Ulica Nguyen Hoang jest zdegradowana, nawierzchnia drogi jest wąska i nie jest w stanie obsłużyć rosnącego natężenia ruchu.

Spełnianie oczekiwań ludzi

Ulica Nguyen Hoang stanowi ważną oś ruchu łączącą most Nguyen Hoang z obszarami mieszkalnymi na północ od rzeki Huong, przechodzącą przez obszary, które kiedyś należały do ​​dzielnic Huong Long, Kim Long, Long Ho (starej), które obecnie zostały połączone w dzielnicę Kim Long (nowej) zgodnie z projektem dostosowania granic administracyjnych miasta Hue .

Jednak trasa ta od lat jest zdegradowana, a nawierzchnia jest wąska i nie jest w stanie sprostać rosnącemu natężeniu ruchu. Mieszkańcy okolicy zawsze oczekują szeroko zakrojonego projektu renowacji i modernizacji, nie tylko ze względu na wygodę podróżowania, ale także na zmianę wyglądu północnej części miasta.

Pan Nguyen Lan, mieszkaniec ulicy Nguyen Hoang, powiedział: „Rozbudowa ulicy Nguyen Hoang to coś, na co ludzie czekali od dawna. Chociaż wiemy, że budowa wpłynie na nasze codzienne życie, wszyscy cieszą się, widząc, że droga jest rozbudowana, przestronna, czysta i piękna”.

Według danych, wiele gospodarstw domowych wzdłuż ulicy Nguyen Hoang jest gotowych współpracować z lokalnymi władzami, aby stworzyć jak najlepsze warunki do rozpoczęcia projektu zgodnie z planem. Pan Nguyen Dinh Quyen, zastępca dyrektora Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Miasta Hue, poinformował: Projekt rozbudowy ulicy Nguyen Hoang ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 100 miliardów VND, a inwestorem jest Komitet Ludowy Miasta Hue. Jednostka ta spieszy się obecnie z zakończeniem procedur wyboru wykonawcy budowy, aby zapewnić rozpoczęcie projektu zgodnie z planem w sierpniu 2025 roku.

Zgodnie z projektem, trasa została zmodernizowana do standardu głównej ulicy miejskiej, z projektowaną prędkością 60 km/h. Trasa ma ponad 1 km długości, jej początek łączy się z rondem na północ od mostu Nguyen Hoang, a koniec znajduje się na skrzyżowaniu z ulicą Ly Nam De (dzielnica Kim Long). Przekrój trasy został wydłużony do 43 m, w tym 6 pasów ruchu dla samochodów, po 3 pasy w każdym kierunku, pas rozdzielający jezdnie ma 5 m szerokości, a chodniki po obu stronach mają 8,5 m szerokości.

Jednym z najważniejszych elementów projektu jest budowa nowego mostu An Ninh Ha nad rzeką Bach Yen, który ma zastąpić stary, zdegradowany most. Nowy most ma prawie 57 m długości i 43 m szerokości, został zaprojektowany zgodnie z ulicą Nguyen Hoang, spełniając wymogi estetyczne, bezpieczeństwa i przepustowości zarówno dla ludzi, jak i pojazdów.

Cała trasa jest skoordynowana z systemem infrastruktury technicznej, obejmującym: zaopatrzenie w wodę, kanalizację, oświetlenie, drzewa oraz nowoczesny system bezpieczeństwa ruchu. To nie tylko zapewnia synchronizację, ale także przyczynia się do budowania wizerunku nowoczesnego, cywilizowanego i przyjaznego środowisku obszaru miejskiego.

Ważne połączenie Obwodnicy nr 3

Ulica Nguyen Hoang nie tylko zaspokaja potrzeby komunikacyjne lokalnej społeczności, ale ma również strategiczne znaczenie w planowaniu rozwoju ruchu w mieście Hue. Jest to ważny element obwodnicy miasta nr 3 – trasy o łącznej długości 6,5 km, rozpoczynającej się na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 1A – Nguyen Van Linh i biegnącej do skrzyżowania Minh Mang – Vo Van Kiet.

Po ukończeniu budowy Obwodnica nr 3 utworzy ciągłą oś połączenia komunikacyjnego między centrum miasta a nowymi obszarami miejskimi na południowym zachodzie i na północ od rzeki Huong, przyczyniając się do zmniejszenia obciążenia obecnych tras wewnątrzmiejskich, które są bardzo obciążone ze względu na natężenie ruchu.

Artykuł i zdjęcia: TAM ANH

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/san-sang-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-nguyen-hoang-155653.html