Zdecydowane oczyszczanie terenu pod kluczowe projekty w regionie Hai An

Stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Le Anh Quan zwrócił się do mieszkańców okręgów Hai An i Dong Hai oraz powiązanych jednostek z prośbą o zdecydowane oczyszczenie terenu i zagwarantowanie postępu kluczowych projektów.

Towarzysz Le Anh Quan, stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, dokonał inspekcji projektu inwestycyjnego budowy obwodnicy południowo-wschodniej Hai An.

Rankiem 15 września towarzysz Le Anh Quan, członek Stałego Komitetu Miejskiego Komitetu Partii, stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, zorganizował spotkanie w celu sprawdzenia postępu prac przygotowawczych do szeregu kluczowych projektów w dzielnicach Hai An i Dong Hai, w tym: projektu inwestycyjnego budowy obwodnicy południowo-wschodniej Hai An; projektów w rejonie międzynarodowego lotniska Cat Bi; projektu inwestycyjnego budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Towarzysz Le Anh Quan, stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, dokonał inspekcji projektu na terenie międzynarodowego lotniska Cat Bi.

Podczas wizji lokalnej projektów, wizyty w Centrum Obsługi Administracji Publicznej Dzielnicy Hai An, wysłuchania raportu na temat postępów w realizacji inwestycji publicznych Rady Zarządzania Projektami Regionalnymi Hai An oraz opinii przedstawicieli miejscowości i jednostek, towarzysz Le Anh Quan, stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, docenił znaczący udział obu miejscowości, ale podkreślił, że postęp prac oczyszczających teren jest nadal powolny, tempo realizacji jest niskie w porównaniu ze średnią miejską i musi być wdrażane bardziej synchronicznie i radykalnie.

Towarzysz Le Anh Quan, stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, dokonał inspekcji projektu na terenie międzynarodowego lotniska Cat Bi.

W szczególności w przypadku projektów centralnych, takich jak projekt związany z międzynarodowym lotniskiem Cat Bi, władze lokalne i Regionalna Rada Zarządzania Projektem muszą proaktywnie koordynować działania, wnioskować do Dowództwa Marynarki Wojennej o przekazanie, dostarczać dokumenty i aktualny stan, uzgadniać plany oczyszczenia terenu, zajmować się przypadkami przydziału gruntów wykraczającymi poza uprawnienia...

W przypadku projektu budowy obwodnicy południowo-wschodniej: wyegzekwować nieprzekazanie gruntów do września, rozwiązać umowy z gospodarstwami domowymi, sporządzić inwentaryzację, odzyskać grunty, zająć się naruszeniami, prowadząc jednocześnie kampanię propagandową.

W ramach projektu Parku Przemysłowego Nam Trang Cat należy zakończyć obowiązkową inwentaryzację terenu należącego do Military Petrochemical One Member Co., Ltd. - Le Chan we wrześniu, skompletować dokumenty i przeprowadzić obowiązkową inwentaryzację w październiku.

Lider okręgu Dong Hai przemawiał na konferencji.

W odniesieniu do projektu linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong , pan Le Anh Quan, stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, polecił obu miejscowościom ścisłą koordynację i ujednolicenie kierunku trasy, zapewniając spełnienie wymogów technicznych i postęp prac. Departament Budownictwa pilnie przeanalizował i zgodził się przedłożyć projekt oczyszczenia terenu w rejonie Hai An, aby uzyskać podstawę do wdrożenia kolejnych kroków.

Głos zabrali przywódcy komitetu partyjnego okręgu Hai An.

W przypadku innych projektów, władze lokalne muszą działać proaktywnie i zdecydowanie w zakresie oczyszczania terenu. Zaznaczył również, że należy obliczyć i wezwać wykonawców do znalezienia rozwiązań, aby wkrótce ukończyć projekt Centrum Kulturalno-Informacyjno- Sportowego Hai An (na projekcie znajduje się tablica informacyjna z okazji I Zjazdu Partii Dzielnicy Hai An).

