Towarzysz Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii i stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, uczestniczył w spotkaniu w oddziale w Tuyen Quang i przewodniczył mu. W konferencji uczestniczyli również przedstawiciele kilku departamentów i agencji prowincjonalnych.
 |
| Towarzysz Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii i stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przewodniczył spotkaniu na szczeblu prowincjonalnym. |
Według raportu Ministerstwa Budownictwa , krajowy plan sieci dróg na lata 2026–2030 obejmuje 43 drogi ekspresowe o łącznej długości około 8923 km. Priorytetowym celem inwestycyjnym do 2030 r. jest budowa około 6591 km dróg ekspresowych, które mają połączyć pięć kluczowych regionów gospodarczych i cztery bieguny wzrostu kraju. Do końca kwietnia 2026 r. oddano do użytku i oddano do ruchu około 3345 km dróg ekspresowych; jednocześnie w budowie jest kolejne 1252 km, których ukończenie planowane jest przed 2027 r. Po zakończeniu budowy całkowita długość dróg ekspresowych w całym kraju wyniesie około 4561 km, co stanowi ważny fundament dla realizacji celu, jakim jest budowa 5000 km dróg ekspresowych do 2030 r.
Zgodnie z Programem Działań Komitetu Centralnego Partii, w latach 2026-2030 przewiduje się inwestycje w 11 tras i odcinków o łącznej długości około 1251 km i wstępnej łącznej inwestycji wynoszącej ponad 615 bilionów VND. Wiele ważnych projektów, takich jak Hoa Binh – Son La – Dien Bien, Bac Kan – Cao Bang i obwodnica Ho Chi Minh City nr 4…, zostanie wdrożonych przez władze lokalne, co stanowi około 66% całkowitej długości. Ponadto grupa tras łączących bieguny wzrostu obejmuje 9 projektów o łącznej długości około 470 km i szacowanej łącznej inwestycji wynoszącej ponad 187 bilionów VND. Należą do nich ważne trasy, takie jak Ninh Binh – Hai Phong, Ho Chi Minh City – Moc Bai oraz droga ekspresowa Tuyen Quang – Ha Giang (etap 2). Jednym z kluczowych zadań w nadchodzącym okresie będzie rozbudowa 2801 km dróg ekspresowych, które obecnie są objęte etapową inwestycją, z 2 pasów do 4 pasów, o łącznym szacowanym nakładzie finansowym wynoszącym 80 bilionów VND.
 |
| Towarzysz Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii i stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przedstawił wyniki projektu budowy drogi ekspresowej Tuyen Quang-Ha Giang (etap 1). |
Przemawiając na konferencji, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Manh Tuan powiedział, że projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (Faza 1), odcinek przebiegający przez prowincję Tuyen Quang, ma długość 77 km, a łączna wartość inwestycji wynosi 8800 mld VND. Obecnie wszystkie 14 pakietów przetargowych jest realizowanych jednocześnie, a wartość budowy sięga około 64,2%. Oczekuje się, że główne elementy odcinka o długości 68,9 km zostaną ukończone przed 30 czerwca 2026 r.; przekazanie gruntów na pozostałym odcinku o długości 8,1 km planowane jest na maj 2026 r., otwarcie mostów Nghiem Son i Phu Lam przed 31 grudnia 2026 r., a cała trasa ukończona zostanie w lipcu 2027 r.
Na odcinku przebiegającym przez byłą prowincję Ha Giang projekt ma długość 27,48 km, obejmuje w pełni 4-pasmową drogę, a łączna wartość inwestycji przekracza 5,028 mld VND. Obecnie dwupasmowy odcinek osiągnął ponad 94% ukończenia i ma zostać ukończony do końca maja 2026 roku. Jednocześnie z budową, prowincja Tuyen Quang przygotowuje się do inwestycji w kolejne etapy, w tym w modernizację odcinka przebiegającego przez prowincję do w pełni 4-pasmowej drogi oraz w drugi etap drogi ekspresowej z Tan Quang do Międzynarodowego Przejścia Granicznego Thanh Thuy, przyczyniając się do zapewnienia łączności międzyregionalnej i nadania dynamiki rozwojowi północnego regionu górskiego.
Stały Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego podkreślił, że projekt wciąż napotyka wiele trudności ze względu na złożony teren górzysty, wysokie koszty inwestycji i bardzo wysokie wymagania kapitałowe. Władze prowincji Tuyen Quang zwróciły się do Ministerstwa Budownictwa z prośbą do Premiera o dalsze wyznaczanie tej miejscowości jako agencji zarządzającej; a jednocześnie o zwrócenie uwagi na alokację środków z budżetu centralnego, zapewnienie wsparcia technicznego i przygotowanie inwestycji w kolejnych etapach.
Tekst i zdjęcia: Trang Tam
Source: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-polit/tin-tuc/202605/phan-dau-hoan-thanh-5000-km-duong-bo-cao-toc-1af5ac5/
Komentarz (0)