Wprowadzenie skutera BMW C400 GT 2025 w Wietnamie, od 319 milionów VND
Jeśli chodzi o skutery o dużej pojemności, znane są takie marki jak SH350i czy Xmax 300... ale BMW C400 GT wyróżnia się jako zupełnie inny wybór.
Báo Khoa học và Đời sống•13/11/2025
Niedawno BMW Motorrad Vietnam oficjalnie zaprezentowało w Ho Chi Minh City i Hanoi generację luksusowego skutera C400 GT 2025. Z przesłaniem „Zawsze w kontakcie”, BMW C400 GT 2025 to nie tylko środek transportu, ale także towarzysz nowoczesnego życia. Choć nie jest to nowy model, miłośnicy motoryzacji, wspominając o C400 GT, wciąż zwracają na niego szczególną uwagę ze względu na jego wyjątkowo wysoką cenę i bogate wyposażenie, rzadko spotykane w tym segmencie. To model dla tych, którzy nie tylko chcą się poruszać maksiskuterem, ale także pragną doświadczyć prawdziwego luksusu w standardzie „samochodu luksusowego” z europejską technologią.
Pod względem wyposażenia bezpieczeństwa, skuter BMW 400 GT o dużej pojemności nowej generacji wyraźnie góruje nad konkurentami. Pojazd posiada podwójne hamulce tarczowe o średnicy 265 mm z przodu z czterotłoczkowymi zaciskami, hamulce tylne o średnicy 265 mm oraz dwukanałowy system ABS. W szczególności BMW wyposażyło system ABS Pro w funkcję Cornering ABS – technologię powszechnie stosowaną w motocyklach o dużej pojemności skokowej, umożliwiającą bezpieczne hamowanie nawet w pochyleniu pojazdu w zakręcie. System ten rozkłada siłę hamowania w zależności od kąta pochylenia, zmniejszając ryzyko poślizgu kół i ograniczając zjawisko utrzymywania się pojazdu w pozycji pionowej podczas hamowania. Oprócz ABS Pro pojazd posiada również system kontroli trakcji DTC, system wspomagania hamowania awaryjnego DBC i system MSR kontrolujący moment obrotowy hamowania silnikiem, co zapewnia wyjątkowe bezpieczeństwo i stabilność w wielu sytuacjach drogowych.
Nową generację BMW C400 GT napędza chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik o pojemności 350 cm3, spełniający normę Euro 5+. Generuje on moc 34 KM i moment obrotowy 35 Nm, a jego prędkość maksymalna wynosi około 139 km/h. Zużycie paliwa skutera o dużej pojemności skokowej BMW C400 GT przyciąga uwagę graczy, gdyż „pije” on zaledwie około 3,5 l/100 km, co w połączeniu z głównym zbiornikiem paliwa o pojemności 12,8 litra oraz dodatkowym zbiornikiem o pojemności 3 litrów zapewnia zasięg ponad 450 km, odpowiedni zarówno do jazdy miejskiej, jak i na długich dystansach. Pod względem komfortu BMW nadal demonstruje „przyjazność użytkownikowi” charakterystyczną dla samochodów klasy premium. Samochód posiada regulowaną na wysokość przednią szybę, rozkładany schowek Flexcase oraz hydrauliczny układ mocowania pokrowca na siedzenie. Dwupoziomowy fotel ma zintegrowane oparcie, co zwiększa komfort kierowcy. Duży, kolorowy ekran TFT obsługuje połączenia telefoniczne, wyświetlanie nawigacji i połączenia Bluetooth, sterowane za pomocą zestawu Multi-Controller po lewej stronie. Pojazd posiada również przedni schowek z portem USB do ładowania urządzeń.
Choć nie jest to nowy model, BMW C400 GT wciąż cieszy się popularnością w segmencie maksiskuterów dzięki zaawansowanym technologiom bezpieczeństwa, mocnym osiągom i wyjątkowemu komfortowi. To wybór dla osób poszukujących luksusowych, oryginalnych i nieco „wybrednych” wrażeń z jazdy – w prawdziwym stylu BMW Motorrad. Oficjalna cena BMW C400 GT 2025 w Wietnamie wynosi od 319 do 329 milionów VND w zależności od wersji, znacznie przewyższając ceny konkurentów, takich jak Honda SH350i, Yamaha Xmax 300 czy Zontes 368G. Różnica ta wynika jednak głównie z faktu, że samochód jest w całości importowany z Europy i pozycjonowany przez BMW w segmencie wysokiej klasy pojazdów miejskich.
Wideo : Porównanie skutera BMW C400 GT 2025 ze starszą generacją.
Komentarz (0)