Pierwszy na świecie akumulator z ultraszybkim ładowaniem do eVTOL

[reklama_1]

Chiny Dwie firmy współpracują przy opracowywaniu akumulatorów do elektrycznych statków powietrznych pionowego startu i lądowania (eVTOL). Ich naładowanie z 30% do 80% zajmuje zaledwie kilka minut.

Pierwszy na świecie akumulator z ultraszybkim ładowaniem do eVTOL — 12 latających taksówek EH216-S wystartowało razem w chińskim mieście Hefei. Wideo : *EHang*

EHang, chińska firma produkująca statki powietrzne, nawiązała współpracę z firmą Guangzhou Greater Bay Technology (GBT) zajmującą się szybkim ładowaniem, aby opracować pierwsze na świecie rozwiązania akumulatorowe o ultraszybkim ładowaniu (UFC) i ekstremalnie szybkim ładowaniu (XFC) dla eVTOL, poinformował 29 kwietnia Interesting Engineering . eVTOL, czyli elektryczne statki powietrzne pionowego startu i lądowania, jest reklamowany jako rewolucja w dziedzinie mobilności osobistej.

„Współpraca ta znacząco skróci czas ładowania i stworzy solidne podstawy dla wydajnej, masowej i opłacalnej działalności komercyjnej w gospodarce niższej klasy” – powiedział EHang.

EHang i GBT będą wspólnie opracowywać rozwiązania akumulatorowe i systemy magazynowania energii dla eVTOL-ów, zapewniając ich zgodność ze standardami 4H określonymi przez Administrację Lotnictwa Cywilnego Chin (CAAC). Standardy te koncentrują się na wysokiej gęstości energii, długim cyklu życia, szybkim tempie ładowania i rozładowania oraz wysokim poziomie bezpieczeństwa. Ponadto, aby stworzyć ekosystem dla przyszłych operacji komercyjnych, obie firmy będą stopniowo budować stacje szybkiego ładowania i inną infrastrukturę.

Jednym z kluczowych elementów eVTOL jest system akumulatorów, którego wydajność wpłynie na zasięg lotu, stabilność, bezpieczeństwo i wydajność. Nowy akumulator UFC/XFC będzie charakteryzował się trzema ważnymi parametrami. Po pierwsze, szybkim ładowaniem, które pozwala naładować akumulator od 30% do 80% w zaledwie 5-10 minut. Po drugie, system akumulatorów charakteryzuje się gęstością energetyczną ponad 200 Wh/kg. Wreszcie, żywotność wynosi ponad 2000 cykli.

Nowe partnerstwo pomoże przyspieszyć rozwój latającej taksówki EH216-S, której 7 marca CAAC przyznało licencję na produkcję masową (PC). Jest to pierwsza na świecie licencja PC w globalnej branży eVTOL, co stanowi ogromny krok naprzód w kierunku masowej produkcji tego typu pojazdów i późniejszej eksploatacji komercyjnej.

Obecny zasięg lotu Ehanga 216-S wynosi zaledwie 30 km, a czas ładowania wynosi 2 godziny. Nowy akumulator o wysokiej gęstości energii i możliwości superszybkiego ładowania znacznie poprawi perspektywy operacyjne pojazdów latających, takich jak EH216-S.

Thu Thao (według Interesting Engineering )

Link źródłowy