Departament Transportu Hanoi mówi o konieczności posiadania licencji przez kierowców taksówek motocyklowych

Według przedstawiciela Departamentu Transportu w Hanoi , taksówkarze motocyklowi przewożący pasażerów i towary muszą posiadać nową licencję. Projekt jest obecnie konsultowany i musi zostać zatwierdzony przez mieszkańców przed jego wydaniem.

Nie pierwszy raz

Hanoi People's Committee chce zebrać opinie publiczne na temat projektu decyzji w sprawie wykorzystania motocykli, skuterów i pojazdów użytkowych do przewozu osób i towarów na tym obszarze.

W związku z tym kierowcy powyższych pojazdów przewożący pasażerów lub towary muszą zarejestrować się w Komitecie Ludowym okręgu wyborczego, gminy lub miasta, aby potwierdzić pieczątkę na Karcie Aktywności Transportowej. Kartę tę drukuje organizacja lub osoba fizyczna zgodnie z formularzem.

Komitety Ludowe gmin, okręgów wyborczych i miast mają za zadanie organizowanie miejsc odbioru i odstawienia taksówek motocyklowych oraz miejsc załadunku i rozładunku motocykli i pojazdów użytkowych biorących udział w działalności gospodarczej.

Hanoi People's Committee zachęca również osoby zajmujące się transportem pasażerów i ładunków motocyklami, skuterami i innymi pojazdami do uczestnictwa i zakładania organizacji (spółdzielni, stowarzyszeń zawodowych), aby pomagać sobie nawzajem i wspierać się podczas działań.

Ponadto, zgodnie z projektem, kierowcy taksówek motocyklowych lub przewoźnicy towarów muszą posiadać przy sobie dokumenty podczas wykonywania przewozu, takie jak: dowód rejestracyjny pojazdu, prawo jazdy (do prowadzenia dwukołowych motocykli), ważne zaświadczenie o ubezpieczeniu OC właściciela pojazdu mechanicznego, ważny dowód osobisty lub dowód osobisty oraz kartę przewozową zgodnie z przepisami.

Należy zaznaczyć, że nie jest to pierwszy raz, kiedy Hanoi People's Committee chce wprowadzić regulacje dotyczące taksówek motocyklowych.

Od końca 2019 r. Departament Transportu opracowuje przepisy dotyczące zarządzania i użytkowania pojazdów użytkowych, motocykli, jednośladów i podobnych pojazdów do transportu pasażerów i towarów.

Zgodnie z tym osoby przewożące pasażerów i towary przy użyciu pojazdów szynowych, motocykli, jednośladów i podobnych pojazdów w mieście muszą nosić na lewej piersi koszuli identyfikator (kartę uprawniającą do przewozu osób) wydany przez właściwy organ.

Osoby te muszą mieć ukończone 15 lat, cieszyć się dobrym zdrowiem, aby móc bezpiecznie prowadzić pojazd, znać przepisy ruchu drogowego, zarejestrować się w Komitecie Ludowym okręgu wyborczego, gminy lub miasta, aby otrzymać tablicę rejestracyjną (kartę uprawniającą do prowadzenia transportu)...

W projekcie przewidziano również, że jeżeli przewoźnik jest nieobecny w pracy przez 30 dni lub dłużej, musi zwrócić identyfikator do jednostki zarządzającej.

W przypadku zgubienia tablicy rejestracyjnej należy sporządzić raport o zgubieniu wraz z potwierdzeniem od policji na szczeblu gminy, okręgu miejskiego lub miasta, a także przesłać raport do jednostki zarządzającej w celu uzyskania instrukcji dotyczących ponownego wydania tablicy rejestracyjnej.

Wydawane wyłącznie za zgodą ludu

W rozmowie z gazetą Giao Thong przedstawiciel Departamentu Transportu Hanoi powiedział, że Hanoi People's Committee obecnie zbiera opinie publiczne i nie może ich przedstawić bez zgody ludzi.

„Celem wydawania kart ćwiczeniowych kierowcom taksówek motocyklowych jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i porządku w mieście. Kierowcy taksówek motocyklowych, którzy otrzymają karty ćwiczeniowe, będą rozpoznawani przez lokalne władze i będą mogli priorytetowo traktować miejsca odbioru i odjazdu, zamiast korzystać z obecnej, arbitralnej sytuacji” – powiedział.

W ostatnich latach w Hanoi dynamicznie rozwija się działalność taksówek motocyklowych opartych na technologii. Zdjęcie ilustracyjne.

Według przedstawiciela Departamentu Transportu Hanoi, rynek jednośladów pasażerskich rozwija się bardzo dynamicznie w Hanoi oraz w wielu prowincjach i miastach w całym kraju, przy udziale przedsiębiorstw krajowych i zagranicznych.

Wśród taksówek motocyklowych z pasażerami znajdują się Grab, Xanh i Be. Firmy transportowe to m.in. GHN (szybka dostawa), Economy Delivery i Ahamove. Dodatkowo istnieją firmy dostarczające jedzenie, takie jak Grabfood, Shopee Food, Go food i Befood. Większość firm posiada własne logo marki, aby ułatwić klientom identyfikację. Jednak problem przekraczania prędkości, brawurowej jazdy i bezpieczeństwa ruchu drogowego jest bardzo duży. Dlatego konieczne jest zarządzanie zespołem kierowców pojazdów jednośladowych.

Według Departamentu Transportu Hanoi, miasto składa się obecnie z 30 dzielnic, 584 okręgów administracyjnych, gmin i miasteczek oraz 839 jednostek administracyjnych. Jeśli chodzi o środki transportu, w Hanoi jeździ obecnie 5,2 miliona motocykli, ponad 1,2 miliona rowerów, ponad 11 tysięcy rowerów elektrycznych i motocykli elektrycznych (nie licząc około 10-15% pojazdów poruszających się z innych prowincji).

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-ha-noi-noi-ve-viec-xe-om-phai-co-the-hanh-nghe-192241203184301417.htm