Towarzysz Le Anh Quan, stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, wygłosił przemówienie na spotkaniu.

Towarzysz Le Anh Quan skrytykował wykonawców zaangażowanych w projekt budowy obwodnicy południowo-wschodniej, w tym spółkę akcyjną Phuc Loc Group, za opóźnienie we wdrożeniu pakietu. Regionalna Rada Zarządzania Projektem Hai An ściśle koordynowała działania z lokalnymi władzami, jednoczyła się, integrowała, współpracowała, realizowała prace szybciej i skuteczniej; i wezwała wykonawców do realizacji zadań zgodnie z harmonogramem.

Głos zabrał przedstawiciel Zarządu Projektu Kolejowego.

Departament Finansów dokonuje przeglądu, nadzoruje i rozważa dostosowanie i transfer kapitału inwestycji publicznych w październiku 2025 r.; koordynuje działania z Radą Zarządzania Projektem Kolejowym w celu wdrożenia projektu oczyszczenia terenu we wschodniej i zachodniej części miasta. Departament Rolnictwa i Środowiska nadzoruje i rozważa usunięcie trudności związanych z oczyszczaniem terenu. Departament Budownictwa nadzoruje proces budowy i ustala politykę.

Towarzysz Le Anh Quan, stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, odwiedził Centrum Obsługi Administracji Publicznej dzielnicy Hai An.

Zarząd Projektu Kolejowego (Ministerstwo Budownictwa) skorygował i zatwierdził kierunek trasy w okręgu Dong Hai, Hai An. Wietnamska Korporacja Portów Lotniczych zobowiązała się do przyspieszenia postępów prac na przekazanych obszarach, skoordynowania budowy terminala pasażerskiego T2, rozwiązania procedur dotyczących gruntów itp.

Podczas inspekcji przemawiał przywódca okręgu Hai An.

Według Ludowego Komitetu Dzielnicy Hai An, dzielnica koncentruje się obecnie na odszkodowaniach, wsparciu i przesiedleniach, realizując 10 projektów o łącznej powierzchni 290,35 hektarów, z udziałem 34 organizacji i 796 gospodarstw domowych. Projekty: Inwestycja w budowę linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong o długości 5 km przez dzielnicę Hai An, projekt infrastruktury parku przemysłowego Trang Cat oraz południowo-wschodnia obwodnica Hai An. Wiele gospodarstw domowych wydzierżawiło grunty, których okres dzierżawy wygasł i nie otrzymało odszkodowania ani wsparcia, co spowodowało problemy z odbudową.

Głos zabrał przedstawiciel Vietnam Airports Corporation.

W ramach projektu budowy terminalu pasażerskiego T2 (międzynarodowy port lotniczy Cat Bi) 45 z 56 gospodarstw domowych nie mieszka w faktycznie odzyskanym obszarze projektu, w związku z czym nie są one przesiedlane.

W okręgu Dong Hai ukończono już projekt budowy linii kolejowej o długości 11,9 km, ale nadal występują problemy z gruntami obrony narodowej i zalecenia dla przedsiębiorstw; zakład przetwarzania odpadów Dinh Vu nadal ma 3 gospodarstwa akwakultury, które nie otrzymały pieniędzy.

Według Regionalnej Rady ds. Zarządzania Projektami Hai An, w 2025 roku budżet przeznaczono na 32 projekty w wysokości 751,82 mld VND, z czego do tej pory wydano 263,14 mld VND (35%), przy czym 13 projektów zostało ukończonych, a 14 jest w trakcie realizacji. Rada zaproponowała, aby miasto przyspieszyło wprowadzanie zmian proceduralnych, umożliwiając transfer kapitału do projektów z dobrym wydatkowaniem oraz finalizując 3 zawieszone projekty.

VAN NGA - MINH TRI

Source: https://baohaiphong.vn/quyet-liet-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-trong-diem-tai-khu-vuc-hai-an-520874.html