 |
| Prace budowlane i remontowe zwiększają natężenie ruchu na drodze krajowej nr 51 w prowincji. Zdjęcie: Pham Tung |
W odpowiedzi na tę sytuację Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się do odpowiednich jednostek z prośbą o skrócenie czasu budowy i ukończenie projektu tak szybko, jak to możliwe.
Natężenie ruchu przekracza przepustowość projektową 3-krotnie.
Od połowy maja 2025 roku Dong Nai oficjalnie przejął i zarządzał ponad 37 km drogi krajowej nr 51 przebiegającej przez prowincję. Według pana Nao Thien Anh Minha, zastępcy dyrektora Departamentu Budownictwa, w momencie przejęcia, droga krajowa nr 51 w prowincji miała wiele poważnie uszkodzonych i zdegradowanych odcinków, co stwarzało zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wpływało na życie, działalność oraz produkcję i działalność gospodarczą ludzi i przedsiębiorstw.
Dlatego też, po objęciu urzędu, Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził Plan utrzymania infrastruktury drogowej dla dróg krajowych w prowincji Dong Nai na lata 2025 i 2026, którym zarządza Departament Budownictwa.
Zgodnie z tym planem, w 2026 roku, na drodze krajowej nr 51, firma Dong Nai przeprowadzi naprawy uszkodzonych nawierzchni i dokończy system bezpieczeństwa ruchu na czterech odcinkach trasy. Jednocześnie naprawi dylatacje na czterech mostach na trasie: Nuoc Trong, Suoi Ca, Quan Tre i Ban 2. Poprawi również system odwodnienia podłużnego i zamknie otwory w pasach rozdzielających jezdnie centralne i boczne. Budowa tych odcinków drogi krajowej nr 51 w prowincji trwa od marca 2026 roku.
Według Departamentu Budownictwa, wszystkie prace remontowe mają na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego zgodnie z obowiązującymi normami, począwszy od oznakowania drogowego i znaków drogowych, a skończywszy na pasach rozdzielających jezdnie.
Aktualnie prace remontowe prowadzone są na odcinkach: Km0+000 - Km5+300, Km5+300 - Km9+200, Km10+200 - Km12+000, Km14+000 - Km16+000 oraz Km20+000 - Km24+400.
Droga krajowa nr 51 to kluczowy szlak komunikacyjny łączący prowincję Dong Nai z Ho Chi Minh. Łączy ona w szczególności strefy przemysłowe, porty morskie i nadmorskie ośrodki turystyczne w Ho Chi Minh. W związku z tym, w związku z remontem i wznoszeniem barykad ułatwiających budowę, w ostatnich dniach na tej drodze stale tworzą się korki i zatory.
W rzeczywistości, droga krajowa nr 51, odcinek przebiegający przez prowincję, jest trasą o bardzo dużym natężeniu ruchu, przekraczającym jej przepustowość projektową ponad trzykrotnie. Ponadto trwające remonty niektórych odcinków trasy, a także likwidacja dwóch punktów poboru opłat wzdłuż trasy, zaostrzyły korki i utrudnienia w ruchu.
 |
| Odcinek drogi krajowej nr 51 przebiegający przez prowincję przechodzi obecnie prace remontowe. |
Szybko zakończ naprawę.
Ze względu na utrudnienia w ruchu na krajowej drodze nr 51 spowodowane trwającymi pracami remontowymi, 17 kwietnia Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał dokument skierowany do odpowiednich jednostek w celu zaradzenia tej sytuacji.
W związku z tym, Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się do odpowiednich jednostek z prośbą o pilną inspekcję placu budowy i ocenę całej organizacji prac budowlanych, barykad oraz objazdów na drodze krajowej nr 51. Komitet został również poinstruowany, aby przejrzeć plan budowy i zażądać od wykonawcy odpowiedniego dostosowania metod budowy, tak aby naprawy zostały przeprowadzone przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego przepływu ruchu.
Ponadto prace budowlane powinny być planowane w rozsądnych ramach czasowych (z priorytetem dla nocy i poza godzinami szczytu), aby uniknąć długotrwałych korków. Należy wzmocnić metodę budowy „3 zmiany, 4 ekipy”, wykorzystując dodatkową siłę roboczą i sprzęt, aby zminimalizować czas budowy i jak najszybciej zakończyć remont drogi.
Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się również do Departamentu Budownictwa o polecenie jednostce budowlanej pełnego zainstalowania systemu oznakowania, sygnalizacji świetlnej i kontrolerów ruchu zgodnie z przepisami. Zakres barykad powinien zostać zawężony, budowa nie powinna być rozłożona w czasie, a każdy odcinek powinien być ukończony w sposób zdecydowany. Należy opracować plany awaryjne na wypadek nieprzewidzianych sytuacji, zwłaszcza w godzinach szczytu i weekendach. „W szczególności należy współpracować z odpowiednimi agencjami w Ho Chi Minh City w celu wcześniejszego i zdalnego organizowania objazdów, aby kierować pojazdy do wyboru tras alternatywnych, ograniczając koncentrację na drodze krajowej nr 51” – stwierdzono w dokumencie Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.
Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się również do Policji Prowincjonalnej z prośbą o wzmocnienie sił w zakresie regulacji i kierowania ruchem w punktach o dużym natężeniu ruchu, koordynowanie działań w celu szybkiego reagowania na sytuacje zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego oraz zapewnienie bezpieczeństwa osób i pojazdów poruszających się drogą krajową nr 51 przez prowincję.
Stosując przepisy Ustawy o ruchu drogowym z 2024 r., od 16 maja 2025 r. Dong Nai przejął zarządzanie odcinkami trzech innych dróg krajowych przebiegających przez prowincję, w tym: drogi krajowej nr 1 (ponad 22 km); drogi krajowej nr 20 (ponad 75 km) i drogi krajowej nr 56 (18 km).
Pham Tung
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/quoc-lo-51-rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-sua-chua-2c639e2/
Komentarz (0)