

Jeśli chodzi o cel, Premier zaproponował wybór scenariusza zakładającego wysoki wzrost gospodarczy regionu na lata 2021–2023 na poziomie 9,22%, a także odpowiednią organizację wdrożenia oraz mechanizmy i polityki mobilizacji zasobów.

Szef rządu zwrócił uwagę na potrzebę powiązania gospodarki regionu południowo-wschodniego z regionem Central Highlands, regionem południowo-centralnym i południowo-zachodnim w sposób komplementarny i wzajemnie się promujący. Jednocześnie należy promować międzynarodowe powiązania z Laosem, Kambodżą, regionem ASEAN i wieloma ważnymi ośrodkami gospodarczymi na świecie.

Przedstawiając kierunki rozwoju szeregu kluczowych projektów, premier stwierdził, że konieczna jest budowa dużego centrum logistycznego dla regionu i całego kraju, w tym portu Cai Mep-Thi Vai i międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio. Ponadto konieczne jest skoncentrowanie zasobów na innych dużych projektach, takich jak międzynarodowe centra finansowe, systemy metra, linie kolejowe i lotniska (Long Thanh, Tan Son Nhat, Bien Hoa).

Ustal priorytety zasobów

Na konferencji przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, zaproponował, aby region południowo-wschodni wybrał scenariusz wysokiego wzrostu, stał się kluczowym regionem gospodarczym i dysponował potencjałem do integracji i konkurowania na arenie międzynarodowej. W związku z tym niezbędne są środki krajowe na inwestycje i rozwój. Nawet w okresie od teraz do 2030 roku konieczne jest zainwestowanie 30-50% środków krajowych, aby mieć lokomotywę i przyspieszyć w nadchodzącym czasie.

Model gospodarczy regionu powinien rozwijać się zgodnie ze strukturą przemysł-usługi-rolnictwo, w oparciu o zastosowanie nauki i technologii. Pan Phan Van Mai zaproponował, aby do 2030 roku czworokąt Ho Chi Minh-Binh Duong-Dong Nai oraz Ba Ria-Vung Tau stał się najbardziej dynamicznym czworokątem w Azji Południowo-Wschodniej, a następnie podniósł poziom Azji i osiągnął globalny zasięg.

W kontekście transportu wewnątrzregionalnego pan Phan Van Mai zasugerował inwestycję w połączoną sieć kolejową, a także w rozwój miast, przemysłu i infrastruktury logistycznej.

Pan Phan Van Mai, przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City

Dr Vu Thanh Tu Anh, dyrektor Fulbright School of Public Policy and Management, uznał region południowo-wschodni za najważniejszy biegun wzrostu w kraju, jednak w ostatnich latach tempo wzrostu było niższe od średniej krajowej.

Uważając to za powszechny błąd, dr Tu Anh podkreślił, że najważniejszym zadaniem jest zmiana tempa wzrostu regionu, aby region mógł stać się prawdziwym motorem wzrostu, napędzającym gospodarkę całego kraju.

Ekspert zaproponował, aby priorytetowo potraktować rozwój infrastruktury, łączność międzyregionalną oraz łączność międzynarodową poprzez porty tranzytowe i międzynarodowe lotniska. Jeśli chodzi o planowanie regionalne, Ho Chi Minh City stanowi serce regionu centralnego, dlatego konieczne jest zapewnienie spójności i spójności planowania w Ho Chi Minh City.

Dr Tu Anh podkreślił, że planowanie jest trudne, ale wdrażanie planowania jest znacznie trudniejsze, ponieważ wymaga dużych zasobów inwestycyjnych, mechanizmów i zarządzania łącznością regionalną. Te trzy warunki nie zostały jednak jeszcze w pełni spełnione. Dlatego ekspert ma nadzieję, że premier i ministerstwa zmobilizują zasoby i mechanizmy, aby opracować skuteczne metody wdrażania i wkrótce wdrożyć planowanie regionalne.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/ong-phan-van-mai-de-xuat-xay-dung-tu-giac-tphcm-binh-duong-dong-nai-va-ba-ria-vung-tau-185231126191603181.htm