Zatwierdzenie planu trasy i lokalizacji Obwodnicy nr 3

Wiceprzewodniczący Hanoi People's Committee Duong Duc Tuan właśnie podpisał i wydał decyzję nr 4530/QD-UBND z dnia 29 sierpnia 2024 r. zatwierdzającą plan trasy i lokalizację obwodnicy nr 3, odcinka od skrzyżowania z nową autostradą krajową nr 3 do skrzyżowania z ulicą Vo Van Kiet i przedłużenia do obwodnicy nr 4, skala 1/500.

Zgodnie z decyzją, plan i lokalizacja trasy zostały zatwierdzone przez Instytut Planowania Budownictwa w Hanoi oraz Departament Planowania i Architektury w Hanoi. Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu z nową autostradą krajową nr 3 (autostrada Hanoi – Thai Nguyen ) w gminie Lien Ha w dystrykcie Dong Anh; punkt końcowy znajduje się na skrzyżowaniu z obwodnicą nr 4 w gminie Kim Hoa w dystrykcie Me Linh.

Długość trasy wynosi około 20,2 km. Kierunek trasy: wyznaczony zgodnie z ogólnym planem budowy stolicy, planem transportowym stolicy oraz zatwierdzonymi planami podziału miasta na N2, N3, N5, N7, GN. Przebieg: główna droga miejska.

Skala przekroju drogi: typowa szerokość przekroju B = 68 m, obejmująca następujące elementy: jezdnia główna 2x11,25 m (6 pasów), jezdnia serwisowa 2x10,5 m, chodniki po obu stronach 2x8 m oraz pasy dzielące, bariery rozdzielające, pasy bezpieczeństwa...

Na odcinku przebiegającym przez osiedle mieszkaniowe wioski Thuong Phuc w gminie Bac Hong, chodnik przylegający do stacji kolejowej zostanie lokalnie zwężony do 4 m, a szerokość przekroju poprzecznego drogi B = 64 m (składowe przekroju poprzecznego drogi pozostają niezmienione), aby zminimalizować wpływ na istniejący teren mieszkaniowy. Konkretne składowe przekroju poprzecznego zostaną precyzyjnie określone zgodnie z projektem inwestycji drogowej zatwierdzonym przez właściwy organ.

Skrzyżowania: Wzdłuż trasy znajduje się 5 węzłów w kształcie gwiazdki ze skrzyżowaniami, w tym: nowa autostrada krajowa nr 3, stara autostrada krajowa nr 3, ulica Vo Nguyen Giap, ulica Vo Van Kiet i droga obwodowa nr 4;

Na skrzyżowaniu linii kolejowych Hanoi - Lao Cai oraz Bac Hong - Van Dien zbudowano wiadukt, który ma zapewnić bezpieczeństwo ruchu na skrzyżowaniu linii kolejowej z drogą (skala przekroju drogowego pozostaje bez zmian); pozostałe skrzyżowania są skrzyżowaniami poziomymi, wstępnie wyznaczonymi na podstawie sieci drogowej zgodnie z zatwierdzonym planem.

W szczególności zostanie to dokładniej zbadane i określone podczas procesu opracowywania szczegółowych planów dla obu stron trasy lub projektu inwestycyjnego dla trasy skrzyżowania zatwierdzonego przez właściwy organ.

Miejski Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Planowania i Architektury sprawdzenie i potwierdzenie rysunków planu oraz lokalizacji tras zgodnie z decyzją zatwierdzoną przez Miejski Komitet Ludowy.

Instytut Planowania Budownictwa w Hanoi: przewodniczy i koordynuje działania Komitetów Ludowych dystryktów Dong Anh i Me Linh oraz stosownych agencji w celu zorganizowania publicznego ogłoszenia zatwierdzonego planu trasy i dokumentów dotyczących lokalizacji trasy, aby stosowne organizacje i osoby mogły się z nimi zapoznać i wdrożyć je;

Przekazanie zatwierdzonego planu trasy i dokumentów dotyczących lokalizacji Komitetom Ludowym dystryktów Dong Anh i Me Linh w celu realizacji prac planistycznych; Zorganizowanie przygotowania i przedłożenia do zatwierdzenia dokumentów projektowych w celu oznaczenia granicy odcinka trasy od ulicy Vo Van Kiet do obwodnicy nr 4 zgodnie z przepisami.

Komitety Ludowe dystryktów Dong Anh i Me Linh oraz Komitety Ludowe właściwych gmin i miast: ściśle zarządzają gruntami i porządkiem zabudowy po obu stronach drogi zgodnie z zatwierdzonym planowaniem, planem trasy i lokalizacją.

Source: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-vanh-dai-3.html