Zgodnie z dekretem nr 166/2024/ND-CP z dnia 26 grudnia 2024 r . rządu określającym warunki prowadzenia działalności przez służby kontroli pojazdów mechanicznych; organizację i funkcjonowanie punktów kontroli; okres eksploatacji pojazdów mechanicznych; Okólnikiem nr 47/2024/TT-BGTVT z dnia 15 listopada 2024 r. określającym kolejność i procedurę kontroli, zwolnienie z pierwszej kontroli pojazdów mechanicznych i motocykli specjalistycznych; kolejność i procedurę certyfikacji bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska dla zmodyfikowanych pojazdów mechanicznych i zmodyfikowanych motocykli specjalistycznych; kolejność i procedurę kontroli emisji spalin motocykli i motocykli ; Zawiadomienie nr 114/TBKL-BATGT z dnia 15 sierpnia 2025 r. Wojewódzkiego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w sprawie wniosków towarzysza Mai Xuan Liem, wiceprzewodniczącego Wojewódzkiego Komitetu Ludowego, zastępcy przewodniczącego Stałego Komitetu Wojewódzkiego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na konferencji w celu przeglądu prac nad zapewnieniem porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego w drugim kwartale i pierwszych 6 miesiącach 2025 r.; Wytyczne i zadania na trzeci kwartał i ostatnie miesiące 2025 r.; Departament Budownictwa opracował i wdrożył Plan nr 3 / 4 /KH-SXD z dnia 9 lipca 2025 r. w sprawie kontroli pojazdów mechanicznych i specjalistycznych działań kontrolnych motocykli; działań certyfikacyjnych przebudowanych pojazdów mechanicznych i przebudowanych specjalistycznych motocykli w prowincji w 2025 r .



Sprawdź informacje wywieszone, upublicznione i jakość obsługi w poczekalni oraz w miejscu przyjmowania dokumentów.
W związku z tym, w okresie od 31 października do 6 stycznia 2025 r. Departament Budownictwa Thanh Hoa wyznaczył grupy robocze do współpracy z placówkami kontroli pojazdów w prowincji. Zakres kontroli koncentrował się na kompleksowej ocenie działań związanych z kontrolą pojazdów mechanicznych pod kątem utrzymania infrastruktury, struktury organizacyjnej, zasobów ludzkich; informacji publicznej; stanu technicznego sprzętu i narzędzi kontrolnych; przydzielania zadań, realizacji etapów kontroli; danych, ksiąg i dokumentacji archiwalnej. Ponadto delegacja nadzorowała również realizację procesu kontroli pojazdów mechanicznych od etapu otrzymania dokumentów, aż do momentu uzyskania przez pojazd wyników kontroli spełniających wymagania Certyfikatu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Ochrony Środowiska oraz pieczęci kontrolnej.



Nadzorowanie procesu kontroli na linii produkcyjnej
W ramach prac inspekcyjnych i nadzorczych, Grupa Robocza Departamentu Budownictwa Thanh Hoa uznała, że jednostki inspekcyjne poczyniły znaczne wysiłki w zakresie utrzymania infrastruktury i sprzętu inspekcyjnego, przestrzegania procedur technicznych i standardów oraz zapewnienia stabilności działań inspekcyjnych. Ponadto Grupa Robocza wskazała również szereg niedociągnięć i ograniczeń, zwracając się do jednostek o ich gruntowne usunięcie i szybkie przezwyciężenie . Centra muszą nadal podnosić jakość usług, wzmacniać szkolenia, aktualizować dokumenty prawne, wdrażać technologie w zarządzaniu, nadzorze i przechowywaniu danych z inspekcji; wzmacniać poczucie odpowiedzialności i etykę zawodową inspektorów, przyczyniając się do zapewnienia bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska w ruchu drogowym.


Grupa robocza współpracuje z jednostkami w zakresie treści kontroli i nadzoru oraz rozwiązuje trudności i problemy.
Podczas sesji roboczych Grupa Robocza Departamentu Budownictwa udzielała również wskazówek oraz odpowiadała na trudności i problemy pojawiające się w trakcie procesu wdrażania .
Source: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/so-xay-dung-thanh-hoa-tang-cuong-kiem-tra-giam-sat-hoat-dong-dang-kiem-duong-bo-nam-2025-633716






Komentarz (0)