Udane wystrzelenie największej rakiety w historii.

Starship V3, największa rakieta w historii ludzkości. Zdjęcie: SpaceX.

Rankiem 23 maja SpaceX pomyślnie zakończył 12. zintegrowany lot testowy swojego programu Starship. Był to również pierwszy lot ulepszonej wersji, Starship V3.

Mierzący 124 metry Starship V3 jest obecnie największym i najpotężniejszym systemem rakietowym, jaki kiedykolwiek zbudował człowiek w historii lotnictwa i kosmonautyki.

Start nastąpił po awaryjnym opóźnieniu poprzedniego dnia z powodu awarii technicznej systemu hydraulicznego platformy startowej. Podczas oficjalnego testu system działał prawidłowo. Rakieta Starship V3 pomyślnie uruchomiła zespół silnika, wystartowała i ukończyła lot bliskoorbitalny. Następnie statek kosmiczny bezpiecznie wylądował na Oceanie Indyjskim.

Starship V3 pomyślnie wylądował na Oceanie Indyjskim. Zdjęcie: SpaceX.

Chociaż lot nie przebiegł idealnie – statek kosmiczny stracił silnik podczas lotu, a stopień wspomagający nie działał dokładnie tak, jak planowano – SpaceX stwierdziło, że główny cel testu został osiągnięty. Firma zawsze priorytetowo traktuje gromadzenie danych rzeczywistych, aby szybko optymalizować kolejne wersje.

Po udanym lądowaniu statku kosmicznego, administrator NASA Jared Isaacman złożył gratulacje i stwierdził, że ten eksperyment przybliża ludzkość do celu, jakim jest podbój Księżyca i Marsa.

„Gratulacje dla zespołu SpaceX za ukończenie historycznego startu i lądowania Starship V3! Osiągnęliście fantastyczny cel dla ludzkości” – napisał Elon Musk w mediach społecznościowych.

W porównaniu do swoich poprzedników, Starship V3 może pochwalić się przełomowymi ulepszeniami technologicznymi. Rakieta wykorzystuje nowy silnik Raptor 3. Silnik ten niemal podwaja ciąg, jednocześnie zmniejszając masę o 1,1 tony i kosztując zaledwie jedną czwartą kosztów produkcji pierwszej generacji.

Starship V3 to fundament ambicji Elona Muska, który chce zbudować centrum danych AI w kosmosie. Zdjęcie: SpaceX.

System 33 silników osiąga łączny ciąg ponad 9000 ton, zwiększając ładowność na niskiej orbicie okołoziemskiej (LEO) z 35 ton w generacji V2 do ponad 100 ton. Konstrukcja kadłuba ze stali nierdzewnej została również cieńsza, aby zmniejszyć masę o 10%.

Analitycy uważają, że Starship V3 to coś więcej niż tylko pojazd transportowy. Rozwój ten jest częścią długoterminowej strategii Elona Muska po tym, jak SpaceX zakończyło fuzję z firmą xAI, zajmującą się sztuczną inteligencją.

SpaceX planuje budowę centrów danych AI na orbicie. Przeniesienie węzłów obliczeniowych o wysokiej wydajności w przestrzeń kosmiczną pomoże wykorzystać obfitość energii słonecznej i ekstremalnie niskie temperatury panujące w kosmosie. Jest to postrzegane jako fundamentalne rozwiązanie problemów związanych ze zużyciem energii i odprowadzaniem ciepła, z którymi borykają się dzisiejsze potężne systemy AI.

Poza aspektem technologicznym, start nastąpił tuż po tym, jak SpaceX złożyło wniosek o IPO, którego debiut planowany jest na 12 czerwca. Udany test stanowi mocny dowód dla inwestorów, bezpośrednio podnosząc wycenę SpaceX na rynkach kapitałowych i potencjalnie czyniąc Elona Muska pierwszym miliarderem na świecie z bilionem dolarów .

Źródło: https://znews.vn/phong-thanh-cong-ten-lua-lon-nhat-trong-lich-su-post1653616.html