Przeglądanie pakietów ofert na projekty ODA „włączonych wstecz”

TPO - Zarząd Can Tho ODA zaproponował przekazanie ukończonych elementów renowacji jeziora Bung Xang w ich obecnym stanie, a niedokończoną część Komitetowi Ludowemu Dystryktu Ninh Kieu zajmie się zarządzaniem, a w przyszłości będzie można kontynuować inwestycje w ramach budżetu.

Zarząd Projektów ODA miasta Can Tho (Zarząd ODA) właśnie przedstawił raport na temat przeglądu i rozwiązania zaległych projektów oraz projektów, w których budowa została wstrzymana lub nastąpiły duże opóźnienia, a które zostały zrealizowane przez tę jednostkę.

Zalana droga wzdłuż jeziora Bung Xang wieczorem 1 kwietnia. Zdjęcie: CK.

Według zarządu ODA, w ramach projektu modernizacji obszarów miejskich Delty Mekongu – podprojektu miasta Can Tho (projekt 2) nadal istnieje pewna liczba niedokończonych i zawieszonych pakietów, w tym: system oświetlenia, parki, drzewa, zaopatrzenie w wodę; system zaopatrzenia w wodę jeziora Bung Xang oraz pakiet budowlany jeziora Bung Xang (nasyp, drogi, drenaż).

Zarząd ODA zaproponował przekazanie ukończonych elementów nad jeziorem Bung Xang w ich obecnym stanie Komitetowi Ludowemu Dystryktu Ninh Kieu do odbioru i zarządzania. W przypadku niedokończonych elementów, Zarząd zaproponował Miejskiemu Komitetowi Ludowemu wyznaczenie Komitetu Ludowego Dystryktu Ninh Kieu jako inwestora i wykorzystanie budżetu w najbliższym czasie na dokończenie budowy.

Nabrzeże Cai Khe w ramach Projektu 3 zostało zbudowane w celu zapobiegania powodziom w centralnej części miasta Can Tho. Zdjęcie: CK.

W odniesieniu do projektu rozwoju miasta Can Tho i zwiększenia odporności miast (projekt 3), zarząd ODA poinformował, że niektóre pakiety nie zostały ukończone, a budowa została wstrzymana, w tym: budowa nabrzeża rzeki Can Tho od km 1+600 do km 3+00; renowacja kanałów Ba Bo, Dau Sau, Hang Bang i odnogi Hang Bang; renowacja kanałów Muong Cui, Xeo Nhum, Nga Bat i Muong Lo (91B); renowacja kanałów Ong Ta, Xeo La, Cay Me, Ong Dao, Tu Ho i Sao; niektóre pozostałe pozycje związane z projektem mostu Tran Hoang Na, takie jak skrzyżowanie autostrady krajowej 1A, drogi równoległe, drogi osiedlowe...

Zarząd Can Tho ODA poinformował, że przeprowadza procedury mające na celu złożenie wniosku o przedłużenie i dostosowanie projektu w celu restrukturyzacji źródeł kapitału. Punkty te zostaną ukończone po zatwierdzeniu dostosowania projektu.

Wcześniej Tien Phong donosił, że pod koniec marca i na początku kwietnia, na skutek przypływów, woda z jeziora Bung Xang wystąpiła z brzegów, zalewając drogę wzdłuż jeziora (ulicę gastronomiczną ), utrudniając ludziom podróżowanie i codzienne funkcjonowanie, mimo że była to pora sucha.

Projekt 2 w Can Tho dysponuje łącznym kapitałem inwestycyjnym przekraczającym 1850 miliardów VND (kapitał ODA wynosi około 1433 miliardów VND, kapitał odpowiednika około 420 miliardów VND), w tym projekt jeziora Bung Xang o wartości ponad 220 miliardów VND. Projekt jest realizowany w 4 dystryktach w celu modernizacji i wdrożenia miejskiej infrastruktury technicznej na obszarach o niskich dochodach oraz ograniczenia powodzi... Projekt zakończył się (zgodnie z umową) w 2017 roku.

Projekt 3 jest realizowany w latach 2016–2024, a jego celem jest ochrona miasta Can Tho przed długotrwałymi powodziami oraz promowanie bezpiecznego i przyjaznego dla środowiska rozwoju obszarów miejskich. Łączna wartość inwestycji w ramach tego projektu wynosi ponad 9167 mld VND. Z tego pożyczka Banku Światowego (WB) wynosi ponad 5697 mld VND, kapitał bezzwrotny ze Szwajcarii wynosi ponad 91 mld VND, a kapitał własny ponad 3378 mld VND. Projekt kończy się (zgodnie z umową) w czerwcu 2024 r.

Canh Ky

Source: https://tienphong.vn/ra-soat-goi-thau-du-an-von-oda-cai-so-lui-post1732861.tpo